6月30日,动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在北京举行。工业和信息化部副部长怀进鹏主持会议并宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯同志的重要批示。会上,工业和信息化部部长苗圩发表了讲话,他表示国家动力电池创新中心面向行业共性需求,通过协同技术、装备、人才、资金等各类资源,打通前沿技术和共性技术研发供给、转移扩散和首次商业化的链条,从而为我国实现动...[详细]
2015年底,由于中机中心发布了关于开展2016-2020年《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》申报工作,其中涉及对新能源专用车、货车推荐车型的相关指标要求:电池系统占整车质量不超过25%及吨百公里耗电量不超过10kwh。受制于这两个条件的限制,很多主流电动物流车车型不能够达标,需要进行技术调整,从而无法申请新能源汽车推广目录,预计会对电动物流车的产销量产生一定影响。而根据中机中心及中汽协提供的数据,2016年前五个月...[详细]
北汽福田今日公告称,近期取得北京、山东、辽宁等地的公交系统运营商、客运公司及租赁公司单笔超 100 辆的新能源客车订单 9 笔,共计 1272 辆。...[详细]
对于现在日产量9辆的Mirai来说,技术突破和氢动力的普及成为制约氢动力发展最大瓶颈,但是丰田已经确定了到2020年Mirai年产达到3万辆的目标。...[详细]
如果BMS是一个二级零部件,其对新能源汽车的重要性就无法体现,BMS的发展,从某种意义上来说,也会受到局限。...[详细]
近日,甘肃省政府办公厅发布《甘肃省新能源汽车推广应用实施方案》。...[详细]
作为宝马i系列电动汽车和3、5、7系列插电混动汽车电池管理系统(BMS)的最主要供应商,均胜普瑞(Preh)在中国一直相对比较神秘和低调。随着电动汽车销量的增长,该公司的BMS市场占有率持续提升,并受到中国品牌车企的青睐和认可。...[详细]
随着江淮电动车自燃事件,新能源汽车安全问题再次搬到台前……...[详细]
6月29日,盖世汽车举办的2016新能源混合动力技术论坛在上海浦东新国际博览中心盛大召开。...[详细]
纯电动汽车需要突破电池技术和充电技术;插电式混动汽车需突破内燃机技术以及考虑内燃机电动机的兼容匹配;燃料电池汽车需突破燃料电池技术和完备基础设施。而这每一种抉择都需研发出真正符合消费者需要的,能满足现实生活使用标准的民用产品,而非“一次性”产品。...[详细]
2016年6月28日至30日,上海国际新能源汽车展览会在浦东新国际博览中心盛大举行。...[详细]
2015年我国新能源汽车产量达到37.9万辆,动力电池整体出货量达到15.7GWH,同比上年增长3倍之多。他指出,在工信部提高准入门槛后,我国动力电池产业将面临新一轮的洗牌。...[详细]
新能源车用户整体对新能源车认可程度较高,满意度达80%以上。另一方面,新能源车用户对新能源车的不满主要表现在内饰风格、车身大小、空间大小三大方面,具体体现为内饰俗气简单、车身空间窄小等。...[详细]
2015财年(截至2016年3月)松下汽车相关业务的销售额约为一万三千亿日元。计划2018财年(截至2019年3月)将加紧强化纯电动车领域相关业务,销售额提高至两万亿日元。...[详细]
科陆电子公告称,公司拟与LG化学合资在深圳设立公司,从事储能电池组的生产、销售及相关配套服务。合资公司一期生产规模为电池包年产能超过 400MWh,生产线计划于 2017 年初正式批量投产运营。...[详细]
该系统以纯电动车为载体的园区微循环电动车系统,作为对城市主体公交系统的补充,将为改善城市大型园区“最后一公里”出行环境发挥重要作用。...[详细]
从国家政策补贴条件层面来看,市场上主流的插电式混合动力车型刚刚达到补贴标准(纯电续航里程),而补贴也仅仅是针对纯电动和插电式混合动力车型。...[详细]
特斯拉方面还发声明称,“we don’t comment on rumor or speculation。”(我们对谣言或揣测不予置评。)...[详细]
一位不愿透露姓名的人士称,特斯拉中国工厂将建于上海,合作方是上海金桥集团。目前双方已签订一项非约束性备忘录,拟各投入300亿人民币(约45亿美元)。...[详细]
据悉,大众规划在2025年前开发30款电动汽车,销量目标为原先的两倍,预计在200万到300万台之间,占其汽车总销量的25%。...[详细]
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