大众汽车2014年大事记盘点 大众全球销量增长趋停 在华放缓或拖累冠军梦12月中旬，大众汽车集团发布数据称，上个月其全球销量为83.48万辆，同比增幅不到1%。在最大市场中国，大众品牌上月销量下挫，加上其他品牌也只能和去年基本持平。在华增长放缓或影响大众赶超丰田夺冠……大众挖角宝马任命新CEO 将接替文德恩12月9日，大众汽车集团发布声明称，宝马研发负责人赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将加盟大众，明年出任大众乘用车品...[详细]
奥迪豪掷290亿美元打造60款车欲夺豪华车桂冠12月27日，奥迪汽车发布了未来五年内的中期投资发展规划，2015至2019年其将在全球投资240亿欧元，约合290亿美元，并在2020年前将车型阵容扩大至60款，以同宝马争夺豪华车销量冠军头衔。奥迪确认"松绑"经销商 15年取消六大考核在12月18日广州召开的奥迪经销商营销工作会议上，奥迪还决定给予奥迪经销商一笔总额20.5亿元的固定补贴。此举被视为奥迪明年加大固定补贴的前奏，不过奥迪方面并...[详细]
豪华车难逃卢布贬值阴影奥迪捷豹在俄停售12月19日，据外电报道，俄罗斯卢布大幅贬值的影响波及整个车市，豪华车制造商也不能幸免。奥迪和捷豹路虎等纷纷表示将暂停在俄售车。捷豹路虎与英国工会就薪资问题达成一致12月4日，据报道，经修改协议后，捷豹路虎已就薪资问题和英国工会代表达成和解。目前捷豹路虎已将修改后的协议交付员工，以避免双方进一步的冲突。捷豹路虎英国发动机工厂开张年产能将达30万台10月30日，捷豹路虎位于...[详细]
铃木将推出6款新车奥拓换代产品百公里油耗3.5升据悉，铃木计划在2017年之前将大幅翻新其产品阵容，总计推出6款新车，以推动销量攀升。其中，奥拓换代车型Celerio领衔，该车以3.5升的百公里油耗引人关注。玛鲁蒂铃木投资6.5亿美元拓展研发与营销业务11月初，玛鲁蒂铃木表示，该公司将在未来2-3年内投资拓展研发与市场营销业务，投资金额最高可能达到400亿卢比（约合6.5亿美元）。玛鲁蒂铃木印度公司执行董事CV Raman表示，这笔投资...[详细]
马自达欲在泰国打造出口中心马2出口全球12月底，马自达计划进一步将泰国打造为该公司生产和出口中心之一，将从泰国向全球出口全新马自达2。马自达已经开始将其在泰国生产的汽车和零件销往世界各地，除此前已在该国投产的BT-50皮卡之外，马自达2也将被出口到世界各地，最远可出口至澳大利亚及欧洲。马自达因高田气囊故障在日召回5.2万辆汽车12月中旬，马自达宣布，将在日本召回5.2万辆采用高田气囊的汽车，原因是高田公司提供的气囊...[详细]
现代起亚挖角宝马 任命高性能车负责人2014年12月23日，据路透社报道，日前现代起亚汽车已聘用前宝马负责M高性能轿车及轻卡的总工程师阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann），后者将负责现代起亚的高性能轿车业务。 据了解，阿尔伯特·比尔曼将担任该公司的执行...[详细]现代-起亚在华表现强劲 上调全球销量目标至800万辆2014年11月25日，综合外电报道，由于现代汽车集团在中国等新兴市场销量表现突出，该公司日前宣布上调本年度全...[详细]
本田开发线传技术追赶英菲尼迪 操控方向盘无需转动2014年12月26日， 综合外电报道，本田正在开发一项线传转向（Steer-by-wire）技术，方向盘不用转动，只需要感受司机双手滑动的动作便可对车辆进行操控。 12月中旬，本田线传技术专利图在美国专利商标局USPTO（U.S. Patent and Tr...[详细]本田将斥资1.6亿美元在印度兴建工厂2014年12月25日，据印度《经济时报》报道，本田计划在印度古吉拉特邦（Gujarat）阿默特巴德（Ahmedabad ...[详细]
销量目标压垮中国汽车经销商 一汽丰田或遭退网10%2014年12月31日，汽车制造商在中国未来或将无法继续“一言堂”制定销量目标，原因是现状下汽车经销商承压过重，业已出现“反抗”势头。在最严重的案例中，业内人士甚至警告称一汽丰田10%经销商或退网...[详细]丰田重组旗下零部件业务 整合供应链2014年12月23日，综合外电报道，丰田汽车公司正在重组旗下零部件业务，涉及制动、柴油机、变速箱和座椅等四个领域，以及电装、爱信精机...[详细]
标致雪铁龙在华扩充SUV阵容 第四款车问世2014年11月26日，综合外电报道，标致雪铁龙集团正向中国市场投放越来越多的SUV产品，新近在广州车展期间发布了在华第四款SUV车型——雪铁龙C3-XR。 雪铁龙C3-XR将由合资企业神龙汽车东风雪铁龙制造。该车长×宽&...[详细]标致雪铁龙拟明年在法国裁撤3450个就业岗位2014年11月20日，据路透社报道，标致雪铁龙集团当前正在新CEO唐唯实领导下贯彻复苏计划，准备明年在法国大幅裁撤3,450个就业...[详细]
雷诺-日产电动车累计销量突破20万辆 占全球58%份额11月26日，雷诺-日产联盟宣布，旗下电动车累计销量突破20万辆，在全球占比近六成。日产聆风拔得电动车型号销量头筹，已经接近15万辆。 雷诺-日产联盟表示，今年11月初售出第200,000辆电动车，在全球零排放车辆市场中，销量占比达到...[详细]雷诺将在华投产风朗电动车 或以合资自主品牌名义9月中旬，雷诺计划在中国投产风朗（Fluence）Z.E.电动车，有可能以合资自主品牌名义制造，...[详细]
高田气囊车召回2400万辆 菲亚特克莱斯勒增331万辆12月19日，菲亚特克莱斯勒宣布，在全球范围内召回331万辆搭载高田气囊的汽车。这使得高田气囊车召回总数超过2400万辆。 菲克再增331万辆 12月19日，菲亚特克莱斯勒汽车美国有限责任公...[详细]克莱斯勒集团更名 改称FCA美国有限责任公司12月16日，克莱斯勒集团有限责任公司（Chrysler Group LLC）发布声明称，公司将更名为FCA美国有限责任公司（FCA US LLC），即日起生效。 克莱斯...[详细]
福特前11月在华销量首破百万辆 加码新车促进扩张2014年11月份，福特汽车公司在华销量重新回归增长，同比提高2%至10.08万辆，进口锐界、新蒙迪欧等车型和江铃助力回涨。前11个月累计销量同比上行20%至100.74万辆。这是福特首次在华实现年销量上...[详细]福特在北美展开五起召回 共涉及20万辆汽车11月4日，福特汽车针对北美发起了五起召回，总计涉及20余万辆汽车，召回原因包括气囊故障及起火隐患。 第一起召回涉及到北美地区的38,64...[详细]
通用汽车2014年大事记 2014年通用汽车全球召回3千万辆汽车 美国占2700万辆12月23日，通用汽车发布数据称，自进入2014年以来，其在美国总计召回车辆26,951,675辆，通用北美总计召回车辆30,433,365辆，成为汽车行业史上单家车企一年召回量新高。受到通用连续大规模召回的影响，股神巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司在2014年第一季度中减持了3,000万股通用汽车股票，相当于该公司所持通用股票的四分之一。通用汽车向墨西哥投资50亿美元...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，IT巨头苹果公司雇佣汽车行业技术和设计专家，开展一项秘密项目Titan，有可能将打造电动汽车。英国《金融时报》援引知情人士言论称，苹果正在招募汽车行业技术和设计工作者，设立一座顶级秘密的研究实验室，有可能是为了打造汽车。目前尚不清楚苹果究竟是仅仅为了CarPlay车载网络系统积累技术专利还是别有其他意图。美国《华尔街日报》则披露称，苹果已经在开展一项代号Titan（泰坦巨人）的项目，雇佣了数...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，阿斯顿·马丁将打造一款顶级超跑，命名为Vulcan，将在2015年3月份日内瓦车展上首次公开。2月13日，阿斯顿·马丁官方在youtube网站上发布了一段视频，对今年3月日内瓦车展进行预告，提到将带来一款全新超跑Vulcan（罗马神话中的火神，对应希腊神话中的赫淮斯托斯）。阿斯顿·马丁对新超跑极其保密，未给出任何有关该车的细节信息，甚至无预告图和效果图，只有一个名称。不过，外媒猜测新车将定位于同迈凯...[详细]
盖世汽车讯 2015年1月，大众汽车集团全球销量和在华销量小幅增长，但主力大众乘用车品牌全球销量和在华销量均滑坡。尽管大众品牌在中国市场连续出现销量同比下挫，但上个月朗逸、捷达和速腾仍包揽中国轿车销量前三强。大众面临挑战的一年2015年1月份，大众汽车集团在全球范围内交付了817,600辆汽车，较之2014年1月份的811,500辆，同比微增0.7%。该集团负责营销和销售的董事克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）表示，1月份集...[详细]
盖世汽车讯 据路透社日前报道，本田CEO伊东孝绅日前表示，近年来的质量问题可能对本田实现销量目标构成压力，或难实现2017财年全球销量600万辆。2月13日，伊东孝绅向媒体承认，现状对达成目标形成了阻碍，“我们砍掉了600万辆销量目标。”另外，本田还在制定新一轮业务规划，适应新形势。其所指的压力，主要是近年来本田因高田缺陷气囊遭遇了大规模召回。高田公司的安全气囊充气装置可能发生破裂或爆炸，或导致金属碎片杀伤人员。...[详细]
本田等车企因高田缺陷气囊屡屡召回 盖世汽车讯 2月12日，美国国家公路交通安全管理局发布数据称，2014年美国市场总计有6,390万辆汽车被召回，远远高于以往任何一年。2014年，汽车行业发生两起迄今规模最大的召回事件。一起是“高田气囊门”，高田公司的气囊充气装置可能发生破裂，碎片或杀伤驾乘人员；一起是“点火开关门”，车钥匙可能偏离。这两起召回影响最大的市场均为美国，受波及最严重的车企分别是本田和通用。美国国家公...[详细]
盖世汽车讯 2月13日，戴姆勒公司发布声明称，其中国业务掌门人唐仕凯（Hubertus Troska）的任期将延长至2020年。有媒体甚至猜测唐仕凯未来有望成为戴姆勒全球CEO。当天，戴姆勒召开了监事会会议，宣布将延长戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯任期五年，达到2020年。唐仕凯现年61岁，1988年加盟戴姆勒，曾担纲戴姆勒卡车业务；从2012年12月开始执掌戴姆勒中国业务，也是戴姆勒董事会成员之一，任期为2012年12月13...[详细]
盖世汽车讯 根据双龙汽车日前发布的数据，2014年其营业亏损额扩大了7.6倍，净亏损更是暴涨24.35倍。为此双龙更换了CEO，并将希望寄托在新紧凑SUV Tivol身上。亏损翻倍2015年2月11日，双龙汽车公布了2014年财报。去年，双龙营业收入为33,266亿韩元（约合30.4亿美元），较2013年的34,849亿韩元同比下跌4.5%；其中第四季度从9,868亿韩元同比下降15.8%至8,305亿韩元。2014年双龙营业亏损额为769亿韩元，较2013年的89亿韩元同比激增764%...[详细]
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