11月份日本新车销量增长3.9% 持续好转痕迹

2007年11月份，日本汽车市场新车销量（含乘用车、卡车及客车，不含微车）增长了3.9%至296,854辆。延续了10月份日本国内市场的久霾转晴之势。 本周一日本汽车销售协会联合会日前发表的报告显示，在今年11月份比去年同期多一个工作日的前提下，日本当月共258,805辆轿车售出，同比增长6.6%；卡车销量下滑11.3%至37,165辆；客车销量下滑了19.3%至884辆； 同日，日本微车联合会发布报告，微车销量下滑...[详细]

11月份本田汽车美国销量增长4.7%

2007年11月份，本田汽车美国汽车销量增长了4.7%至111,431辆。其畅销车型——雅阁和思域源源不断的销售动力让本田在低迷的美国市场业绩一路稳增。全新雅阁 今年8月底，本田汽车在美国发布了全新2008款雅阁轿车和酷派车型。这款美国第二大畅销车型（仅次于凯美瑞）今年11月份销量增长25.2%至28,161辆；思域的销量也增长24.8%至25,141辆。 本田汽车品牌汽车销量增长了10.4%，至98,521辆，抵消了高端品...[详细]

2007-12-04 13:05:02 5 原创

11月份宝马汽车美国销量增长4.2%

2007年11月份，宝马汽车美国汽车销量增长了4.2%至26,985辆。其中宝马轻型卡车销量增长了36.9%至5,181辆，堪称“逆市飘红”。 受美国房产业低迷、油价上扬迫使消费者节省开支，大尺寸高油耗的卡车类车型当月销量不利。但宝马轻型卡车的销量却从去年同期的3,785增至5,181辆。宝马品牌整体销量增长了5.3%至23,808辆；迷你Mini品牌销量下滑3.3%至3,177辆。 今年1-11月，宝马集团在美市场销量为302,079辆...[详细]

11月份丰田美国销量增长0.3% 普瑞斯销量翻倍

2007年11月份，丰田汽车美国汽车销量增长了0.3%至197,189辆。其中丰田品牌销量172,341辆，堪称史上最好的月度业绩，保证了丰田在美国市场乃至全球的No.1地位指日可待。 当月，丰田在美国乘用车销量增长了4.1%至113,641辆；轻卡销量下降了4.6%。 按品牌部门划分，11月份丰田品牌部门乘用车销路增长了6.2%至98,749辆，其最为畅销的凯美瑞当月销量为35,409辆，同比增3.6%；畅销的混合动力车普瑞斯销量...[详细]

11月份通用汽车美国销量减少11%

2007年11月，通用汽车月份轻型汽车销量下降了11%至261,273辆。公司预计其第四季度北美汽车产量将上升3%至102.5万辆，2008年第一季度的汽车产量年比将同比下降11%至950,000辆。 于此同时，福特汽车也预期，08年第一季度的汽车产量目标为685,000辆，明年上半年销售规模将创近十年来新低。 11月份，通用的乘用车销量下降了4.5%，至105,077辆；卡车销量下降了15.5%，至158,577辆。轻卡销量下降了14.5%...[详细]

11月份福特美国销量微增0.4% 一年来首次反弹

2007年11月份，福特汽车公司在美国市场销售量较去年同期微幅增长0.4%至182,096辆，是连续一年呈下滑趋势首度反弹回升，出乎分析师意料之外。 该月福特乘用车销量减少2.4%、卡车类增长1.8%。今年前11个月，累计销售量减少12%。为因应市场变化，该公司已减产7%。该公司销售分析师皮帕斯（George Pipas）预估，明年上半年销售规模将创近十年来新低。 福特汽车初步预期其2008年第一季度的汽车产量目标为...[详细]

11月份克莱斯勒美国销量减少2.1%

2007年11月份，“底特律三大”之末的克莱斯勒整体销售减少2.1%至161,088辆；乘用车大增41%、卡车减少13%，前11个月累计减少3%。 接受Thomson Financial调查的分析师曾预期克莱斯勒11月美国汽车销量下降12.2%。 当月，克莱斯勒品牌销量下滑了13%至45,510辆，尤其Sebring销量同比增长了15%；吉普品牌销量下滑了2%至34,908辆；道奇品牌销量增长了6%，至80,670辆；经销商库存减少了4%，至18,612辆...[详细]

房产油价打压车市 11月份美国汽车销量减1.6%

2007年11月份，美国机动车市场总销售减少1.6%，约计116万辆。各大汽车巨头表现好坏不一——通用汽车当月销量减少11%，丰田微增0.3%、福特增加0.4%，日产涨6.1%，本田增长4.7%，克莱斯勒整体销售减少2.1%。 福特公司分析师表示，按照目前形势美国2007年全年汽车销售量约为1570万辆，低于去年同期的1600万辆以上。分析师则认为，如果今年底经济成长趋缓、到明年甚至开始衰退，汽车市场将难以回春。 受...[详细]

产能扩张 斯柯达从越南征募员工

大众旗下斯柯达汽车公司集团近日宣布将通过人才服务机构从越南征募几百名员工，以满足本土工厂扩产的需要。据公司一位新闻发言人称，“由于无法在周边国家招募到足够的员工，我们不得不通过这种方法招聘来满足生产要求。”据悉，自2004年欧盟东扩以后，每年有大量东欧移民涌入西欧，而受此影响，斯柯达捷克工厂的员工人数无法满足扩产需求，公司迫切需要外来员工来填补这一空白。捷克政府也在积极设立鼓励措施，以避免日趋严重的人...[详细]

捷豹XJ漏油全球停售 不涉及中国市场

捷豹XJ 由于捷豹XJ系列车型存在油箱大量漏油的严重安全问题，福特汽车公司在全球暂停部分2006款和2007款捷豹XJ系列车型的出售。相关人士昨日从捷豹中国大陆指定进口商处了解到，由于和美国市场的捷豹零部件供应商不同，国内进口的捷豹XJ系列车型不存在漏油问题，仍在销售。...[详细]

2007-12-04 09:14:09 7 原创

本田2.5亿美元在印建第二工厂

本田印度分部Siel汽车总裁兼CEO Masahiro Takedagawa近日表示，本田将投资100亿卢比(2.5亿美元)用于在建的第二工厂。新工厂将于2009年底投入使用，设计年产能为6万辆。Takedagawa称将第二工厂选址在拉基斯坦(Rajasthan)是因为该地区的新车销量占印度总销量的50%以上。此外，本田目前位于新德里附近的工厂年产能已经翻了一倍，达到10万辆。本田之前曾表示到2010年后开始在印度采购发动机等零部件。本田现已开始在部分亚洲国家，如印...[详细]

【每日车企动态速览】大众扩本土产能 依维柯俄罗斯建厂

大众19亿欧元扩大德国工厂产能 [来源：盖世汽车网 作者：刘莉] [2007-12-3] 　　德国大众汽车公司近日宣布将在2010年前投资19亿欧元扩大五家德国工厂的产能。大众工会副主席Bernd Wehlauer表示，此项投资主要得益于2006年劳资谈判取得的积极成果。在该谈判中，工会同意在不加薪的情况下增加工时，而领导层也承诺将扩大德国工厂产能作为回报。http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=11019克莱斯勒07年将亏损...[详细]

美国会通过新燃油经济性标准CAFE

华盛顿时间12月1日，经过数周争论，美国的“企业平均燃油经济性标准(CAFE)”最终通过。美国新机动车辆的燃油经济性自2020年都将比现水平提高40%，即燃油形成里程标准为35英里/加仑。 目前美国乘用车和轻卡的平均燃油经济性为25英里/加仑。此前因为CAFE标准作为布什新能源政策的一部分，但由于争执不下，能源新政被延期表决。 更加严格的CAFE标准旨在减少能源消耗和保护环境，但无疑招致了来自汽车业...[详细]

2010年工业组装项目将在俄产120－130万辆外国品牌汽车

近日，俄经济发展与贸易部重新评估了外国品牌汽车在俄境内进行工业化组装制度的实施效果。到2010年，俄将吸引50－60亿美元的投资（之前估计为40亿美元），按照最保守的估计，届时外国品牌汽车年产量将达到120－130万辆。 俄罗斯目前正以汽车工业组装的方式取代汽车进口。到今年9月15日前，俄与外国汽车生产商共签署了18个工业组装投资协议。从9月5日－11月10日又新签署了部分合作备忘录，其中包括与大众、西门子、 ...[详细]

依维柯在俄合资工厂动工 09年投产

日前，菲亚特的商用车部门依维柯投资5000万欧元在俄罗斯的合资工厂已经破土建设，并将在2009年第一季度投入使用，工厂产能到2010年达到2.5万辆。 据悉，菲亚特将在合资企业中控股51%，俄罗斯Samotlor工业集团控制剩余股份。合资企业生产将挂依维柯品牌，将投产的轻型商用车——Daily系列产品在欧洲轻型商用车市场占有量仅次于奔驰，这款产品有厢式运输车、小巴和救护车三个版本，产品将主销俄罗斯和邻近国家。 ...[详细]

工业组装成主力 前10月俄罗斯轿车产量增9.3%

由于汽车工业组装企业的产量上升，2007年1至10月俄罗斯轿车产量增长了9.3%，达到105.9万辆。 根据俄罗斯经济发展与贸易部发布的社会经济状况监测报告，2007年1至10月俄罗斯载重汽车的产量增长了16%，达到23.3万辆。业界指出，这是由于交通和建筑行业组织的支付能力改善，导致对本国和进口设备的需求增加。 Avtostat公司分析师预测，2007年俄罗斯的汽车组装企业将生产40万辆轿车，去年的这一数字为2...[详细]

克莱斯勒07年将亏损16亿美元 明年或收支平衡

克莱斯勒北美销售副总裁Steven Landry上周预计，公司2007年将亏损16亿美元，08年有望实现盈亏平衡，并在2009年和2010年有客观突破并实现盈利。 据悉，克莱斯勒今年的销售收入将达到640亿美元左右，但支出约为将在650亿美元。由于克莱斯勒在Ceberus资本管理公司领导下，进行改制——削减生产成本和精减车型阵容， 克莱斯勒旗下车型将从28个下调至20个，并更关注打造造顶级品质的内饰。但同时仍会增加...[详细]

1-10月斯洛伐克新车销量增长1.9%

2007年前10个月，斯洛伐克新车销量增至49,194辆，同比增长1.9%。2007年10月，斯洛伐克汽车销量总计为5,715辆，同比增长12.4%。它在欧洲汽车协会统计报告中，斯国在欧盟成员国中增长率是最低的。 尽管斯柯达销量在对手的打压下出现下滑，但是它一直领衔新车销量冠军之称号。今年前10个月中，斯柯达汽车销量同比下降了22.2%，仅为10,668辆。斯柯达的母公司大众也面临销量下降21.2%的窘境，仅为2,968辆。而同期...[详细]

10月份日本汽出口增18.1% 连续第27个月实现增长

2007年10月份，日本汽车出口量（乘用车、卡车及巴士）同比增长了18.1%，是连续第27个月呈现增长趋势。 日本汽车工业协会(JAMA)数据显示，10月份日本汽车出口量为600,788辆，而去年同期为508,878辆。受日元疲软及新兴市场需求增长等有利形势拉动，日本汽车厂商在加大出口力度的同时，也扩大了海内外的产量。 10月份，丰田汽车出口量为252,733辆，同比增长19.0%；本田出口63,566辆，同比增长10.6%；日...[详细]

10月份日本新车产量同比增长9.1%

日本汽车工业协会（JAMA）公布了2007年10月份的汽车生产业绩。当月汽车产量为1086,868辆，比上年同月增加9.1％，是连续第3个月超过上年同月水平。 从不同车型来看，乘用车产量为938,590辆，比上年同月增加10.2％，连续3个月实现增长；巴士产量为13,345辆，同比增加64.9％，连续33个月保持增长；卡车产量为142,664辆，同比减少0.7％，连续9个月下滑。 日本国内需求量为406,215辆，比上年同月减少1.3％。其中，乘用车为335,886辆，同...[详细]