外电最新消息,通用汽车正考虑出售或消除庞蒂亚克、萨博、土星及之前宣布出售的悍马品牌以求赢得美国政府120亿美元的救援贷款。美彭博社周三援引消息人士话报道,出售或削减品牌不仅可帮助通用汽车节省资金且可减少过度重叠的产品线。目前,通用尚未对此报道做出评论。...[详细]
瑞典政府拒绝紧急救援沃尔沃和萨博汽车外电综合报道,因对母公司通用和福特的经营现状信心不足,瑞典政府日前表示暂无计划向国内汽车制造商沃尔沃和萨博提供财政支持。通用欧洲: 不卖欧宝不裁员不关闭工厂德国《世界报》报道,通用汽车欧洲公司总裁福斯特(Carl-Peter Forster)表示,尽管市场形势低迷,通用总部目前情况危急,通用欧洲公司没有裁员或者关闭工厂的计划。奥巴马“变脸”了 不再“偏心”汽车业 前往华盛顿申请财务救助...[详细]
综合外电报道,德国大众汽车公司豪华旗舰车型辉腾(Phaeton)08年全球销量将超过07年。据辉腾品牌发言人Martin J. Nies介绍,辉腾08年销量预计将超过6,000辆,而07年该车的销量为5,711辆。大众辉腾于03年投放市场,是当时大众执行委员为主席皮耶希(Ferdinand Piech)力推之作。皮耶希希望借此车展示大众品牌的工程机械水平。然而尽管辉腾血统缘于宾利,这款车却没有吸引到多少顾客。相比竞争对手宝马7系及奔驰S及轿车辉腾的销量依然...[详细]
外电综合报道,因对母公司通用和福特的经营现状信心不足,瑞典政府日前表示暂无计划向国内汽车制造商沃尔沃和萨博提供财政支持。近日,瑞典企业部部长(Enterprise Minister)Maud Olofsson 向路透社表示,除非沃尔沃及萨博的母公司福特和通用明确公布关于旗下这两家瑞典品牌的发展规划,否则瑞典政府很难给予帮助。 “通用和福特将采取怎样的重组行动?他们是否会与沃尔沃和萨博携手共进,会否研发新的车型......”。Maud Olofsso...[详细]
德国《世界报》报道,通用汽车欧洲公司总裁福斯特(Carl-Peter Forster)表示,尽管市场形势低迷,通用总部目前情况危急,通用欧洲公司没有裁员或者关闭工厂的计划。福斯特表示,虽然欧宝品牌正在寻求德国政府的援助,但是欧宝不会破产。福斯特声称,欧宝并没有即时的流动性资金短缺问题,也不会寻求德国政府的现金补贴,与德国政府就可能的长期贷款担保的会谈只是为了保证欧宝能够远离最糟糕的情况,暗指美国汽车业当前的形势。通用...[详细]
汽车业低迷从底特律蔓延至全球前往华盛顿申请财务救助的美国汽车业管理人士已经回家,而全球各家汽车厂商正在纷纷裁员和减产。谁来拯救美国汽车 10款车或复兴底特律毫无疑问,底特律复兴之路是漫长且艰难的,而通用、福特和克莱斯勒很有可能等不到那一天。美国联邦政府百亿美元的援助或许对底特律三巨头有所帮助,但毕竟政府不直接参与造车。三大如果在最重要的细分市场拿不出优秀产品,在日系和欧系车的围攻下底特律依然逃不了没...[详细]
综合外电报道,印度政府有意采取一系列的措施以帮助印度汽车产业渡过市场低迷期。据悉,在印度政府即将于12月份组织召开的一次会议上,印度汽车及相关产业发展委员会(DCAAI)将提出减少消费税,降低混合动力车及部件的进口关税及给中小型零部件供应商提供软贷款等提议,并将在会上讨论可行性。一位官员向印度《经济时报》透露,会议主要议程为探知目前金融危机对汽车工业的影响。然而他补充到,任何支持都需要得到政府不同部门和...[详细]
印度Mint时报援引四位与塔塔关系密切的经销商的话报道,印度塔塔汽车集团近日宣布将增加旗下Pantnagar 和 Pune工厂的Nano车生产线。定价为10万卢布(约合1965美元)的超低价小车Nano为外界期盼已久,塔塔希望借扩大生产线尽快推出该款小车。塔塔此前有一个备用计划:一旦西孟加拉邦工厂无法按计划生产,它将在其他地方(位于Pantnagar的工厂)生产。Pantnagar工厂原本是塔塔小型商用车的生产基地,主要生产Ace等商用车,在塔塔位于...[详细]
戴姆勒向经销商提供资金援助 共度难关外电最新消息,戴姆勒集团已经支付5300万欧元(约6630万美元)用于弥补其经销商的亏损,另外还提供了1000万欧元用于经销商购买展车。韩国车企寻找政府救援 雷诺三星拟裁员外电综合报道,韩国汽车制造商协会(KAMA)日前准备向韩国政府申请救援本土汽车业。沃尔沃卡车CEO:利用金融危机展开收购外电综合报道,尽管金融危机肆虐,世界第二大卡车制造商沃尔沃AB卡车正计划展开收购业务。欧盟官员...[详细]
“美国汽车三巨头(通用、福特、克莱斯勒)倒闭并不可怕,可怕的是具有超强技术的美国零部件企业被日本企业吞噬。”据韩国《朝鲜日报》报道,出席19日晚在大田举行的韩国汽车工学会学术大会的一家外籍零部件企业干部表示:“日本汽车行业正在制定趁美国汽车三巨头面临危机,收购美国优秀零部件企业的方案。”日本计划收购美国零部件企业,是因为美国拥有多家技术优秀的零部件企业,且有望扩大规模和技术力量,因此可以在短期内提高竞...[详细]
外电综合报道,韩国汽车制造商协会(KAMA)日前准备向韩国政府申请救援本土汽车业。据悉,申请的救援措施包括政府干预调整导致本土市场车价以防止其进一步上涨,比如采取降税、减免柴油车的环保费及提供金融工具帮助车企促销等措施。韩国车企还希望政府能为混合动力车的研发提供更多的支持。另外,韩国车企雷诺三星正计划以鼓励自愿提前退休的方式裁减掉600名办公室员工,以达到降低成本的目标。事实上,在韩国国内汽车市场需求减...[详细]
外电最新消息,戴姆勒集团已经支付5300万欧元(约6630万美元)用于弥补其经销商的亏损,另外还提供了1000万欧元用于经销商购买展车。据德国明镜周刊报道,因卡车市场几近停滞,戴姆勒卡车的独立经销商(independent dealers)和自有经销商(company-owned)都身陷经营困境。其中戴姆勒自有供应商网络预计今年亏损将达2亿欧元(约2.5亿美元),这两类经销商都在寻找戴姆勒公司的援助。目前戴姆勒尚未对此报道置评。...[详细]
美国市场克莱斯勒希望重启与通用的合作谈判SolarWorld首席执行长称欧宝应摆脱通用汽车束缚美两党就援助汽车业问题没有达成最终协议美国会或于12月再行考虑汽车业救助事宜纽约时报:美国汽车业只有先破产才能重生欧洲市场欧洲投资银行将出资20亿欧元扶助汽车业欧盟拟从环保领域着手援助汽车工业欧宝可能需要至多18亿欧元的政府担保德国政府将圣诞节前决定是否救援欧宝汽车保时捷否认有意与舍弗勒联手收购大陆集团财经观察:欧洲汽车...[详细]
福特欧洲公司对09年盈利预期充满信心尽管金融危机肆虐,福特欧洲首席执行官对公司明年盈利依然充满信心。戴姆勒计划减少购买俄罗斯卡马斯汽车股份 外电最新消息,原计划购入俄罗斯卡车制造商卡马斯( Kamaz)42%股份的戴姆勒汽车,现已将股份购买计划缩减至10%。克莱斯勒希望重启与通用的合作谈判外电综合报道,如果美国国会批准通过250亿美元的汽车业担保贷款,克莱斯勒希望能重启与通用汽车的合并谈判。SolarWorld首席执行长称欧...[详细]
俄罗斯总统梅德韦杰夫(Dmitry Medvedev)近日表示,俄政府将考虑支援国内汽车制造商以对应经济危机带来的车市低靡。据报道,俄罗斯政府将评估降低车企银行贷款利息的可能性。事实上,俄罗斯政府之前就已经收到国内汽车生产商如瓦兹汽车(AvtoVAZ)的贷款请求。且俄罗斯已将国内汽车生产商纳入联邦2000亿美元救援方案的实施对象中。另外,俄罗斯政府还表示将增加国外乘用车进口关税以保护国内车企的竞争力。...[详细]
尽管金融危机肆虐,福特欧洲首席执行官对公司明年盈利依然充满信心。福特欧洲公司首席执行官John Fleming预计明年欧洲市场汽车销量在1500辆左右,其中俄罗斯市场250万辆,土耳其60万辆。Fleming表示,福特欧洲明年将引入四款新的车型,包括嘉年华和Ka,并将根据市场需求及时调整生产,公司在财政上将依然保持相对稳健态势。对于目前的市场状况,Fleming表示,“市场下滑速度空前。经济的衰退加上金融危机带来的压力比想象中还大。...[详细]
外电最新消息,原计划购入俄罗斯卡车制造商卡马斯( Kamaz)42%股份的戴姆勒汽车,现已将股份购买计划缩减至10%。“戴姆勒对原议定的20亿美元的收购价格并不满意。金融危机对双方都产生了冲击,戴姆勒现在希望购入10%左右的股份。事实上,卡马斯也不愿意以目前的价格(较低)出售大量股份。”卡马斯主席Sergei Chemezov说道。一位戴姆勒发言人拒绝对此置评,但称“谈判仍在继续”。11月初,戴姆勒曾表示与卡马斯的交易仍为公司高优...[详细]
外电综合报道,如果美国国会批准通过250亿美元的汽车业担保贷款,克莱斯勒希望能重启与通用汽车的合并谈判。金融时报援引匿名消息人士称,双方之前的谈判仅停留在“初级阶段”,但是一旦贷款获批,双方将“立即”重启谈判。上月有报道称,通用与克莱斯勒曾探讨以通用收购克莱斯勒的方式完成合并。但在通用第三季度财报出来后,通用宣布暂停收购谈判,集中精力解决“现金流挑战”。...[详细]
印度报业托拉斯报道,由于全球汽车市场销量下滑,韩国现代汽车印度分公司将削减本财年产量达25000辆。同期,现代印度公司销量目标调低到275000,而原来的目标是318000辆。现代印度销售公司总监Y K Koo表示,为了解决现金流紧张,公司目前正在同相关财务机构进行会谈,并表示现代印度公司很可能于今年年底或明年初推出新款车型,比如I20。全球金融危机使得市场形势越发恶劣,现代印度公司正在重新评估当前经济形势。Business Standa...[详细]
年薪1美元?!通用福特公司总裁不干 外电最新消息,通用和福特总裁当地时间周三表示他们不愿意接受1美元的年薪以换取政府250亿美元的救援贷款。美国银行总裁:底特律三大车厂应并掉一家美联社底特律电,美国银行行政总裁刘易斯(Kenneth Lewis)周二表示,在困境中挣扎的3家底特律汽车公司中,其中两家应当合并,并向政府证明,250亿美元拯救计划应考虑它们。纽约时报:美国汽车业只有先破产才能重生 人民网11月20日讯 最近几天,美...[详细]
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