在通用汽车即将进行IPO之际，众多投资与管理机构分析师纷纷对这一历史性事件阐述观点。美国资产管理公司YCMNET Advisors投资战略首席分析师Michael Yoshikami认为，无论你选择购买通用或其竞争对手福特的股票，这都意味着“你购买的75%是对美国经济的预期。”Yoshikami解释称：“如果投资人认为美国经济不会出现二次探底、通货膨胀和失业率居高不下，那么通用股票就值得购买。”他认为汽车产业是经济复苏中最为缓慢的行业，对于那...[详细]
拉尔夫·纳德盖世汽车讯 综合外电报道，美国消费者权利维护团体Public Citizen著名律师、被视为美国现代消费者运动之父的拉尔夫·纳德（Ralph Nader）近日在写给美国总统的信中敦促奥巴马推迟通用IPO，以避免美国政府在出售通用股票时遭受损失。Public Citizen主席Robert Weissman和前主席Joan Claybrook在拉尔夫·纳德的信上联合署名。Public Citizen认为，通用IPO将损害奥巴马政府在振兴汽车产业上的努力。纳德在这封信中写道：...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，此次通用IPO受到美国和国际各大银行的支持，包括摩根士丹利、美国银行、摩根大通、德意志银行和两家巴西银行。另据IPO追踪分析公司Dealogic透露，两家中国国有银行——中国工商银行和中国国际金融有限公司将首次加入一家美国大公司的IPO，这不排除就是通用公司。随着奥巴马政府越来越在意中国政府大量持有美国国债以及对华贸易赤字，中国公司收购美国公司股份将刺痛奥巴马政府的神经。“在这样的背景之下...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，由于认购需求超过预期，通用汽车IPO发行价提高至32至33美元，这意味着加拿大和安大略省政府将在通用IPO中融资10亿美元。通用已经归还了81亿美元政府贷款，美国财政部、渥太华和安大略政府的其余投资已转成通用股份。尽管通用IPO受到热捧，但是美国和加拿大政府想要收回整个投资还需要一些时间。加拿大联邦政府及省政府在2009年7月通用重组期间共向其投资95亿美元，从而拥有通用11.7%的股份。加拿大政府计...[详细]
盖世汽车讯 日本丰田汽车公司11月17日表示，该公司将在中国江苏省常熟市东南经济开发区设立丰田汽车研发中心，中心命名为丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）。该中心部分职能机构将于明年初开始投入运营。丰田公司表示，该研发中心投资额度达7亿美元，建设目的为加快推行在中国的本土化研发，以提高其在中国市场的汽车销售成绩。待新的研发中心投入使用后，丰田公司将会把目前在中国市场的部分研发业务转移新的研发中心。据...[详细]
盖世汽车讯 阿布扎比穆巴达拉发展公司（Mubadala Development Co.）日前表示，该公司正就转让手中豪华跑车法拉利5%股份给菲亚特集团的相关事宜进行商讨。据悉，穆巴达拉发展公司是阿布扎比酋长国政府所属的一家投资公司，该公司于2005年从意大利Mediobanca银行手中收购了5%的法拉利公司股份。而意大利媒体10月22日曾报道，菲亚特准备支付穆巴达拉发展公司约1.66亿美元回购法拉利5%股份。菲亚特集团CEO马尔乔内11月12日曾向媒体透露...[详细]
一直以来，汇率变化对制造业的出口影响重大，而汽车制造业更是首当其冲。上个世纪九十年代，美国和瑞典的汽车制造业正是受惠于当时对其有利的汇率获得了长远发展的良机。而与此相反，英镑的升值让英国车企的竞争力下降，致使这个老牌汽车制造强国的汽车制造业一蹶不振。当前，日元汇率创15年新高，日本制造业接近衰退临界点，依赖汽车出口的日本车企正面临着重重危机。难承日元升值压力 丰田威胁政府将离开日本盖世汽车讯 丰田汽车...[详细]
盖世汽车讯 菲亚特阿根廷汽车公司总裁Cristiano Rattazzi日前表示，该公司计划将2011年产能提高43%，以抵制该公司在巴西市场份额的下滑现象。“我们需要更多的产量，因产能不足，我们正在失去巴西的市场份额，”Rattazzi接受采访时表示，“巴西是我们公司最大的汽车市场。”菲亚特阿根廷汽车公司曾宣布投资2.05亿美元用于打造将在阿根廷和巴西销售的新车型，该车预计将于2011年3月上市。在新车投产后，菲亚特阿根廷的科尔多瓦工厂2...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，兰博基尼近日发布了超级跑车使用的新款6.5升V12发动机，700马力（525千瓦），最大力矩为690牛米，以及新款概念变速器。新款发动机完全由兰博基尼开发，并在其位于Sant’Agata Bolognese的总部生产。由于独特的设计，兰博基尼ISR变速器比传统双离合变速器的换挡时间少50%。ISR变速器重79千克，比DSG变速器轻。兰博基尼总裁兼CEO Stephan Winkelmann表示：“开发V12发动机后，我们便可以实现所有领域的技术...[详细]
盖世汽车讯 美国派克研究公司(Pike Research)最近的一项调查显示，44%的消费者对插电式电动车(PEV)持“极度感兴趣”和“非常感兴趣”态度。美国派克研究公司随机对1042名居民进行了调查，其中对电动车“极度感兴趣”的人占16%；“非常感兴趣”的人占27%；“没太大兴趣”的人占34%；“不怎么感兴趣”的人占11%；“完全不感兴趣”的人为12%。据了解，插电式电动车满点状态一般可行驶40-100英里，对大多数市民而言已经足以使用。此外...[详细]
图为2012款福克斯紧凑车型盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车预计，2012款福克斯紧凑车型油耗可达每加仑40英里（约百公里油耗6升）。到2011年，福特将有4款车型每加仑油耗行驶超过40英里。明年初，福特将推出重新设计的2012款福克斯紧凑车型，该车型具有2升汽油直喷发动机和六速双离合变速箱。根据美国环境保护局2011年燃油经济性指导规划，除了福特以外，还没有其它车企能够提供四种每加仑耗油行驶超过40英里的车型。福特传动工程...[详细]
盖世汽车讯 德国大众汽车近期公布数据显示，该集团2010年1-10月在全球范围共计销售了598万辆汽车。此外，大众集团2009年的全年总销量为612.2万辆，同时此数据为大众集团目前年销量的最高纪录。大众集团负责销售的董事克成员里斯蒂安·科林格勒尔（Christian Klingler）表示，大众汽车集团2010年1-10月的销量同比于去年增长了12.4%，此数据接近全年汽车市场平均增幅（4.5）的三倍。“我们的全球市场份额还在继续增长，”科林格勒尔...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车预计，明年美国轻型车销量将在今年预期销量1140万辆至1150万辆的基础上涨13%，达1250万辆至1290万辆。不过，丰田美国销售总监Bob Carter表示：“购车者越来越谨慎，消费信心较低仍是拖累市场复苏的主要因素。”在受大规模汽车召回的影响之后，丰田美国汽车销量正在慢慢复苏。美国是丰田全球第一大市场。过去一年内，丰田全球共召回1500万辆汽车，其中1100万辆是在美国召回的。Bob Carter还表示，...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日产近日宣布将向零部件生产商Mikuni公司授权使用节能油门系统技术（ECO Pedal），并通过该公司销售。这项技术由日产与Mikuni公司共同开发该。据悉，此项节能油门系统首先使用在日产风雅车型上。当驾驶员踩油门时，节能油门系统根据侦测实时耗油需求，帮助驾驶者更好地节能驾驶。研究显示，节能油门系统可以将油耗降低5%至10%。另外，驾驶者可以根据自己的偏好，开启或关闭节能油门系统。通过使用许可协...[详细]
盖世汽车讯 据俄罗斯媒体报道，俄罗斯汽车组装公司Avtotor将在未来5年里向位于加里宁格勒（港口城市）的工厂投资8亿欧元（折合约10.9亿美元），投资将用于提高该厂的产能。Avtotor工厂的发言人表示，根据目前Avtotor工厂的生产计划，该工厂必须考虑继续扩大产能。俄罗斯媒体指出，加里宁格勒工厂的所需产能主要受投资环境的影响，这将由Avtotor组装公司与海外公司的合作情况所决定。据悉，俄罗斯的Avtotor组装公司与不少世界众汽车...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，由于投资者的认购热情高涨，通用汽车计划将此次IPO规模提高31%至4.78亿股普通股。而美国财政部及联合汽车工人工会下属的退休人员医疗保健信托机构也将在此次IPO过程中进一步提高其供股规模。目前，包括CNBC在内的一些媒体已经证实了这一消息。此外可转换优先股发行额也提高了10亿美元，至40亿美元，共计8000万股。通用还表示将IPO股票发行价从26至29美元提高至32至33美元，平均价涨幅达18%。消息人士称，...[详细]
盖世汽车讯 韩国现代汽车公司日前表示，该公司2010年在美国市场的汽车年销量预计将创下最好成绩，首次超过50万辆。现代(美国)汽车公司CEO约翰·克拉富西克(John Krafcik)表示，在2010年12月中旬之前，现代汽车在美国市场的销量有望超过50万辆，并且到2010年年底之前汽车销量在美国市场的份额占比有望达到4.8%。此外克拉富西克还表示，现代汽车公司将于下周发布的汽车销量报告。现代汽车在美国市场销量或将创出历史新高，并有望随着...[详细]
盖世汽车讯 欧洲汽车生产商协会（European Automobile Manufacturers’ Association）11月16日公布数据，2010年10月欧洲汽车销量为106万辆，比去年同期下跌了16%，为连续第七个月出现下滑。据悉，去年同期的销量为127万辆。数据显示，2010年1-10月欧洲汽车销量总计为1160万辆，比去年同期下跌了5%。其中，菲亚特、福特和丰田等公司的汽车销量下跌最为明显。菲亚特10月欧洲汽车销量下跌了33%至7.4万辆，下跌幅度最高；福特则下跌了2...[详细]
Frank Bekemeier(左) Frank Welsch（右）盖世汽车网 德国大众汽车集团日前宣布将任命Frank Bekemeier为上海大众的产品技术开发中心负责人，该任命将于2011年1月1日生效。据了解，Bekemeier现为大众旗下西亚特（SEAT）品牌的负责研发工作的副总裁，他将接替维尔斯科（Frank Welsch）成为上海大众的产品技术开发中心 负责人。维尔斯科则将继任大众汽车研究中心主任拉博(Matthias Rabe)的职位，拉博则将成为Bekemeier现有职位的继任者...[详细]
盖世汽车讯 韩国现代建设集团最大股东韩国金融公司（Korea Finance Corp.）11月16日称，该集团将选择现代集团为优先竞购方。如此，现代集团击败现代汽车公司成为现代建设集团的优先竞购方。据路透社报道，韩国金融公司某高层匿名透露：“我们已经选定现代集团为现代建设股权的优先竞购方，结果将在会上正式公布。”据悉，现代汽车公司于11月15日宣布，该公司最终决定投入25亿美元用韩国现代建设公司（Hyundai Engineering & Constr...[详细]
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