欧盟工业执委费尔霍伊周五表示，欧洲汽车产业前景“极其严峻”，不能保证欧洲所有大型汽车厂商都能挺过此次衰退。费尔霍伊在接受英国广播公司(BBC)采访时称，“该行业的前景最乐观来说也是极其严峻。我们已看到汽车销售大幅下滑，特别是2008年第四季，下滑幅度超过20%。同时我们预期2009年会再有20%的下降，这将影响到的劳工人数，即使没有数以百万计，也将有数以十万计。”他还称，“不能保证所有主要欧洲(汽车)制造商能挺过此次...[详细]
法国经济部长拉加尔德周五表示，应灵活运用欧盟的国家救援规则帮助该地区陷于困境的汽车产业。拉加尔德和欧盟其它国家的部长正在会见欧盟工业执委费尔霍伊，探讨可以采取什麽措施来帮助受消费需求下降打击的汽车业。“我们将比较各国正在采取的措施.我们将研究可以采取什麽手段来改善形势，并利用国家援助方面的灵活性。”拉加尔德在布鲁塞尔对表示。...[详细]
丰田汽车公司、日产汽车公司和索尼公司等国际知名的日本制造业大厂商预计08财年都将出现经营赤字。受金融危机的影响，世界性消费衰退及日元汇率飙升导致汽车和电机出口低迷，企业遭遇毁灭性打击。这些出口企业的业绩恶化将使国内就业形势和设备投资等受到牵连，日本经济整体将受到冲击。今年第一季度日本国内生产总值（GDP）的增长率可能为负值，在二战后破天荒地连续四个季度出现负增长。日产汽车公司自1999年与法国雷诺公司进行...[详细]
受世界性销售低迷的影响，丰田汽车公司决定将今年2～4月的国内工厂工作日的日产量下调为约9000辆，与去年同期相比减少一半，低于日产1.1万辆的盈利线。已经进入减产状态的丰田当天还停止了爱知县内11家工厂的生产。1993年8月丰田曾因日元升值导致利润恶化而让所有工厂停产1天，此次是时隔15年的国内工厂大规模停产。丰田原计划在1～3月停产14天，但随着减产规模的扩大，4月后可能将继续实施停产。这将对雇用和外包企业造成严重影响...[详细]
丰田汽车公司16日宣布，该公司在美国和加拿大的7家组装工厂将在1月到3月期间暂时停工，最长停工期达30天。由于美国汽车市场持续低迷，丰田将把80至90天的库存量压缩减半。丰田去年12月在美国的新车销量比上年同期下降37%。销量若不回升，将有可能进一步减产。印第安纳洲工厂的休旅车“SIENNA”生产线将停工30天。丰田与美国通用汽车公司（GM）在加利福尼亚洲合办的工厂也将根据不同车型停工20至25天（共同社）。...[详细]
日产汽车公司将在2010年全面改良小型车“March”时将该车型的生产工作从神奈川县横须贺市追滨工厂移交给日产设在泰国的工厂，之后再进口至日本国内进行销售。日产预计08财年业绩将遭遇赤字，因此公司欲在日元持续走高的背景下削减公司成本支出。同时为了削减经费支出，日产将对08～12年度全球预定发售的新车型以及全面改良款共60款车型中削减两成。由于业绩恶化，公司还在研究在08财年暂停向管理层发放奖金，甚至在09财年大幅削减...[详细]
日本第二大汽车生产商本田(Honda)，为配合本土产量减少，决定不与国内工厂全部3，200个非正式员工续约，应变环球汽车业的严冬期。本田发言人16日宣布在2009年4月末前，不会跟这批临时员工续约，因为公司下调年度产量，从早前设定的131万缩至116.8万辆。三菱汽车公司当天也宣布，包括减产导致的自然减员在内，将于2月底前进一步裁员1800人。日产汽车和铃木汽车等公司已经决定裁减所有非正式员工。汽车业萧条导致就业形势进一步恶化...[详细]
现代公布各地区09年产量计划 中国7.4万辆 现代汽车日前宣布将其2009年第一季度全球产量削减17%，至59万辆。另外，2009年第一季度现代韩国国内产量也将调低30%。2008年中日德法美等国畅销车前十对比 丰田北美工厂进一步减产 以降低库存丰田汽车15日表示，未来数月内公司将对北美生产基进一步减产以应对高库存与下滑的销量。上汽集团：韩双龙汽车工会"技术流出"指责毫无依据新华网上海1月16日电（姚玉洁）韩国双龙汽车第一大股东——...[详细]
图为2008年中国畅销车型NO.1排名中国日本韩国德国法国意大利英国美国No.1大众捷达本田飞度现代Sonata高尔夫标致207/206菲亚特-Punto福特福克斯福特F系列销量202,303174,910123208213,120168,000157,036101593515,513No.2大众桑塔纳丰田卡罗拉现代伊兰特奔驰C级雷诺ClioII／III菲亚特-PANDA沃克斯豪尔Corsa雪佛兰Silverado销量197,935144,0518757992,808153,000148,17399574465,065No.3别克凯越丰田威姿起亚Morning奥迪A4雪铁龙C4菲...[详细]
本田汽车周五宣布将削减日本国内产量56,000辆。这是本田应对全球需求下滑做出的最新一次调整。据本田公司介绍，调整计划涉及本田在日本的所有工厂和所有车型，调整后本田本财年（截止于3月31日）产量计划为1168万辆。之前，本田已经两次宣布过调低日本国内汽车产量的计划。...[详细]
现代汽车日前宣布将其2009年第一季度全球产量削减17%，至59万辆。另外，2009年第一季度现代韩国国内产量也将调低30%。道琼斯国际新闻援引韩国Edaily消息报道，2009年现代美国产量预期为4.5万辆，中国为7.4万辆，印度11.8万辆，土耳其1.1万辆，捷克2.2万辆。2009年现代海外产量将增长5%。早些时候，现代旗下起亚汽车宣布削减韩国国内产量24%。受累于金融危机，信贷紧缩与消费信心不足等因素，现代起亚的08年的销量目标落空——实际...[详细]
丰田汽车15日表示，未来数月内公司将对北美生产基进一步减产以应对高库存与下滑的销量。丰田称减产幅度将根据不同的生产线和产品决定。减产目标是在第二季度将库存周期由现在的80-90天缩短一般。“除了减产外，我们还在加倍努力降低各工厂的成本，”丰田丰田北美设计生产公司对外事务总裁吉姆.怀斯曼（Jim Wiseman）说道，“未来可能采取进一步的措施或牺牲，但是我们会一如既往权利保证工厂运转，工人不下岗。”丰田近期发布了本...[详细]
综合外电1月15日报道，据悉，欧盟竞争管理当局不可能阻止法国政府支持该国的汽车制造业。消息称，法国政府官员曾于14日前往布鲁塞尔与欧盟委员会官员会晤，就支持汽车制造商雷诺（Renault SA）和标志雪铁龙（PSA Peugeot Citroen SA）的潜在计划进行商谈。欧盟当局在当前经济危机下对国家援助的态度更加宽松，并乐于接受汽车业支持计划的想法。法国总统萨科奇（Nicolas Sarkozy）希望尽快推出计划以支持该国的汽车制造商和分销商。...[详细]
政策参考：发达国家汽车购置税如何征收？1月14日，国务院常务会议出台新政策，将1.6升以下汽车购置税降低为5%。一时之间，汽车购置税的调整成为汽车市场乃至全民的热点。那么发达国家的汽车购置税如何征收？征收比例是多少呢？法国政府施压雷诺汽车放弃红利发放 作为对汽车业实施救援的条件之一，法国政府日前要求该国第二大汽车制造商雷诺公司停止向股东分红。起亚韩国大幅减产 在俄设立第二大海外销售机构在现代汽车宣布2009年第...[详细]
1月14日，国务院常务会议出台新政策，将1.6升以下汽车购置税降低为5%。一时之间，汽车购置税的调整成为汽车市场乃至全民的热点。那么发达国家的汽车购置税如何征收？征收比例是多少呢？在国外，针对汽车的税收分为三个环节：购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小，而在使用环节上征收的税款所占比例却很高，大约为60%。在购车环节中，发达国家通常的做法是采取轻税政策，...[详细]
作为对汽车业实施救援的条件之一，法国政府日前要求该国第二大汽车制造商雷诺公司停止向股东分红。“目前法国政府仍持有雷诺政府15%的股份，政府认为在经济危机时期向股东分发数十亿欧元的红利非常不合时宜，”法国回声报15日撰文称，雷诺取消5月份的红利发放逻辑上与政府的救助计划一致。据报道，法国政府将于本月20日在一次峰会上宣布向汽车制造商和零部件供应商提供救助的刺激方案。雷诺发言人表示公司暂时不会对公司的分红政策...[详细]
在阔别印度市场近10年后，标致雪铁龙汽车可能重返印度市场。据印度经济时报(Economic Times)报道称，法国标致汽车公司日前表示不仅有兴趣在印度采购零部件，另外也有意在印度设立整车生产基地。“我们正在研究市场策略，可能合资也可能设立100%的独资公司，”标致印度分公司副总裁Rajesh Nellore说道。但Nellore表示因当前经济形势困能，公司尚未做出最终决定。2008年下半年，标致在印度钦奈设立了采购办公室，并计划首先通过在印...[详细]
在现代汽车宣布2009年第一季度在韩国国内减产30%的消息后，现代旗下起亚汽车亦发出了减产公告——2009年第一季度韩国国内减产24%。为应对全球需求量下滑，全球众多车企不得不减低产量。现代与起亚只是其中一例而已。相比韩国汽车车企，现代起亚的处境并不算糟糕。2008年全球销量达到140万辆，同比上升2.4%。但是由于各方对预计韩国车市2009年将进一步下滑，加之现代起亚已采取措施削减库存，业内人士认为现代起亚09年营业表现并不...[详细]
继日本第一大车企丰田公司发布财年预亏后，日本媒体爆出日本另一家大型车企日产公司本财年也将出现亏损。日本《读卖新闻》1月15日报道，同众多出口型日本企业一样，日产受到了日元升值的严重冲击，海外利润大幅缩水。日产公司称报告并非基于官方公告，但未否认可能亏损。2008年10月份，日产将其5500亿日元（62亿美元）的营业利润预期“腰斩”至2700亿美元（30亿美元）。该报道指出，日产若出现亏损将成为戈恩（Carlos Ghosn）（上...[详细]
一年一度的北美国际汽车展于当地时间11日至13日如期举行。耀眼的闪光灯，光鲜亮丽的新车与风情万种的车模让全世界汽车爱好车都将目光投向了美国汽车之都——底特律。只是今夕不如往年，美国汽车市场继续恶化，底特律三大巨头危在旦夕，日产，三菱，法拉利，保时捷等车企皆已退展。“美国汽车之都”的皇冠在底特律的头上已经松动。那么谁最有可能将成为底特律的接班人呢？以下是美国10大重要的汽车生产基地，供读者评判。密西西比州...[详细]
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