德国国际汽车制造商协会9月2日消息,德国国际汽车制造商协会VDIK表示,德国8月新车注册年增28%,证实了之前的信息。8月新车注册量为27.5万辆,因汽车行业持续受益于德国的旧车废弃刺激措施。1至8月,新车注册年增近27%至268万辆。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
据瑞典商业日报《Dagens Industri》周三报导称,豪华运动车生产商Koenigsegg Automotive AB 接近获得完成收购通用汽车旗下萨博(Saab Automobile)所需的30亿瑞典克朗(4.236亿美元)资金。报导援引一名知情人士的话称,通用汽车与Koenigsegg可能在下周达成一项协议,协议中将包括新的投资者。该人士称,Koenigsegg Group不再需要从瑞典政府获得额外贷款,可以在通用汽车和新投资者的帮助下完成融资。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
吉利不是沃尔沃唯一竞购方 据瑞典媒体披露,福特准备甩卖沃尔沃,而中国的吉利汽车是目前为止唯一的买家。为此独家连线了路透社财经评论员金伯丽,了解关于吉利并购沃尔沃的最新消息。 主持人芮成钢:金伯丽,很高兴再次见到你。吉利打算并购沃尔沃一事在中国引起了人们的广泛关注,成为了热议的新闻。我想知道欧洲方面对此作何反响。看起来在汽车界,人们都在议论中国企业准备现金收购这家深陷困境的汽车品牌。 路透社财经评论员...[详细]
据路透社消息,德国用于汽车以旧换新刺激计划的资金最早将在周三耗尽。根据德国汽车以旧换新计划,选择购买新车的车主可获得2,500欧元的补贴,这项政策受到了空前的欢迎,也让德国国内汽车销量节节攀升。不过,德国政府用于这项政策的资金不久将被耗尽。执行该计划的德国政府机构Bafa表示,50亿欧元的总资金中目前还足以受理4169宗申请。 (文章来源:盖世汽车网)...[详细]
丰田巴西建第二工厂据外电报道,丰田巴西第二工厂已经正式动工。这一计划受丰田投资收紧和全球减产的影响曾推迟多次。 丰田巴西新工厂预计投资金额8亿美元,位于巴西索罗卡巴(Sorocaba),工厂预计于2011年投入使用年投产,初期年产能计划为15万辆,之后可扩充至40万辆。 丰田在巴西市场长期发展的信心及其巴西政府将汽车工业产品税免税期延长至年底的政策让丰田坚定了投资巴西市场的决心。 丰田巴西第一个工厂位于圣保罗的印达亚...[详细]
法国汽车制造商协会CCFA 9月1日发布数据显示,法国8月新车注册量年增7%,汽车市场加速了复苏步伐。7月法国新车注册增幅为3.1%。法国新车销售的增长主要是受政府以旧换新补贴政策的支持。2009年1至8月法国新车注册年增1.1%。经过工作日调整,法国8月新车注册年升1.9%,1至8月年增2%。雷诺汽车公司8月的法国注册量年增11%,而标致年增17%。不过雷诺品牌的汽车销量仅年增3.7%,而由罗马尼亚分公司达西亚生产的低成本罗根(Logan)汽车...[详细]
综合外电9月1日报道,由于政府对购买节能环保新车提供的激励政策,8月意大利新车注册数年比增加8.54%至84,560辆。根据意大利交通部1日公布的数据,8月份意大利最大汽车制造商菲亚特在意大利的市场份额升至33.72%。意大利是欧盟第四大汽车销售市场。同欧盟其他国家一样,意大利政府在本年初出台了刺激政策来帮助该国汽车行业度过销量急剧下滑带来的危机。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
综合外电9月1日报道,通用汽车公司(General Motors)9月1日表示,公司8月美国汽车销量为09年至今表现最强劲的。尽管如此,通用8月轿车和卡车销量较08年同期下降20.2%至246,479辆。通用表示,8月公司零售额下降17%,批量销售额下滑29%,受“旧车换现金”计划带动,轿车销售下降1%,但卡车销售年比骤降28%。尽管公司8月汽车销售年比下滑,但较7月上升30%。09年截至8月,通用汽车销售年比下降36.1%。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
据路透社报道,比利时投资公司RHJ International 发言人周二表示,该公司将上调对通用汽车旗下欧宝的竞价。目前与RHJ竞购的企业仅剩麦格纳一家。RHJ在向通用汽车管理层的信件中表示,该公司现在提议支付3亿欧元(合4.308亿美元)现金,以换取欧宝50.1%股权,且RHJ向政府申请的资金援助仅为32亿欧元,承诺在2013年向政府偿还该笔资金,还款时间较开初计划提早一年。RHJ发言人表示,竞投的其他内容维持不变。该发言人补充道,在RHJ提...[详细]
据华尔街日报报道,受美国政府推出的“旧车换现金”(Cash for Clunkers)计划提振,2009年8月份美国汽车市场暂时摆脱了低迷状况,福特汽车公司8月份销量大幅增长17%,另外丰田汽车公司和本田汽车销量也出现增长。受政府推广节能型汽车激励计划推动,美国和海外市场汽车销量均出现增长,但是包括通用汽车公司和克莱斯勒集团在内和日产汽车在内的汽车生产商销量依然在下滑。“旧车换现金”较预期提前数周于上月底结束,消费者对此反响...[详细]
据外电报道,丰田巴西第二工厂已经正式动工。这一计划受丰田投资收紧和全球减产的影响曾推迟多次。丰田巴西新工厂预计投资金额8亿美元,位于巴西索罗卡巴(Sorocaba),工厂预计于2011年投入使用年投产,初期年产能计划为15万辆,之后可扩充至40万辆。丰田在巴西市场长期发展的信心及其巴西政府将汽车工业产品税免税期延长至年底的政策让丰田坚定了投资巴西市场的决心。丰田巴西第一个工厂位于圣保罗的印达亚图巴(Indaiatuba, S?o...[详细]
日本汽车经销商协会(JADA)周二公布,日本8月不包括660cc迷你车在内的新车销量比去年同期增加2.3%至198,265辆,为13个月来首度增长。丰田汽车不包括雷克萨斯品牌的销售量增长9%,日产汽车销量减少1.4%,本田汽车则劲增13.4%。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
综合外电报道,惠誉(Fitch)最新报告指出,尽管经济疲弱与失业率上升,但是2009年上半年大型车商受惠於二手车价值改善,只是第二季损失率较去年同期上升,违约绿野上升。下半年损失率也可能攀升。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
印度塔塔汽车本周一(8月31)宣布,受旗下捷豹、路虎销量暴跌所累,2009年第二季度塔塔汽车公司亏损达6720万美元。而去年同期的塔塔交出来盈利1.47亿美元的报表。“销量大跌是一个巨大的挑战,”塔塔汽车首席执行官Ravi Kant向表示,“我们正在采取各种方式削减成本,同时我们还需要从市场上获得融资支持。”2008年6月,塔塔以30亿美元桥贷将福特旗下豪华汽车品牌捷豹、路虎收入囊中。之后塔塔为偿还贷款,一直奔走于英、印两国政...[详细]
现代汽车印度09年销量目标55万辆 加大i20出口据道琼斯国际新闻报道,韩国现代汽车印度公司预计2009年将销售55万辆汽车。 现代印度常务董事(博士)H. S. Lheem表示:“其中27万辆用于出口,其余为国内销售。公司将在未来两年内推出一款较小的的800cc的 Santro车型。” 另据印度《经济时报》报道,韩国现代印度公司还计划增加对中东、非洲、拉丁美洲等地区的42个国家的出口。2009年前半年,现代印度对这些国家的每月平均出口量已经...[详细]
瑞典萨博(Saab)宣布,将在第63届法兰克福车展(63rd International Motor Show(IAA)Cars in Frankfurt,2009年9月17~27日面向公众开放)上,展出新款“9-5”。该车汲取了该公司在06年的日内瓦车展上展出的概念车“Aero X”的设计元素,突出了3厢轿车的特点。预定2010年在瑞典上市。发动机备有汽油机型、使用生物乙醇“E85”的机型以及柴油机型,均配备有涡轮增压器,即保持了较高的输出功率又降低了排量。汽油机型有3款,分别为...[详细]
综合外电报道,根据欧盟委员会一位发言人31日的评论,关于对通用汽车公司(General Motors Co.)旗下欧宝(Adam Opel)提供金融支持的条件,可能会与欧洲监管政府救助的规则相冲突。发言人Ton Gietman称,任何政府救助必须基于客观和经济标准,不应包括关于投资地点和/或改组措施的地缘分布的非商业条件。德国社会民主党的外长施泰因迈尔(Frank-Walter Steinmeier)30日表示,德国纳税人的钱决不会用于支持欧宝,除非获胜的投标方...[详细]
据印度时报报道,日产印度计划向欧洲出口18万辆新Micra。日产汽车印度公司董事总经理兼首席执行官(CEO)Kiminobu Tokuyama表示:“奥莱格达姆工厂明年5月开始投入使用,并从第三、第四季度开始出口。该工厂可以满足日产整个欧洲市场需求,同时还可以满足部分西亚市场需求。工厂初期年出口计划为11万辆,随后将上调至18万辆。”据悉,日产Micra在印度的投产意味着该车在英国桑德兰工厂将停产,同时英国工厂将主要生产利润率更高的...[详细]
据道琼斯国际新闻报道,韩国现代汽车印度公司预计2009年将销售55万辆汽车。现代印度常务董事(博士)H. S. Lheem表示:“其中27万辆用于出口,其余为国内销售。公司将在未来两年内推出一款较小的的800cc的 Santro车型。”另据印度《经济时报》报道,韩国现代印度公司还计划增加对中东、非洲、拉丁美洲等地区的42个国家的出口。2009年前半年,现代印度对这些国家的每月平均出口量已经由六千五百增加到1万辆。另外,现代印度公司还计...[详细]
8月29日,大众汽车工会主席贝恩德·奥斯特洛(Bernd Osterloh)29日接受《南德意志报》采访时透露,约37万名大众汽车和保时捷员工正寻求收购大众汽车最多5%的股权。奥斯特洛称:“我不能确定我们最后会收购多少股权。这个数字肯定不会在一夜内变成10%,但我们会首先收购1%到5%。”但奥斯特洛并未透露工会将怎样集资以完成这次收购。8月初,大众汽车同意收购背负沉重债务负担的保时捷42%的股权,以在2011年底前建立一家综合的汽车集团...[详细]
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