重卡市场6月份看涨，今年以来第五次收获历史最好成绩，牵引车细分市场在2018年却遭遇6连降！第一商用车网最新获悉，2018年6月份，我国重卡市场共计销售各类车型11.21万辆，环比下降1%，同比增长15%。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在6月份却仅销售4.11万辆，遭遇了14%的同比下滑。至此，牵引车市场在2018年出现了连续6个月的下滑（1月份同比下降16%，2月份同比下降43%，3月份同比下降5%，4月份同比下降9%，5月份同比...[详细]
重卡市场继续火爆，今年6月销量再创历史新高，2018年以来月销量已第五次创下历史新高，上半年累计销量达到67.18万辆，按这个节奏继续下去全年累销破百万看来是很轻松了。不过，由于牵引车持续下滑，工程车需求也有所回落，下半年市场形势较为严峻。第一商用车网最新获悉，2018年6月份，我国卡车市场共计销售35.68万辆，环比微增1.6%，同比增长24%。其中，重卡市场销售11.21万辆，环比下降1%，同比增长15%。纵观近几年上半年重卡销...[详细]
7月11日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布二季度产销快报。快报显示，6月份，重汽济南卡车销售重卡13487辆，同比下降4.34%%；生产重卡13000辆，同比增长7.38%。今年第二季度，即4-6月份，重汽济南卡车销售重卡47351辆，同比增长18.36%；生产重卡4万辆，同比增长15.7%。今年上半年，重汽济南卡车累计销售重卡79811辆，同比增长21.67%；累计生产重卡75066辆，同比增长17.07%。由下图可见，进入3月份以来，重汽济南卡车公司重卡...[详细]
7月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第7批）》（以下简称“第7批新能源汽车目录”），共包括110家企业的342个车型，其中有130款新能源专用车入选。此外，第7批目录中还有23款变更扩展车型，包括5款新能源专用车。这意味着，2018年第二批新能源汽车目录中共有135款新能源专用车入选。下面，我们一起来看看，本批新能源推荐车型目录中，具体都涉及哪些新能源专用车车型，这些车型具有什么特点。具体来看，...[详细]
2018年6月，汽车产销环比略有下降，同比呈小幅增长。1-6月，汽车产销保持稳定增长，与1-5月相比，产量增速有所提升，销量增速略有回落；与上年同期相比，产量增速有所减缓，销量增速小幅提升，产销增速略高于协会年初的预期。6月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销均呈下降，货车产量有所下降，销量略有增长；与上年同期相比，货车产销保持较快增长，客车呈一定下降。具体产销数据情况，请看第一商用车网的整理报道。一、...[详细]
轻卡累计销售11万辆，重卡2.6万辆，江淮汽车发布上半年销量快报。7月10日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2018年6月产销快报。快报显示，江淮汽车6月份销售各类汽车及底盘28488辆，同比下降18.29%；生产各类汽车及底盘27961辆，同比下降18.14%。2018年1-6月，江淮汽车累计销售各类汽车及底盘252270辆，同比下降8.16%；生产各类汽车及底盘254680辆，同比下降3.35%。江淮汽车前6月的商用车销量如何呢？一...[详细]
商用车的电气化，在一定程度上其实比乘用车更加重要。首先，商用车的尾气排放量比乘用车更高，每日的行驶里程也比私家乘用车更长，一旦实现电气化，环保意义更加显著。第二，商用车的尺寸要比乘用车大很多，适合搭载更大尺寸的蓄电池，容易满足对续航里程及动力性的更高要求。第三，商用车点对点运输的用车需求意味着行驶范围更加可控，也更容易对行驶里程进行预估，更适合在目前的技术水平下进行普及。基于这些优势，商用车的电气...[详细]
近日，国内主流商用车企业纷纷公布上半年的销售情况。从中可见，国内卡车市场依然继续着去年的火爆势头，一路高歌猛进。那么，今年上半年国内卡车市场的出口形势和近况如何呢？第一商用车小编了解到，近年来，国内卡车品牌经过在海外市场的不断积累和拓展，我国卡车已从主要出口到非洲和东南亚等发展中国家，逐渐拓展到出口中亚、南美洲等国家和地区。甚至，一些企业还试图涉足国外高端卡车市场，尤其在“一带一路”沿线国家的基建...[详细]
近日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下简称“华菱星马”）发布2018年6月份产销快报公告。公告显示，2018年6月份，华菱星马销售中重卡（含非完整车辆）2018辆，同比增长16.45%；1-6月累计销售10264辆，同比增长11.47%。专用车上装方面，华菱星马今年6月实现销售1329辆，同比增长9.93%；1-6月累计销售6915辆，同比增长29.81%。由上表可见，华菱星马中重卡销量从3月份以来单月销量都超过了2000辆，且实现正增长。其中，5月增...[详细]
近日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）发布2018年6月产销数据快报。数据显示，6月份，东风股份销售各类汽车11657辆，同比下降31.08%；1-6月累计销售各类汽车69801辆，同比下降21.47%。（注：东风股份持有的郑州日产股权已全部转让给东风汽车有限公司，因此今年以来东风股份的产销数据中不包括郑州日产。剔除的数据主要包括郑州日产的多功能乘用车、运动型多用途乘用车以及部分轻型货车数据。）若剔除去年同期郑州日...[详细]
累计销量逼近6000辆，中通客车上半年销量数据出炉。7月7日，中通控股股份有限公司（以下简称“中通客车”）发布2018年6月份产销快报。快报显示，6月，中通客车共计销售各类客车及物流车1617辆，较2017年的2838辆同比下降43.02%。具体到细分车型销量数据来看，中通的大型客车6月销售701辆，较去年372辆同比增长88.44%；中型客车6月销售323辆，较去年496辆同比下降34.88%；轻型客车6月销售333辆，物流车6月销售260辆。从今年1-6月的...[详细]
6月高考月，7月放榜月。除了高考成绩，各车企上半年的业绩也同样在这个时间发布。今年商用车企业中取得好成绩的可谓比比皆是。今天，我们要说的这家企业更是“学霸”中的战斗机——这家企业在今年上半年获得了55%的同比增长，并且在一些受到社会普遍关注的重大场合屡屡亮相。它是谁呢？答案就是：上汽大通。最新数据显示，今年上半年，上汽大通累计销售各类整车43460辆，同比增长55%；并且，上汽大通以国宾车的身份服务于2018年的...[详细]
近日，比亚迪发布2018年6月销量快报。快报显示，6月份，比亚迪销售各类汽车37577辆，环比下降0.54%。其中，新能源汽车销售17088辆，环比增长19.99%。1-6月，比亚迪累计销售各类汽车224497辆，其中新能源汽车74884辆，占比33.36%。比亚迪的新能源汽车在乘用车领域一骑绝尘，那么其新能源商用车表现如何呢？今年6月份，比亚迪销售新能源商用车810辆，环比下降5.04%。其中，新能源客车销售810辆，环比下降4.26%；其他车型销量为0，而5...[详细]
据外媒报道庞巴迪表示，其已交付的大部分有轨电车出现故障，需要召回到魁北克进行维修，其车辆存在严重的焊接缺陷。据庞巴迪公司确认，在交付的首批车辆（共89辆）中，其中的67辆需要修复故障或可能提前出现故障。据公司透露，该批车辆的召回可能要花19周，据估计，至少要等到2022年才能修复67辆故障车辆的焊接问题。该笔召回可能导致TTC推迟采购订单的执行时间，而两家轨交机构也提出了索赔。尽管TTC和庞巴迪都表示，该焊接问题不会对订单的执行造成影响，只要庞巴迪可以在2019年交付204辆街车。详见正文。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯eSprinter基于Sprinter新引入的前轮驱动底盘打造，其车身设计按照厢式货车来打造，当实现全面量产后，该公司还会推出多款改版车型。梅赛德斯eSprinter搭载了41kWh的电池，续航里程数为71英里。然而，由于Sprinter平台的车身长度要高于eVito车型，梅赛德斯eSprinter可搭配体积更大的电池。若配置55kWh的车载电池，其续航里程数将达到93英里。eSprinter将采用全套驾驶模式，旨在提升其燃油经济性。详见正文。...[详细]
中国皮卡网整理了2018年上半年最新上市的皮卡车型，尽管一季度受春节假期、柴油国五实施等影响，国内皮卡市场稍显冷清，但随着3月旺销季的开启和4月北京车展的举办，皮卡市场在3、4、5月迎来了新车的集中爆发，短短半年时间，便有14款新车入市，其中国产皮卡数量高达13款，几乎要赶上2017年全年的上市量。除了数量增长之外，这些新品车型在价格、配置和产品类型等方面上也呈现出了新的特点，决定着接下来皮卡市场的发展走势。 价...[详细]
比亚迪近日在智利签署了100台K9FE型纯电动大巴的订单，计划今年11月底交付，由智利首都圣地亚哥市公交运营商METBUS负责运营。比亚迪纯电动大巴运行线路涵盖圣地亚哥市最重要的8个区域K9FE搭载了比亚迪的最新电池技术，单次充电续航超过250公里，为智利市场打造，符合当地交通局技术参数要求，并通过官方认证。比亚迪智利地区业务总监Tamara Berrios女士说：“每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴，就相当于减少了33台燃油小汽车的尾...[详细]
据外媒报道，现代启用一组大型自动驾驶卡车，在韩国高速公路上开展自动驾驶卡车结队测试，该测试项目获得了韩国国土资源、基础设施与交通省的批准。这是韩国的首次卡车结队技术路测，利用智能技术及通信系统实现卡车的互联。该类车辆配置了雷达等传感器，行驶期间可利用详细的公路交通图，有助于提升安全性及自动驾驶操作的精度。即使因雨雪等恶劣天气而导致视线不清，在得到公路交通图的辅助后，车辆也能安全地完成变道操作。详见正文。...[详细]
十多年来，随着国人对CAR、MPV和SUV乘用车型需求的大增，具有载人优势的双排座皮卡逐渐成为皮卡市场上的主流车型，载货性能更强的单排座皮卡日渐凋零。不过，随着国内乘用车市场的饱和，皮卡乘用功能的需求有所削弱，加上社会分工的进一步细化，货运型单排皮卡开始流行起来。 仔细观察不难发现，当下各大皮卡车企都在拓展或重新生产单排皮卡，预计不久的未来，国内皮卡市场将形成双排、单排并驾齐驱的态势，这是市场细分环境改...[详细]
最近的重卡市场，好消息和坏消息都有。好消息就是，根据第一商用车网最新掌握的数据，今年6月份，我国重卡市场累计销售11万辆，环比微弱下降3%，比去年同期的9.76万辆增长13%。这个11万辆的销量，也再度刷新了6月份重卡市场月度销量的纪录，创下了新高。在此之前，6月份重卡市场销量的历史最高点发生在2017年6月（97576辆）。而坏消息便是，从7月份开始，重卡市场开始步入淡季，同比下滑几成定局。2018年下半年的重卡市场，究竟会...[详细]
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