泛欧洲汽车制造商联盟（ACEA）近日发布数据，2008年第一季度欧洲商用车注册量比同期增长1.4%，达700,425辆。2008年3月份因复活节的提前到来使欧洲许多市场销售日减少了2日，导致整体销量同比下滑4.9%。在第一季度的商用车销量中，轻型商用车（LCVs）受经济下滑出现滞销，而重型商用车（HCVs）依然保持强劲增长势头，销量同比上升13.2%，其中西欧市场增长14.1%，新的欧盟国家增长8.5%。...[详细]
道琼斯国际新闻25日报道，德国重型卡车制造商曼（MAN）日前宣布其2008年第一季度净利润增长高达41%，达3.22亿欧元，而去年同期为2.28亿欧元。另外，曼第一季度销量额增长16%达38亿欧元，打破了去年的记录，营业利润增长43%，达4.55亿欧元。曼在一次对外发言中称“我们今年的销售额将比去年（155亿欧元）增长10%，”。公司还表示全年销量有望保持第一季度好势头（11.9%）。如果曼达到自我预期，其2008年营业利润将达17.3亿欧元。相...[详细]
沃尔沃客车（Volvo Buses ）近日宣称公司将于2008年8月份关闭位于芬兰坦佩雷（Tampere）的客车车身工厂，将产能转移至波兰的工厂；另外还将重组芬兰土尔库（Turku）工厂，这两项举措将导致共237名工人失业。目前，沃尔沃客车欧洲车身生产基地包括芬兰的两个工厂，波兰一个工厂和瑞典一个工厂。产能过剩是沃尔沃客车此次产能调整的主要原因，沃尔沃公司称削减产能将有效改善公司的盈利能力。...[详细]
福田汽车在2008（第十届）北京国际汽车展览会上亮出杀手锏，正式面向全球发布中国第一款源自于欧洲CDV车型的"商·家车"--Midi迷迪，其实，CDV的原义就是基于轿车平台的厢式车（Car Derived Van）。福田汽车把CDV概念的引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆）。迷迪整车重量达1320kg，最大承载650kg，属同类车型最高；采用全独立轿车悬架底盘，前悬架为典型麦弗逊独立悬架，承载式车身，后悬架为纵臂式扭...[详细]
近日，德汽车制造商戴姆勒公司与印度英雄集团正式签订了在印度建立商用车合资企业的协议，双方将共同投资440亿卢比（约合11亿美元），项目开工日期将从现在开始，一直持续到2013年。戴姆勒公司与英雄集团在合资公司的资产投资总计为3.6亿欧元（约合5.71亿美元），其中，戴姆勒公司将以直接投资形式提供2.2亿欧元。不过新公司尚未找到理想的建厂地点，不过计划投产日期已经定在2010年。它将以一个全新的品牌生产面向印度市场的轻型...[详细]
日经新闻22日报道，日本五十铃（Isuzu）汽车日前宣布将于2009年初开始在沙特阿拉伯生产卡车。据悉，五十铃是第一家在该国成立工厂的日本汽车厂商。另外，丰田等日系车企也计划增产面向中东的汽车出口数量，日本汽车在该地区的销量预计今年年初将超过100万辆。在日美需求低迷越来越明显的形势下，以原油价格高涨及人口增长为背景，经济持续发展的中东将继中国、印度等国家之后，成为全球汽车市场的推动力量。...[详细]
奥迪引进新动力系统抗衡宝马高效动力节能技术4月17日， 奥迪宣称它将引进足以与宝马高效动力节能技术（EfficientDynamics）相提并论的动力系统，以用于其主流乘用车型。大众：两大股东争权夺利白热化17日，大众公司第二大股东下萨克森州的州长Christian Wulff (基民盟)就保时捷公司作为最大股东对公司经营可能产生的不利影响发出警告。日产显露称霸俄罗斯轻型商用车市野心近日，日产宣布了开拓俄罗斯轻型商用车市场的计划，力图在2...[详细]
德国商用车制造企业曼近日宣称，其在俄与Avto汽车的合资企业近日签下了两个大订单，将提供4,700辆重卡。 曼将向JSC交通信贷银行提供2000辆中型及重型卡车，交货日期将从2009年生效，而去年它与该银行签订了一项战略合作协订，自2009年额外提供3000辆中型及重型卡车。2007年，曼公司已经向该信贷银行提供了1000部卡车。这些汽车已经租借给货运商及购车人。曼公司还与MIB签订了在2008年供货2700辆重卡的合同。MIB集团为曼公司商用车...[详细]
俄罗斯新闻社消息，俄罗斯本土最大的汽车制造商GAZ（伏尔加汽车制造公司）和巴西客车制造商Marcopolo S.A.（下称：马可波罗）已在其俄罗斯合资企业中投资约3亿美元，生产巴西Real和Andare客车。GAZ和马可波罗的合资企业Russian Marco Buses建于2006年。“合资双方投资约3亿美元，在伏尔加地区的Pavlovsk工厂生产微型客车Real，在莫斯科一带的Golitsino工厂生产旅游客车Andare”，Russian Marco Buses公司首席执行官Yuri Kayo表示，...[详细]
近日，日产宣布了开拓俄罗斯轻型商用车市场的计划，力图在2012年成为该市场最大的轻型商用车生产商。Cabstar轻卡根据路透社报道，日产将在今年9月开始在俄销售其轻型商用车，目前已经完成了其轻型商用车及3.5吨至7.5吨轻卡的销售服务网络建设。日产最先发布的产品有Cabstar轻卡及NP300皮卡，主要目标群为中企业及私人用户，初期销量为3,500辆。2009年全年销量为4,500辆。...[详细]
综合外电4月18日报道，沃尔沃卡车北美公司（Volvo Trucks North America）16日宣布计划于5月在旗下位于弗吉尼亚州西南部的工厂裁减最多1,100名员工并将三班制生产减少至单班制生产。该公司发言人Jim McNamara称，此次裁员预计将从5月12日当周开始。裁员工厂占地面积160万平方英尺，是沃尔沃旗下最大的卡车工厂，拥有2,900名员工。与此同时，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）旗下日野汽车公司（Hino Motors Ltd.）宣布其位于加利...[详细]
道·琼斯新闻报道，世界最大的重卡制造商之一瑞典斯堪尼亚卡车公司首席执行官Leif Oestling近日表示全球经济的下滑将很快波及到卡车工业，卡车工业困难时期即将到来。“信贷危机蔓延，卡车产业将难免受到冲击。”Oestling在出席瑞典轴承供应商SKF公司董事会年会时表示。Oestling为该公司的董事会主席，他表示许多SKF的卡车客户都推迟了下单，甚至还出现了一些客户推单的现象。业界认为尽管美国及欧洲经济今年肯定将出现下滑，甚至...[详细]
综合外电4月18日报道，日产柴油工业将加大二手卡车的出口力度。除了此前的主要出口目的地——亚洲和中南美洲外，还将向非洲供货。新兴市场国家的卡车需求迅速扩大，出现了供不应求的局面。鉴于对高性能的日本产卡车的交易日益增多，该公司决定抓住商机，除扩大新车销售外，还将扩充二手卡车的出口目的地，以提高收益。日产柴油工业与南非共和国及坦桑尼亚的当地经销商签订了代理商协议。除日产柴油工业的汽车，还将出口在日本国内...[详细]
一季度澳洲SUV旺销 挤压豪华轿车销量来自澳大利亚联邦汽车工业商会的报道显示，一季度澳洲市场SUV的销量增长了7,544辆，增幅达16.1%，但这一增势是以高端豪华轿车销量下滑为代价。成本压力 塔塔宣布卡客车价格提高3.5%路透社报道，塔塔汽车近日宣布因原材料价格的上涨，公司将其卡车和客车的销售价格提高3.5%。宝马第一季度澳大利亚销量创新高近日，宝马澳大利亚公司（BMW Australia）宣布2008年第一季度销量达4,174两，同比增长12...[详细]
路透社报道，塔塔汽车近日宣布因原材料价格的上涨，公司将其卡车和客车的销售价格提高3.5%。图为塔塔小型客车Magic塔塔公司称为保证利润，公司不得不将部分原材料成本的压力转移至消费者。印度其他车企如玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）目前尚未公布涨价，公司表示正在寻找方法减少生产过程中浪费以保持有竞争力的成本。...[详细]
据本月4日华盛顿时报援引印度媒体Hindustan Times报道称，韩国现代汽车公司表示将于2010年开始批量生产LPG(液化石油气)混合动力车。公司的首辆批量生产混合动力车为紧凑型轿车——现代Avante（即伊兰特，见下图），该车将有汽油/LPG－电力混合版本。此外，现代汽车还将把混合动力技术运用于新型客车。现代汽车表示，未来将推出新一系列客车，采用现代的轻度和全混合动力系统。在轻度混合技术已经普及到乘用车上后（以普瑞斯为代表...[详细]
日产将在美国销售商用车 日本共同社本周一透露，日产汽车公司将向美国密西西比州的坎顿工厂投资1.18亿美元，从2010年上半年开始生产小型卡车、面包车等小型商用车，并在2011年前向美国市场投放3款新车。巴西2010年向日本供应生物燃料据4月8日《日本经济新闻》晨报报道，巴西国家石油（Petrobras）公司总裁Jose Sergio Gabrielli 4月7日公布了经营方针，计划2010年向日本出口在巴西生产的生物乙醇燃料。现代汽车2010年量产LPG混合动...[详细]
路透东京4月9日消息，丰田汽车周三表示，由于燃料箱安装有缺陷，公司将在日本召回628,239辆轻型客车。日本最大车厂丰田在递交国土交通省的文件中称，召回车种包括只在日本销售的Noah和Voxy轻型客车,召回成本尚无法得知。丰田Noah轻型客车...[详细]
日本共同社本周一透露，日产汽车公司将向美国密西西比州的坎顿工厂投资1.18亿美元，从2010年上半年开始生产小型卡车、面包车等小型商用车，并在2011年前向美国市场投放3款新车。日产轻型商用汽车公司副总裁Andy Palmer在北美的新闻发布会上表示，“我们所有的投资将用来增加工厂设备以及研发新车型。”Palmer补充说‘日产投入商用车生产也是为了最大限度地利用现有设备。’ 日产计划将该工厂打造成北美商用车业务的核心基地。同时...[详细]
印度经济时报（Economic Times）报道，目前塔塔已经将未来生产计划的重心由与依维柯合资转移到公司“世界卡车”（world truck）项目的开发上。据报道，塔塔目前正与大宇商用车部门开发新的卡车系列产品。新产品将采用新的生产线，先期提供185hp和565hp两种动力配置，前种配置车型预计于2008年中期在印度发布，后者将在海外市场投放。塔塔于2004年收购了大宇商用车业务。塔塔于去年2月份与依维柯公司签订谅解备忘录，计划进行合资生...[详细]
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