第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。在论坛现场进行全程报道。以下是德尔福亚太区总裁Majdi Abulaban在“汽车供应商 ”全体会议上的发言。德尔福亚太区总裁 Majdi AbulabanJack Perkowski:大家好!我来自JFP公司。我们如果要讨论OEM的话,会叫他们来描述一下一个非常理想的供应商,我想首先他们要提供高质量的产品,因为大家都知道我们行业对质量的要求非常高。大家都知道汽车行业在世...[详细]
2011年10月11日第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。以下是清华大学客座教授、亚新科集团副总裁倪威先生在“海外扩张战略 ”专题讨论上发言。以下是访谈实录:主持人 石坦明博士:有请清华大学客座教授、亚新科集团副总裁倪威先生。倪威:谢谢,我想这是一次非常好的机会,让我们和大家分享一些问题,就是怎么样更好的促进中国汽车行业的海外扩张。首先我想介绍一下我的公司亚新科公司。...[详细]
盖世汽车讯 TomTom日前宣布将为福特欧洲车型供应导航系统,TomTom将其触屏导航显示器GO LIVE 1000和GO LIVE 1005用一种特殊的方式结合起来成为一个新的导航系统,所有的相关配线都被整合进仪表盘中,并且整个导航系统的驱动系统是自动的。另外,购买福特车型的客户可以下载TomTom的高清交通路况图。TomTom在欧洲安装了将近8千万个探针,覆盖99.9%的路况网络,可以帮助驾驶者选择达到目的地的最佳路线。该半集成导航系统将应用于福...[详细]
盖世汽车讯 前戴姆勒高管RainerSchmueckle将加入江森自控(JCI),担任座椅业务部总裁兼汽车业务部首席运营官。现年51岁的Schmueckle在戴姆勒度过了25年的职业生涯,在职期间他使戴姆勒美国重卡业务部的销量获得大逆转,并且在公司的重组项目中表现的非常出色,2010年其奔驰业务部总监的职位被WolfgangBernhard取代之后,Schmueckle离开了戴姆勒集团。Schmueckle将在今年11月1日加入JCI,入职后主要负责JCI汽车业务部的产品质量监...[详细]
盖世汽车讯 横滨轮胎公司日前宣布自今年11月1日起,将其乘用车、轻卡以及SUV轮胎价格上调8%,成为第94个在美国和加拿大上调轮胎价格的轮胎供应商。因原材料价格上涨、能源成本增加,北美市场的轮胎供应商纷纷上调了轮胎价格。普利斯通轮胎美国部门从2011年11月1日开始,普利斯通、凡士通等品牌的乘用车和轻卡原装轮胎以及替换轮胎的价格上调8%。倍耐力、日本东洋轮胎和Falken轮胎已在今年6月至7月上调了8%的轮胎价格;米其林北美部...[详细]
日前,有研究报告指出,2011年上半年零部件上市公司整体销售收入为1305.5亿元,同比增长16.8%,环比增长14.0%;实现净利润99.9亿元,同比增长9.8%,环比下滑1.8%。今年上半年汽车零部件上市公司收入增速同比明显滑落,净利润同比增速下滑幅度更大,环比出现负增长。上半年分季度来看,汽车零部件上市公司收入和利润增速下滑呈加速趋势。我们可以看出,下游汽车销售的不景气已经逐季传导至零部件产业,零部件上市公司收入增速快速下...[详细]
9月22日,江苏阿尔特空调实业有限责任公司荣获由盖世汽车网举办的“2011年汽车行业‘臻选’活动”的最佳客户满意度奖。阿尔特到底是怎样让众口难调的客户满意?又是如何从众多精英企业中脱颖而出的?带着种种疑问,盖世汽车网在“甄选”现场采访了阿尔特的董事长总经理蒋雨兰。...[详细]
盖世汽车讯 辉门集团日前透露将投资1千万美元扩建其位于英国弗吉尼亚州黑堡工业园区的工厂,该厂主要生产发动机轴承。此次投资主要是为该厂配置新的生产设备和生产线,届时将为当地创造50个新的工作岗位,加上辉门在温彻斯特工厂的员工,辉门集团在弗吉尼亚州雇佣的员工将达到400人左右。辉门表示:“此次扩建弗吉尼亚州工厂有助于我们为各汽车制造商生产高质量的发动机轴承,同时还有利于我们实现全球利润的可持续增长。”辉门集...[详细]
盖世汽车讯 佛吉亚近日正式宣布其位于法国Brières-les-Scellés的科技中心落成,该科技中心是佛吉亚的第五家科技中心,主要用于研发汽车座椅。佛吉亚一共向该技术中心投资500万欧元(约673.67万美元),使其成为一流的技术研发中心,佛吉亚将激发其员工的创造力,促进科技创新,进而提高集团的竞争力。该技术中心主要由五部分组成:座椅应用程序开发、创新平台、座椅设计研究、科技论坛以及座椅框架技术研究。佛吉亚是全球知名汽...[详细]
我国汽车保有量迅猛增加,已经突破一亿大关,但我国是14亿人口的大国,这些机动车远不能满足我们的出行需求,自行车仍旧是主要交通工具之一。近些年开始逐步往电动自行车过渡。巨大的电动自行车市场,吸引了众多企业投资生产电动车所用铅酸蓄电池,导致国内血铅事故频发,引起国家部门的高度重视。今年上半年,环保部等九部委联合开展整治铅酸蓄电池活动,超八成的企业遭取缔或停产整顿。铅酸蓄电池产能大幅下滑,锂电池将成为电动...[详细]
盖世汽车讯 欧洲第二大零部件供应商大陆集团董事会成员Heinz-Gerhard Wente表示,大陆集团在接下来的几年里将专注于投资亚洲市场。Wente在一次采访中表示,欧洲市场仍然是大陆集团最大的市场,但是由于欧洲的债务危机造成经济放缓,可能会给大陆集团带来不利影响。Wente表示,大陆期望未来几年在亚洲市场取得较大的增长,所以将对亚洲市场进行重点投资,尤其是印度和中国。但是他并未透露具体的投资计划。亚洲市场的销售额占据大陆...[详细]
盖世汽车讯 美国德纳公司同德国博世集团的全资子公司力士乐日前宣布成立合资公司,双方各持股50%。新合资公司被命名为德纳力士乐变速箱系统公司(Dana Rexroth Transmission Systems)。该合资公司主要为全球越野车市场研发、生产和销售流体力学变量传输系统(HVT),该系统在车辆的节能减排以及机动性能方面可以发挥非常重要的作用。德纳和力士乐将向该合资公司共同投资人力物力财力,该合资公司的总部设在意大利。德纳的技术总监...[详细]
盖世汽车讯 威伯科公司日前宣布已同意大利的依维柯(IVECO)汽车公司达成长期的合作协议,威伯科将向依维柯供应防抱死制动系统ABS(Anti-Lock Braking Systems),该系统是威伯科在电子稳定控制ESC(Electronic Stability Control)技术方面取得的重大突破。依维柯汽车公司是菲亚特工业集团的子公司,主要生产商用车,总部位于意大利的都灵(Turin)。威伯科的ABS和ESC技术将用于菲亚特的中型卡车Euro 6,该款卡车将于2013年在欧洲...[详细]
2011年10月8日获悉,日前,在德国法兰克福车展开幕日举办的新闻发布会上,博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫对在场的国际媒体表示:“上半年经济的回落并不意味着新一轮的经济衰退即将到来,不必匆忙对此做出过度反应。博世预计2011年全球汽车产量仍将实现5%的增长。” 菲润巴赫认为,现阶段的经济波动要求各企业对此保持密切的关注。他表示,虽然在包括亚洲和南美洲在内的一些地区,快速发展的新兴汽车市场的增幅也于近期小幅放缓,...[详细]
盖世汽车讯 霍尼韦尔公司日前表示期望在三年内推出新一代的汽油涡轮增压器。与现有的涡轮增压器相比,该涡轮增压器重量轻、体积小、惯性小。欧洲的汽车制造商必须达到严格的排放标准,减少二氧化碳的排放量。霍尼韦尔的新型汽油涡轮增压器由于惯性较小,正好有利于涡轮增压器的加速和增压,所以该涡轮增压器不但性能很好,而且燃油效率很高。霍尼韦尔预期今年在轻型车市场售出1,820万个涡轮增压器,到2015年销量增长至3,040个。今...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息,康明斯首席执行官Theodore Solso日前表示,公司将在未来5年内招募7,000名工程师。康明斯公司主要生产柴油发动机、天然气发动机以及一些发电系统。康明斯公司预计,在未来十年里,低排放和高燃效将引领发动机技术的发展,所以公司要招募更多这方面的工程师。海外市场的强劲需求以及严格的排放标准都将促使康明斯取得销售额的增长,因为康明斯的竞争对手缺乏高燃效发动机技术。康明斯公司预期从2011年至201...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息,大陆轮胎美国子公司(CTA)计划投资5亿美元在美国南卡罗来纳州的萨姆特(Sumter)新建一家轮胎工厂。该项目在未来10年里将给南卡罗来纳州创造大约1,700个工作岗位,其中CTA扩建其Lancaster总部将产生约80个工作岗位。CTA将投资至少400万美元将其Lancaster总部扩建至91,000平方英尺。大陆集团全球轮胎业务总监Nikolai Setzer表示:“此次投资主要是基于CTA的出色表现以及美国市场对大陆轮胎的需求量逐渐增加...[详细]
江苏南方轴承股份有限公司销售总监魏东2003年南方轴承开始和法雷奥进行业务接触,2006年正式为法雷奥供货实现产品量产,2008年被法雷奥评为最佳供应商,随后又先后和全球著名汽车零部件制造商,如博世、麦格纳、天合汽车、电装等开展了合作,并进入全球配套体系。2011年2月公司在深证交易所成功上市。南方轴承从一个家庭作坊式的工厂,逐渐成长为拥有上亿资产,近千名员工的高新技术企业,它的发展历程见证了中国民族企业的逐渐强...[详细]
合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司常务副总陈仰帆众所周知,我国汽车零部件行业虽然有了一批装备先进、技术力量雄厚、年产值达到几十亿元的现代化企业,但我国汽车零部件行业的整体现状仍是生产企业数量众多,布置散乱,规模小,设备相对落后,自主开发能力较弱,而与主机厂对零部件企业的要求尚有差距。至今我国零部件行业还很少有自己的知名品牌,有的企业甚至还处于只重利益,忽视品牌的阶段,因此,企业很难做大做强。而合肥...[详细]
上海浦东橡胶密封件总经理高建平近两年,中国汽车产销量位居世界第一,从而进一步拉动了中国整个汽车行业以及汽车零部件行业的膨胀式发展,外国企业纷纷入驻抢占中国市场。在此大背景下,中国自主企业面临巨大压力,在“夹缝”中一步步求得发展。上海浦东橡胶密封件有限公司便是其中之一。尽管20几年的发展之路历经坎坷,但浦东橡胶却一直保持持续成长的态势。近日,上海浦东橡胶密封件总经理高建平及其市场总监卢朝年接受了盖世汽...[详细]
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