迈腾继续保持销售过万辆的成绩,并领跑B级车细分市场;很多车型虽然同比增长,但鉴于去年2月份春节的缘故,数据缺乏可比性。排名第四的雅阁,2月份销售6338辆,却可以取得同比增长203.4%,实在令人匪夷所思。结合此前的报道不难发现:雅阁每每到年终岁尾,采取极为夸张的“压库”策略,提前透支下一年的销量,已经打下深深烙印。2017年2月及累计B级车销量一览：（单位：辆）合资B级车在2月份可以用“乏善可陈”来形容,一方面由于小排量车型鼓...[详细]
牧马人日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月20日起，召回2006年3月2日至2010年08月13日期间生产的部分进口2007-2010年款牧马人系列汽车，中国大陆地区涉及6855辆。同时召回的车辆还有2015年8月3日至2015年12月11期间生产的部分进口2016年款克莱斯勒大捷龙系列汽车，中国大陆地区涉及232辆。据统计，此次克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司共召回7087辆问题汽车。克莱斯勒大捷龙召回...[详细]
自去年3月份徐骏离职至今,长安PSA营销副总裁一职已经空缺了整整一年。近日，长安PSA终于宣布了新的人事任命：由原长安汽车合资合作部部长沈明均出任长安PSA营销副总裁一职，带领DS在产品、品牌建设以及营销方面发力，建立2.0营销体系，向品牌2.0时代跃进。据盖世汽车了解，沈明均是长安汽车的一员老将，他于2007年6月加入长安汽车，之后在长安汽车内先后从事过工程设计、产品规划、市场研究、海外销售及合资合作管理等多项工作，历...[详细]
3 月 17 日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）召开董事会，并表决通过聘任王杰为公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止。2015年，时任比亚迪商用车销售事业部总经理的王杰，在中国角边会上分享比亚迪“城市公交电动化”战略王杰1964 年出生，中国国籍，无境外居留权，本科学历，于 1988 年毕业于西安冶金建筑学院（现为西安建筑科技大学），主修工业企业自动 化，获工学学士学位；曾在冶金...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2017年2月全国轿车销售67.48万辆，环比下降31.7%，同比下降0.3%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉1803宗，环比增长8.5%，同比下降4.1%。2月，轿车前三大典型投诉故障与上月相同，依然为变速箱异响、发动机异响及车内异味问题，不过投诉量均有所增加。除此之外，减震器异响问题上升至第四位，127宗投诉较1月增长近1.3倍；尽管变速箱顿挫问题环比增加20余宗，但排名下降至第五位。2017...[详细]
UR-V定位中型SUV,为东风本田旗下目前最高级别SUV车型,将进一步拉伸东风本田产品线向上布局,并与CR-V、XR-V共同征战国内SUV市场,加强东风本田在该细分市场的市场竞争力。 相比冠道3000辆左右的月均销量,UR-V提出的4000辆月销目标也许并不算高。然而,如何破解产能不足或将成为东风本田能否实现目标的关键所在。此外 ,自主品牌“冲高”之路日渐势起,已逐渐威胁到合资品牌在SUV市场的“主要阵地”。如此看来,UR-V 4000辆目标实现起...[详细]
综合来看,2月,上汽大众在A级车市场中的表现并不如意。因旗下A级车销量不佳,再加上POLO、帕萨特等车型的不进反退,上汽大众2月销量同比下滑13.83%。与此同时,一汽-大众旗下A级车也未能经受住考验。大众品牌车型的下滑给了其他品牌车型极佳的赶超机会,最为受益的当数自主品牌。2月,吉利帝豪和远景环比销量虽亦有下滑,但因降幅较小,两款车型在A级车市场获得进一步突破。以往波澜不惊的A级车市场在2月有着极大变化,不仅榜首被英朗拿下,...[详细]
日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，共计4896辆。召回范围：决定2017年4月15日起，召回2014年10月22日至2015年10月11日期间生产的部分奇瑞新能源eQ车型汽车，共计4896辆。召回原因：本次召回范围内车辆所使用的塑料真空储气罐，因供应商制造工艺问题，可能出现破裂或者被吸瘪的情况，导致车辆制动助力不足，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内的车...[详细]
3月18日，在艾瑞泽5上市一年之后，奇瑞的这一爆款车型迎来了运动版——艾瑞泽5 SPORT，为此奇瑞在山城重庆举办了盛大的咪咕酷跑活动，宣布了新车的上市指导价格以及销售政策。发布会上郑恺、杨宗纬前来助阵，引得现场尖叫连连，显然奇瑞的营销水准是越来越高明了。当然，作为一家汽车媒体，相对于电视明星，我们更关注汽车及相关技术，我们把关注的重点集中在了活动前的产品品鉴会上，在这个品鉴会上，奇瑞的技术高管为到场的媒体...[详细]
随着消费者对新能源汽车要求的不断提高，高品质、高可靠性和互联网系统，正逐渐成为消费者购买新能源汽车的几个必要选项。作为“全球首款互联网新能源SUV”，荣威eRX5搭载蓝芯、绿芯和智能互联系统这“三擎”，并凭借远高于同级产品的“高品质”，上市不久就受到市场好评。近日，我们在上海对它进行了深度试驾，带您一起体验它的新能源科技、智能互联网系统和堪比豪华车的越级品质，看这款以“爆款”荣威RX5为原型车打造的互联网新...[详细]
2017年显然是上汽大众SUV产品的爆发年，与其他合资品牌纷纷占领小型SUV市场的策略不同，上汽大众的SUV是越做越大，中型SUV车型途观L刚上市不久，全尺寸SUV车型途昂就马不停蹄地跟大家见了面。虽然目前预售价格依然是个谜，但上汽大众的试驾活动已经如火如荼展开了，盖世汽车也有幸成为受邀媒体之一，前往四川成都参加了途昂上市前的媒体试驾会。原来是一个灵活的胖子作为一辆全尺寸SUV，途昂给人的第一印象就是块头硕大，长宽高分...[详细]
日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月27日起，召回2016年2月19日至2017年1月26日期间生产的部分进口2017年款XC90系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及42辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商问题，副驾驶侧遮阳板化妆镜盖上的安全气囊警示标签缺失，副驾驶侧遮阳板折叠后无可视的安全气囊警示标签，存在安全隐患。解决措施：沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将为召...[详细]
2017年3月16日，东风悦达起亚硬派豪华大尺寸7座SUV——KX7尊跑在六朝古都南京隆重上市，正式开启了征战中大型SUV市场的征程。KX7尊跑发布Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三款动力总成共7款车型，售价区间为17.98万~24.48万元。而竞争力更强的顶配车型，也将在不久后盛装上市，在产品力与价格方面为消费者创造更多惊喜。外观方面，KX7尊跑提供大漠金、檀木黑、典雅红、耀金灰、透明白、珍珠白六款外观颜色，及黑色、棕色、Tur...[详细]
近日，J.D.Power发布了2017年汽车可靠性研究报告。作为全球最权威的市场调研公司之一，J.D. Power 以独立性及客观性闻名于世，其在全球汽车、金融行业的调查及研究能力也遥遥领先。2017年是J.D.Power进行汽车可靠性研究的第28个年头，从去年10月一直到12月，J.D.Power一共对35186名美国车主进行了调研，主要内容针对2014年款车型的车主们在过去一年中所遇到的一些问题。当然，这里涵盖的都是该年份下的新车，二手车不涉及在内。盖...[详细]
迈腾继续保持销售过万辆的成绩,并领跑B级车细分市场;很多车型虽然同比增长,但鉴于去年2月份春节的缘故,数据缺乏可比性。排名第四的雅阁,2月份销售6338辆,却可以取得同比增长203.4%,实在令人匪夷所思。结合中国经济网汽车频道此前的报道《8年 雅阁是怎么把12月销量玩儿坏的》(上、下),不难发现:雅阁每每到年终岁尾,采取极为夸张的“压库”策略,提前透支下一年的销量,已经打下深深烙印。2017年2月及累计B级车销量一览：（单位：辆）...[详细]
2月,宝马以40700辆,同比10.7%的成绩首获在华单月销冠。而奔驰则以95076辆的前两月累计销量,超越宝马、奥迪,真正“坐实”其中国高档车市场销量冠军之位。奥迪表示,因目前正与中国合作伙伴进行密集谈判,以商定下阶段增长计划,中国当地经销商“审慎管理”其业务。针对奥迪与上汽的“再合资”打算,奥迪负责销售和市场的董事会成员冯德睿表示,“这一战略结构性决策仍需时日。我们的首要任务是为所有中国合作伙伴实现进一步发展、盈利。...[详细]
一年一度的慕尼黑上海电子展（electronica China 2017）于3月14日-16日在上海新国际博览中心拉开帷幕。该展会作为亚洲地区最大的电子元器件行业盛会，不仅吸引了众多媒体的关注，更云集了上千家与之相关的知名企业参展。...[详细]
3月16日，长安新CS35全面升级上市，官方指导价7.99万-10.39万元。作为长安汽车的首款SUV车型，长安CS35自2012年10月上市以来，已实现累计销量突破50万辆，其中，2016年完成销量17.28万辆，稳定的市场表现是消费者对长安CS35卓越品质的高度认可。长安新CS35的全新升级上市，是长安汽车基于对长安CS35背后50万用户的感恩再造，让经典车型绽放全新魅力。一场外观变革引领视觉风尚长安新CS35 秉承了长安CS系列简约时尚的设计语言，盾形...[详细]
曾几何时，以捷达、桑塔纳、富康为代表的“老三样”风靡中国汽车市场，为中国的消费者在改革开放的浪潮下，带来了汽车生活的新方式，老三样也在中国消费者的心中留下了深刻的印象。...[详细]
科技创投媒体VentureBeat近日报道称，3月15日，阿里巴巴集团宣布领投初创公司WayRay，投资金额高达1800万美元。WayRay的主营业务是基于增强现实技术的车用导航产品，总部设在瑞士，产品主要是面向驾驶员的HUD抬头显示器以及用于自动驾驶汽车的增强现实和虚拟现实系统。WayRay创始人兼CEO Vitaly Ponomarev在正式发布的声明中表示，“WayRay是目前世界上唯一将增强现实AR系统整合至车内的开发商。这是我们优于传统HUD厂商的核心优势...[详细]
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