0 引言在车辆的操纵稳定性控制中，比较常见的是利用纵向控制产生横摆力矩来提高车辆的稳定性，称为直接横摆力矩控制。直接横摆力矩控制常常是以牺牲车辆的部分制动性能为代价，而采用主动转向控制来实现车辆稳定性控制却可以在不影响制动的情况下达到同样的效果，并且其所需要的轮胎力只有制动时的约1/4。在诸如对开路面制动等工况下，主动转向还可以有效地抵消由于不平衡制动力所产生的扰动力矩，保证车辆的稳定行驶。由于具有...[详细]
随着社会的进步，科技的发展，交通密度日渐增加，由于制动失灵引起的交通事故越来越频繁，传统制动方式的局限性越来越明显。缓速器——应用于大客车的先进技术成为社会交通的迫切需求，缓速器是一种辅助制动系统，可以不须使用主制动器就能减缓车辆行驶速度，提高车辆的安全性。此外，因其作用原理与传统制动方式不同，更有延长传动系和制动系使用寿命的功效。随着新的制动控制配件问世，使用缓速器将成为新的驾驶趋势，缓速器所具...[详细]
最近，日本电装公司宣布任命Yoshiki "Steve" Sekiguchi为其旗下北美公司总部电装国际美国公司的总裁兼CEO，任命立即生效。Sekiguchi是电装公司的高级管理人员，替代Haruya "Harry" Maruyama成为新总裁。Haruya "Harry" Maruyama将回到电装日本总部负责全球销售及业务发展部门、丰田销售部门、Chubu销售部门和Hiroshima Branch办公室。在1978年，Sekiguchi在电装公司售后市场部门开始其职业生涯，负责泰国的售后市场销售。1984年，...[详细]
日本共同社近日称，松下与反垄断机构在收购三洋电机上的谈判取得重大进展，因此考虑最早下月进行要约收购。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为，松下三洋如果并购成功，未来将成为全球最大的镍氢电池和锂电池生产商。去年12月，松下曾宣布将斥资控股三洋电机，以加强快速发展的绿色能源如太阳能电池和可充电电池业务，最高出资额可达8000亿日元(约合83亿美元)。不过，由于需要与一些海外的反垄断机构谈判，松下未透露具体何时...[详细]
使用大陆集团的AutoLinQ解决方案，驾驶员和乘客将能够始终保持与外界的通讯联络。AutoLinQ采用的开放式架构能够利用谷歌（Android Marketplace）和互联网的其他生态系统。...[详细]
2009年5月汽车零部件产品分国别进口金额排行榜（前十名） 排名 国家 金额（美元） 所占比例（%）1日本48477628.843.472德国26389862.423.673韩国15511460.813.914美国4752088.04.265法国2266654.82.036意大利1267584.71.147墨西哥1155570.21.048英国1031034.70.929西班牙1023880.80.9210台湾省970112.50.87前10名合计102845875.292.23...[详细]
根据中国汽车工业协会的统计，2009年5月份共生产发动机1017080台，环比下降5.30%；销售发动机1040205台，环比下降9.31%；生产汽车1106898辆，环比下降4.32%；销售汽车1119716辆，环比下降2.89%。在汽车产业振兴规划等一系列国家政策推动下，5月份国内汽车产销量双双超过110万辆，继续保持较高的增长水平。虽然5月份产销量超过了110万辆但与4月份相比还是出现了下滑趋势；随着整车市场不稳定的发展，也使国内发动机市场受到影响，5...[详细]
在今年的日内瓦车展上，全新 Mazda3 MPS 高性能超级两厢车首次亮相，该车选用了 GKN Driveline 的 Super LSD （超级防滑差速器）。全新的 Mazda3 MPS 前轮驱动超级两厢车搭载动力为 260 马力（当转速为 5,500 转/分时，功率为 191 千瓦）的直喷式涡轮增压汽油发动机。为了获得最佳的操控和转弯特性，Mazda 的工程师们选用了 GKN Driveline 的 Super LSD 来驾驭这种强劲的动力输出，确保将可控动力传递到前轮。GKN Driveline 的 Sup...[详细]
如今车主买车后，做的第一件事似乎就是为爱车贴上太阳膜，这不仅因为太阳膜可以增加车身美感，同时还有隔热、防爆、保护隐私之功效。殊不知，只有优质太阳膜方能如此，而劣质的不但起不到应有的效果，反而会形成潜在危险。特别是现在的太阳膜市场鱼龙混杂，造成“乱花渐欲迷人眼”之势，消费者一不小心就会中招上当。针对这种现象，业内专业人士发明了一款叫做“魔镜”的太阳膜测试仪，让消费者真切体会到优劣膜的不同，明明白白消...[详细]
Automotive News 2008年度汽车零部件配套供应商百强（根据2007年销售额）：第1-10名依次为：电装、博世、麦格纳、大陆集团、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚(Faurecia)、李尔、采埃孚。第11-20名依次为：TRW、法雷奥、巴斯夫、矢崎(Yazaki)、蒂森克虏伯、伟世通、住友电气工业、丰田纺织(Toyota Boshoku)、德纳(Dana)、捷太格特(JTEKT)。第21-30名依次为：日立汽车系统、康奈可(Calsonic Kansei)、马勒、奥托立夫(Autoliv)、本...[详细]
中国本土汽车零部件供应商对行业发展、对出口的信心如何？国际、国内汽车市场发生重要转变的2009年，供应商又是怎样理解挑战，调整业务重心的？他们在研发和成本方面又是怎么做的？带着这些问题，盖世汽车网近期对100多家中国本土汽车零部件供应商进行了详细调查。调研结果显示，供应商对未来市场的判断不及以前那么乐观，但对研发和降本非常积极和理性。以下是具体的调研结果。一、行业总体判断：盖世汽车网的调研显示，大部分零...[详细]
据综合外电6月26日报道，据知情人士透露，世界第二大汽车座椅生厂商李尔（Lear Corp. ）正准备最早于6月29日当周申请破产。如果李尔申请破产，它将成为2005年以来第8家根据破产法第十一章(Chapter 11)申请破产保护的大型汽车配件供应商。该公司08年实现收入136亿美元。其中一位知情人士称，总部位于美国密歇根州南菲尔德的Lear公司一直在设法与贷款人达成庭外交易，但代表这家汽车配件生厂商的律师们已经做好申请破产的准备。知情...[详细]
传感器市场五花八门，即使村田这样种类繁多的传感器制造企业，也不可能覆盖所有领域。但从与村田(中国)投资有限公司产品经理冯赟的对话中可以看出，未来汽车电子以及消费类电子领域仍然会是传感器市场中最具影响力也最具发展前景的一部分。以下是访谈详录：1.能否详细介绍一下目前您理解的目前国内外传感器市场状况？因为村田公司开发生产的传感器没有覆盖到所有市场，所以没有全面调查分析整个市场。但是根据业内分析，2008年全球...[详细]
SABIC在6月22日NPE 2009上发布了公司最新的材料解决方案，这些方案旨在帮助其全球范围内的客户满足当今最为紧迫的需求并应对最严峻的挑战。在全球的诸多领域，SABIC种类繁多的产品系列正不断推动人们提高环保责任感、开拓新的市场和应用领域，以及帮助客户在提高生产力、降低生产成本的同时生产出差异化的产品。在本次W123011展位上，SABIC展出了公司与福特、三星、摩托罗拉和丰田汽车等领先主机厂合作开发的一系列突破性的新型终...[详细]
加拿大零部件供应商利纳马(Linamar)公司6月22日宣布，与欧洲一家汽车制造商签订了汽车传动系统特定模块的多年期供货合同。该公司称，将从2011年启动给这个客户的产品生产，并预计2014年该项目可达满产运营，届时利纳马从中获得的年收入将能达到2亿加拿大元（约合1.7亿美元）。“这是我们的欧洲公司落实整个公司的全球化和多元化战略的转折性胜利，”该公司首席执行官Linda Hasenfratz称，“也是我们的传动系统业务的重大胜利。该业...[详细]
澳大利亚交通部部长Anthony Albanese 6月23日宣布，从2011年11月起澳大利亚所有新车（适用于乘用车和轻型商用车）必须装配电子稳定性控制系统(electronic stability control，以下简称ESC)，而已有的车型也必须在2013年11月之前装配ESC。澳大利亚联邦汽车工业联合会（Federal Chamber of Automotive Industries, FCAI）一开始反对这项决议，现在也对其表示欢迎。该协会称，目前澳大利亚大约60%的新乘用轿车和80%的新soft roader车...[详细]
进入破产保护的美国汽车车轮供应商Hayes Lemmerz 今年一季度净亏损增大，从去年同期的1280万美元增至5850万美元。而销售额从去年同期的5738万美元下降55%，至2582万美元。该公司称其亏损增大的主要原因是：在今年5月进入破产保护之前，进行的一些重大的重组和削减成本的工作，以及金融危机导致的汽车需求进一步萎缩。Hayes Lemmerz 近日也宣布从新老客户那得到很大支持和信赖。该公司称其在泰国Saraburi的工厂将为丰田Scion供应16...[详细]
据道琼斯社报道，固特异轮胎橡胶公司近日宣布将其美国田纳西州Union市工厂的550名员工实施一项买断计划，该公司并未透露计划详情，但表示此举将使公司今年第二季度的财报上呈现约6000万美元（税后）的重组费用。该厂目前员工总数为2300。另外，该公司也已与美国钢铁工人联合会(USW)协定好，从7月6日起，该厂的工作时间将调整为一周工作5天，每天三班倒。今年一季度，固特异已经裁掉了约3800名员工。另据美国Buffalo News报道，固特...[详细]
2009年6月中旬，博世在德国斯图加特Boxberg举办了一个新闻发布会“2009 International Automotive Press Briefing”。会上博世分析了未来汽车的节能、环保、安全技术的发展前景，并阐述了博世在这些方面的技术和产品的准备情况和量产计划，以及在加快技术创新方面的努力。以下是博世集团汽车业务各主要领导人的发言内容摘要。博世的2009年的研发支出和销售额预期当前全球汽车产量下降15%-20%，博世也受到影响。博世集团汽车业务200...[详细]
在“新能源”概念大行其道的今天，汽车领域的传统发动机技术的光芒似乎不再那么耀眼，然而，事实并非如此。日前，有媒体报道称天津一汽将在两年内推出自主研发的国内首款1.3T发动机，德国大众汽车公司在第30届维也纳国际发动机研讨会上展示了两款最新1.2升TSI及1.6升TDI发动机。传统发动机的研发热情一直未曾退潮，“小型化”趋势反而愈演愈烈。新能源发动机技术能否支持和担纲当前汽车产业的发展？一位不愿透露姓名的某大型汽车集...[详细]
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