最近小鹏汽车火了！新车型上市之后价格基本不变，配置大幅升级，老车主们不淡定了！在闹着退车。
如果我是小鹏的车主，当务之急是立刻行动起来，收集信息和证据。例如，小鹏汽车在7月10日之前，是否沟通过新车型的信息？如果这些信息已经出现在大众媒体上，无论规模大小，只要是公开媒体上出现了。老车主就真没什么可做的了。光嘴上说欺诈，没什么用，手里要有证据才行。
自己没有收集到相应的信息，致使自己的利益受损，责任在谁呢？这个问题不难回答。如果你自己对自己的利益都不关心的话，指望别人替你考虑吗？
当然，现在的焦点是，新车型信息是否被厂家或者4s店刻意隐瞒了？那就是另外的故事了。所以问题就会变成，客户手上有相应的证据吗？与其坐在经销店外面风吹日晒的拉横幅，还不如赶快收集证据。
只不过作为普通的消费者，你怎么证明4s店在什么时候知晓了新车型的信息？这就非常难了。站在我们都是消费者的立场上，我来支一招吧，也许有用。
厂家的新车上市之前，一定会做上市培训的？要不4S店怎么卖新车呢！而且，这肯定是在新车正式销售之前。这个时间点就非常关键了。上市培训的内容中，肯定包含了新车型的信息。而且必须向经销商传递清楚。（类似于下图中其他品牌正在做的培训）
赶快看看销售顾问的朋友圈里有没有上市培训的照片，因为多数品牌上市培训往往安排在风景秀丽，山清水秀的旅游胜地。不发朋友圈，岂不是浪费了。
别谢我！请叫我雷锋！
销售顾问在知晓新车型信息的情况下，只选择性的介绍老车型给客户，那就是典型的刻意隐瞒。这当然侵犯了客户的知情权和自由选择权。
如此硬核的证据放在那里，也更容易得到社会各界的支持，同时厂家和4s店也就无话可说了，这才叫一剑封喉。