2月20日,盖世汽车注意到,理想汽车CEO李想在社交平台发文,称“复盘2023年做得不好的地方”。李想指出理想汽车20...[详细]
这一次,油电针锋相对的气势太过明显!2月18日,盖世汽车注意到,有博主在微博透露:比亚迪秦PLUS荣耀版的价格或...[详细]
2月19日,盖世汽车获悉,昨日,理想汽车CEO李想在社交平台和博主互动时表示,理想当下的规模好好学习最重要,但文...[详细]
2024年开工第一天,车企紧锣密鼓地做起了准备:鼓舞士气,宣告决心。2月18日,盖世汽车获悉,小鹏汽车CEO何小鹏和...[详细]
2月18日,盖世汽车获悉,龙年开工第一天,小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发了一封开工信。2024年是小鹏汽车成立的第...[详细]
“真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血和惨淡的人生……”2023年的小鹏称得上走过了一段布满荆棘的路。在一片质疑声中,...[详细]
当大部分新能源车企还在为实现月销1万辆车的目标而苦恼的时候,理想已经先发制人跨过了月销3万辆车的销量节点,更...[详细]
2023年伊始,李斌在带领蔚来走过艰难的2022年之后痛定思痛,在开年全员信中,其列举了8项团队做得不足的地方,并...[详细]
“氢燃料电池汽车大规模商业化,比L4落地还难。”上述言论,大抵可一语道出业内大多数人对氢燃料电池汽车未来前景...[详细]
本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?沃尔沃汽车计划停止向极星提供融资,股价大涨26%在宣布将停止向子公司极星...[详细]
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