申请技术:魔腾动力S-LDHT纵置双电机混动系统参选领域:动力总成电气化 产品描述:魔腾动力S-LDHT纵置双电机混动系统,采用ECVT和智能两挡减速的构型。发动机配置ECVT系统,实现无极变速功能;驱动电机配置智能两挡...[详细]
申请技术:C-Power 280参选领域:动力总成电气化 产品描述:C-Power 280基于中车完整的产业链打造而成,核心部件完全自主可控(自制率90%),能为客户供应链安全提供坚实保障;它的峰值功率280kW,峰值转矩5000Nm,...[详细]
回溯来路,载梦启航。7月14日,“中国一汽创新成果汇报展”在长春举行。除主会场外,“中国一汽创新创业七十年成...[详细]
近日,IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联(C-V2X)工作组第二十五次全体会议在重庆高新区召开。汽车、信息通信、交通、...[详细]
——TMC 专访Castrol ON 嘉实多E启护中国新能源汽车行业的发展如火如荼,据罗兰贝格分享的研究报告分析...[详细]
7月15日,高合旗下第三款车型HiPhi Y正式上市,全系共有四款车型,官方售价为33.90万~ 44.90万元。电池拥有76.6kW...[详细]
申请技术丨智能座舱HMI自动化测试系统(简称:AutoTest-X)申报领域丨软件产品描述:智能座舱HMI自动化测试系统(简称:AutoTest-X)提供了一套插件化的智能座舱自动化测试IDE,通过加载不同的测试插件完成个性化模...[详细]
7月10日,乘联会发布2023半年度汽车销量数据,1-6月累计零售952.4万辆,同比增长2.7%。今年1-6月,一汽丰田终端销...[详细]
近日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在“主题论坛一:第五届全球汽车技术发展领袖...[详细]
申请技术:高效率氮化镓三合一控制器参选领域:动力总成电气化 产品描述:行业首款满足量产级的氮化镓(GaN)三合一总成产品,采用了安世半导体的车规级CCPAK顶部散热的器件。氮化镓控制器采用四并联方案设计,本次...[详细]
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