车企高层管理者的去留与车企的运营及未来发展极为相关,尤其在企业的关键时期,影响更可谓是“牵一发而动全身”。...[详细]
日前,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)...[详细]
盖世汽车讯 今日,一汽轿车股份有限公司(以下简称 “一汽轿车”)发布了《第八届董事会第一次会议决议公告》:在...[详细]
转眼间,2019年即将到来,回首过去的2018年,中国车市曝出的大小事件不断。其中,哪些事件让你记忆犹新?哪些又事...[详细]
汽车作为曾经的贵族奢侈品,如今早已走进普通消费者的家庭,人们花在汽车上的时间也越来越多,未来汽车将成为连接...[详细]
曾经饱受争议的涡轮增压,如今已经渐渐发展为市场主流。据盖世汽车研究院数据, 2017 年全球涡轮增压车型市场占比...[详细]
吉利FY11是吉利家族旗下首款轿跑SUV。10月前后,该款车型申报图曝光,并公布了新车代号为FY11。目前吉利尚未公布...[详细]
从1978年到2018年,我国经历了改革开放40年的时代变迁。在这40年中,中国汽车工业也通过不断的学习与创新,逐渐发展成为全球最大的汽车市场。作为或多或少参与到这一过程之中的汽车人来说,对中国汽车工业的过去感触良多,对未来亦怀有诸多期望。值此改革开放40年之际,盖世汽车特邀多位汽车业界人物,对中国汽车工业40年作以回顾与展望。
2016年底,国家质检总局和环保局联合发布国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》,即我...[详细]
纵观中国汽车工业数十年的发展历程,自主品牌车企不仅在销量上突飞猛进,在产品创新及技术研发方面也取得了累累硕...[详细]
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