根据盖世汽车研究院数据,2025年,燃油车市场中,日产轩逸以314,518辆的全年销量稳稳蝉联销冠,进一步巩固燃油轿...[详细]
2025年12月,特斯拉Model Y中型电动SUV在欧洲的注册量同比下降16%至23,911辆。...[详细]
2025年,欧洲汽车销量达到1,330万辆,其中12月销量为115万辆。...[详细]
2025年,越南市场的乘用车销量达49.54万辆,其中VinFast的销量达175,099辆汽车。...[详细]
当燃油车的引擎声逐渐减弱,电动汽车的电机轰鸣正在东盟市场奏响新的旋律。...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,1月2日,官方数据公布,2025年挪威新注册车辆中几乎全部为纯电动汽车,其中特斯拉销量...[详细]
弹指一挥间,零跑汽车已走过十年征程。这十年,恰是中国新能源汽车产业从萌芽到爆发的黄金十年。零跑不仅与时代同...[详细]
“每一个不被看好的你,都将会成为越来越好的你!”今年7月,新款C11上市发布会,身为零跑掌舵者的朱江明,在最后...[详细]
12月28日,零跑汽车在杭州举办十周年发布会。十年间,这家车企披荆斩棘,最终交出了一份硬核成绩单:截至目前,累...[详细]
1-10月,中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代的发展特征进一步凸显。在座舱域控、HUD、AR-HUD、车载显...[详细]
2025年的中国新能源汽车市场正在上演一场残酷的淘汰赛,在比亚迪、特斯拉占据绝对头部位置的背景下,各大传统车企...[详细]
在国家 “双碳” 战略推进背景下,新能源重卡成为物流与工程领域低碳转型的核心载体,而换电模式凭借补能效率优势...[详细]
根据盖世汽车研究院数据,2025年1-9月,中国电气化核心零部件市场竞争格局愈发清晰,头部集聚效应与车企自主化布...[详细]
盖世汽车研究院最新出口数据显示,2025年9月,比亚迪、吉利控股、奇瑞控股乘用车出口区域格局呈现差异化深耕态势,独联体市场(乌兹别克斯坦为主)成为吉利控股、奇瑞控股的绝对主力,而比亚迪在东南亚的领先优势进...[详细]
根据盖世汽车研究院最新数据,2025年1-9月比亚迪乘用车出口延续高位运行态势,战略重心仍是墨西哥、巴西、欧洲和...[详细]
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