奥巴马执政期间,美国环保署曾要求车企的平均油耗达到54.5 mpg。尽管奥巴马即将离任,但特朗普难以撤销该政策。车企们两手准备,一方面积极游说特朗普行政团队,同时加大投资,为量产电动车铺路。...[详细]
美国环境保护署(EPA)要求对美国高速公路重型车发动机氮氧化物排放标准,从之前的0.2克/制动马力小时(g/bhp-hr)降至0.02g/bhp-hr。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,美国环保署(EPA)日前建议提前推进2025年车辆燃效标准,并提供30天的公众评论时间,在明年1月20日奥巴马离任前最终确定2025年排放标准,不再需要更改。这一消息震惊美国汽车行业,引起了汽车行业对监管部门的不满。在2012年,美国宣布2025年轻型车的燃效标准将会提高到50mpg。由于目前美国消费市场从轿车和混合动力车向轻型卡车等高油耗车型倾斜,要想达到2012年设下的标准非常困难。因此,在下一届政府提...[详细]
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