天眼查App显示，近日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增一则破产案件，申请人为南京坤欧...[详细]
近日，我们从相关渠道获悉，拜腾汽车被正式申请破产清算。相关信息显示，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术...[详细]
企查查APP显示，3月8日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增一条被执行人信息，案号为（2021）苏0113执700号，执行标的70余万，由南京市栖霞区人民法院执行。 据企查查风险显示，自2020年至今，拜腾汽车已被累计执行12次，被执行总标的超700万人民币，该公司目前已被列为失信被执行人。拜腾汽车关联公司法律风险，图片来源：企查查对于拜腾来说，过去的2020年是其最艰难的时刻。融资无果，毕福康、戴雷两位...[详细]
天眼查App显示，2月24日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增两起被执行案件，案号分别为（2021）苏0113执570号和（2021）苏0113执571号，执行法院均为南京市栖霞区人民法院。执行信息显示，（2021）苏0113执570号涉案标的385341元，（2021）苏0113执571号涉案标的1208367元。该公司被执行信息显示，自2020年起南京知行新能源汽车技术开发有限公司涉及多起被执行案件，累计涉案标的约600余万元。值得注意的是...[详细]
在与拜腾达成合作十天后，郭台铭的手又和李书福牵在了一起。1月13日，富士康与吉利签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。 当富士康的造车梦不断布局落地，这也让此次双方成立的合资公司所提供的代工服务对象率先锁定百度汽车和拜腾汽车。 1月4日，拜腾汽车官网发布公告称，公司已经和...[详细]
停摆了半年之久的拜腾汽车，终于等来了“白衣骑士”。1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现拜腾首款车型M-Byte量产。而就在签署协议的第二天，有媒体报道称，“拜腾计划近期将与富士康组建合资公司‘富腾’，而且盛腾会与拜腾合并，富士康团队已分别入驻拜腾与盛腾。”对此，拜腾汽车相关负责人告诉第一电动网：...[详细]
来源：拜腾官方处于“休克”状态半年之久的拜腾被注入一针强心剂。1月4日，在传出全员待岗，停工停产期延至今年6月底的消息3天后，拜腾却意外宣布迎来了白衣骑士。拜腾汽车宣布与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，力争在2022年第一季度前实现拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作。不过对于烧光了84亿融资，仍未实现量产交付的拜腾来说，资金成为决定其当前能否“活”过来的关键。值得注意的是，在最早传出该...[详细]
拜腾汽车开启新一轮融资。1月6日，据财联社报道，在与富士康达成战略合作并获注资后，拜腾汽车已启动新一轮融资。拜腾汽车联席CEO丁清芬表示：“新一轮融资将以债转股的方式，由拜腾汽车现股东优先认领。如果现股东无人认领，则再寻求外部投资人的融资。”据资料，拜腾现主要股东包括一汽集团、宁德时代及南京市地方国资等。此外，拜腾方面称，已对此前拖欠一汽华利的收购尾款做出了还款安排。1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、...[详细]
2021年1月4日，，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该协议，富士康将提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。南京市政府市长韩立明、拜腾联席CEO丁清芬现场出席本次签约仪式，富士康集团董事长刘扬伟通过视频连线形式一同出席。富士康科技集团董事长...[详细]
企查查风险信息显示，11月23日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增被执行人信息，执行法院南京市栖霞区人民法院，案号（2020）苏0113执2790号，执行标的332,540元。另，据盖世汽车了解，该公司目前还有两笔被执行人记录，分别发生在2020年9月与10月，执行法院同样为南京市栖霞区人民法院，至此，该公司明显被执行总金额共计221.63万元。以上图片均来源于企查查资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司...[详细]
首款产品量产“停摆”、“资本寒冬”下被迫内部重组、联合创始人被曝离职，近日，拜腾汽车被推上了舆论风口，外界纷纷猜测，作为造车新势力之一，拜腾汽车或面临生死攸关的关键时刻。10月13日，有媒体报道称，从接近拜腾重组计划的消息人士处获悉，拜腾董事会和股东会已经正式批准了拜腾重组方案，这意味着拜腾汽车将重启运营。图片来源：拜腾今年4月至6月，拜腾汽车接连被曝拖欠员工工资，且在今年以来，拜腾的新一轮融资迟迟没有...[详细]
从之前的种种迹象来看，戴雷的离开也许只是时间问题。一场疫情，就像一双无形的手，彻底撕下了所有新势力身上的“遮羞布”。在残酷的资本环境与苛刻的终端市场之下，无数挑战纷涌而至，最终抵御风险能力不足的弱者轰然倒塌，亦如曾经红极一时的拜腾，也成为了滚滚时代红利快速消散后的牺牲者。至于原因，或多还是由其自身造成。而就在今天，据外媒报道，拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷已经离职，未来去向尚不清楚，中方联合创...[详细]
拜腾汽车传出高管离职的消息。10月11日，据外媒报道，拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷（Daniel Kirchert）已经离职。拜腾汽车首席事务官丁清芬如今已成为该公司的实际负责人。财经网汽车分别联系到戴雷本人和拜腾相关人士，双方均未立即回应置评请求。戴雷个人社交账号资料显示，其任职拜腾汽车联合创始人和CEO的时间范围为“2019年2月至2020年7月”。汽车行业分析师张翔表示，作为职业经理人，戴雷未能解决拜腾的融资问题和经...[详细]
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