宁德时代新能源投资3000万欧元(折合3138.9万美元)参股芬兰维美德汽车有限公司(ValmetAutomotive Oy),获得该公司22%股权。...[详细]
宁德,中国东南部的一座三线城市,它的郊区有一座繁忙的城镇。在多数人看来,这里似乎都不可能是未来全球汽车技术领导者的总部所在地。然而宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“CATL”)已稳步从这里走向了全国领军者的位置,甚至走出中国,走向世界。而这也正得益于中国自上而下的行业政策鼓励——向价值链上游挺进,洁净已被污染的城市环境,向电动汽车行业转型。面对日韩企业的竞争,中国在过去一年将其汽车锂电池产能增加了...[详细]
前段时间,三星Note7全球多起电池爆炸事故将韩系电池推上了风口浪尖,国内新能源汽车市场亦随之受影响。此前,国内有一批乘用车以及商用车厂家在使用韩国电池,而随着这一事件的持续发酵,有一部分汽车厂商近期正在低调更换供应商,并且目前已经有部分车型停产停售。国内车企如此果断地更换电池供应商,或许并非只是出于对电池安全性的担忧。实际上,在今年5月工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版―征求意见...[详细]
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