以奔驰、宝马和奥迪为代表的高档车德系三强，在新年伊始就迅速进入状态，其所在的B级车细分市场，旗下主力车型销量纷纷破万，在德系三强相互比拼的同时，也再度拉大与第二阵营的距离。奔驰C级延续了去年在细分市场夺冠的强劲势头，1月份，奔驰C级销售13087辆，同比增长31.1%，再创单月销量新高；在去年一直显得不温不火的宝马3系，迎来“开门红”，打破月均八千辆的瓶颈，1月份销售11477辆，同比增张23.5%；而在去年下半年全新换代...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2016年欧洲中型豪华车销量首次开始超越对应的大众化中型车销量，客户开始倾向于选择奔驰、宝马、奥迪等豪华车品牌车型。据JATO Dynamics数据显示，前11月，欧洲中型豪华车销量上涨8%至652,000辆。对比之下，大众化中型车销量仅同比增长1%至582,000辆。这一趋势将在12月份得以延续，2016年欧洲豪华中型车在中型车销量中占比将实现增长。JATO Dynamics分析师Munoz表示“有追求的”客户希望买高级车型的需求是...[详细]
盖世汽车讯 12月6日，戴姆勒官网公布了梅赛德斯奔驰11月全球销量。上个月，奔驰全球销量依然保持两位数的增幅，前11个月累计销量已赶超2015年销量总和。其中，奔驰在华销量11月同比增幅达16.5%。11月，奔驰（不含Smart）全球销量位182,602辆，与去年同期相比上升12.7%。今年1月至11月，奔驰累计销量同比增长11.8%至1,893,619辆。至此，奔驰前11个月的累计销量已超过去年总销量。上个月，奔驰还是很多国家地区豪华车销量冠军，比如...[详细]
奔驰延续高歌猛进的节奏，全球连续44个月销量强劲增长，很难有竞争对手相媲美。1-10月，奔驰C级车持续在细分市场凸显竞争力，在国内共销售88467辆，累计销量超过奥迪A4L（87208辆），再度创造了一个历史节点。 与奥迪“另觅新欢”的热点事件相比，其在中国市场的表现和未来恐怕更值得关注。10月，奥迪品牌销售47032辆，同比增速不足百分之一，即便开辟“新格局”重要，但现实的竞争压力更要有勇气面对。...[详细]
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