ATS-L应该是让不少中国消费者真正开始了解凯迪拉克品牌的一款车，市场表现不错（上市初期有过月销接近万辆的成绩，在国内停产前，大多数月份基本都能维持4、5千辆的平均销量），产品力上也有亮点（大马力后驱车，起步快、加速强），在B级性能车市场上，凯迪拉克ATS-L是拥有一定话语权的。顶着ATS-L市场替代者身份进入国内市场的新车CT5，上市以来的关注度一直不低。毕竟从本质上看，作为XTS的继任者却将市场空间下探到了ATS-L的级...[详细]
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