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2025全年，中国车企在欧洲的销量近乎翻倍，同比大涨99%至810,982辆...[详细]
2025年，中国车企在全球共销售约2,700万辆汽车，而日本车企全球销量则略低于2,500万辆。...[详细]
根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2025年我国汽车产量达到3453.1万辆...[详细]
吉利控股集团于1月9日发布了2025年全年销量数据。集团总销量达到4116321辆，同比增长26%。...[详细]
据乘联分会秘书长崔东树最新发文分析，2025年中国汽车市场促销态势呈现结构性分化，整体行业运行压力有所改善，利润率已回升至中低位水平。...[详细]
上汽集团公布的2025年销售数据显示，全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%...[详细]
竞争加剧叠加美国电动汽车税收抵免政策到期，特斯拉年度销量首次被比亚迪超越。...[详细]
2025年刚收尾，比亚迪交出了一份充满挑战与突破的年终成绩单。...[详细]
1月1日，北汽新能源旗下极狐汽车宣布，2025年累计交付新车突破16万辆，同比劲增99%，连续三年实现销量翻番，稳居国有纯电品牌增速榜首。...[详细]
1月1日，北汽新能源公布了销量数据。北汽新能源2025年全年销量突破20万，达209576辆，同比增长84%。...[详细]
2026年1月1日，奇瑞集团发布了2025年12月及全年销量。...[详细]
根据最新销量数据，一汽红旗品牌在2025年实现全年销量460,063辆，同比增长11.7%...[详细]
据吉利汽车公告，吉利汽车2025年12月的汽车总销量为236817辆，较去年同期增长约13%；2025年全年汽车总销量为3024567辆，较去年同期增长约39%...[详细]
小米汽车近日公布了2025年12月的销量成绩，单月交付量首次突破5万台...[详细]
小鹏汽车今日公布2025年度交付业绩，全年累计交付新车达429,445台，创下历史新高。...[详细]
1月1日，上汽通用汽车公布2025年12月终端销量为53,454辆，其中新能源车型销量达11,307辆，两者均创下年内单月新高。...[详细]
1月1日，盖世汽车注意到，一汽大众发布全年销量。...[详细]
2026年1月1日，理想汽车公布2025年12月交付数据。...[详细]
1月1日，盖世汽车注意到，猛士汽车发布全年销量。...[详细]
2026年1月1日，智己汽车公布2025年全年累计销量达81,017台，刷新品牌历史纪录。...[详细]
2025年，中国汽车全球销量预计将同比增长17%，达到约2,700万辆，有望首超日本跃居全球首位。...[详细]
2025年，汽车行业电动化、智能化的转型迈入关键期。...[详细]
2025年的中国新能源汽车市场，在政策驱动、技术迭代、品牌竞争与消费觉醒的多重推动下，延续高歌猛进的增长势头，并呈现出愈发鲜明的结构性特征。...[详细]
虽然12月销量数据尚未出来，但从1-11月的市场表现来看，2025年插混（含增程）车型销量前十名的格局已基本清晰。...[详细]
2025年，中国汽车产业在电动化与智能化的“双车道”上高速行驶，而一套全新、系统的“交通规则”也正在同步铺就。...[详细]
进入2025年，一个更扎实的篇章正在展开：汽车产业链公司正集体奔赴一场名副其实的“IPO大年”。...[详细]
五年前的2021年，是十四五计划的开局节点。彼时，国家层面明确提出推动汽车产业向电动化、智能化转型，并提出2025年目标——新能源汽车市占率达到25%。...[详细]
如果要用一个词概括2025年的中国智能驾驶行业，“分野”或许最为贴切。...[详细]
当新能源汽车渗透率迈过关键阈值，智能化从增量配置转向核心竞争力，2025年的汽车行业迎来技术爆发与格局重塑的双重浪潮。...[详细]
曾几何时，合资品牌新能源车常被贴上“油改电”“智能化滞后”的标签。...[详细]
2025年的汽车行业，正处在电动化、智能化变革深水区。...[详细]
重磅事件相继发生，不仅深刻影响了当下的产业布局，更奠定了未来数年汽车供应链的发展基调。...[详细]
2025年的中国车市，是一部“冰与火”交织的叙事。...[详细]
在1月8日举行的2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，搭载第二代VLA（视觉-语言-动作）大模型的Robotaxi（无人驾驶出租车）即将开始公开道路测试。...[详细]
零跑汽车渠道扩张再提速。...[详细]
1月3日，在元旦假期的最后一天，小米创始人雷军带着工程师团队和一辆崭新的YU7...[详细]
据吉利汽车公告，吉利汽车2025年12月的汽车总销量为236817辆，较去年同期增长约13%；2025年全年汽车总销量为3024567辆，较去年同期增长约39%...[详细]
12月31日，中国汽车流通协会发布信息显示，2026年汽车以旧换新政策将显著放宽补贴条件，预计惠及车主规模与拉动消费效应均较2025年实现大幅提升。...[详细]
12月30日，商务部等8部门办公厅正式印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知...[详细]
小鹏汽车董事长何小鹏直言：“2026年全自动驾驶会真正到来”。...[详细]
吉利控股集团董事长李书福发表致辞，回顾发展历程，总结当前战略，并展望未来方向。...[详细]
11月27日，零跑汽车正式宣布提前一个半月完成2025年50万辆的年度销量目标，创始人朱江明同步提出2026年冲击100万辆的新目标。...[详细]
当车企竞相推出“7年低息”，我们看到的也许是“门槛降低”，但更应该看清的，是金融方案的本质差异、所有权的悄然让渡，以及一场关于未来风险的漫长博弈。...[详细]
随着新能源汽车市场竞争进入深水区，销量增长的背后不仅是产品与技术的比拼，更是渠道网络覆盖与运营效率的较量。...[详细]
2026年1月，国际消费电子展（CES）如期在美国拉斯维加斯举行。...[详细]
政策换挡叠加季节因素，2026年车市开局遇冷...[详细]
新势力造车进入深水区之后，“倒下”与“重组”都不再稀奇。...[详细]
盖世汽车1月22日获悉，中国一汽昨日在红旗会堂召开2026红旗供应链伙伴大会。...[详细]
“BBA，一年少卖26万辆。”2026年初，这一数字引发业内关注。...[详细]
继宣告新能源和智能化“不客气”之后，在1月17日举办的奇瑞汽车AI之夜上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃再次提出“2026年，AI要继续不客气”，并发布了全域AI战略。...[详细]
中汽协数据显示，2025年国内汽车销量为2700余万辆。...[详细]
回顾2025年的汽车市场，可谓是大SUV的“丰收年”，像极氪9X、蔚来ES8这类车型凭借出色的产品力赢得了不少用户的认可。...[详细]
2025年，特斯拉在股市“得意”，却在车市“失意”。...[详细]
中国汽车产业正在完成一场静默而深刻的“成人礼”。...[详细]
没有意外，2026 年1月的车市，也是以一场密集的促销大战拉开序幕。...[详细]
“2026年，还会有造车新势力退圈吗？”...[详细]
我们通常喜欢看情节跌宕起伏、并不断有反转的故事。...[详细]
随着汽车技术的飞速迭代与市场竞争的加剧，2026 年车市将迎来新一轮产品爆发期...[详细]
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