首日精彩 2019Lean Design®​精益设计与中国汽车成本管理研讨会

尽管中国汽车制造产业与西方国家相比发展较晚也比较缓慢，近年来，自主品牌汽车企业汽车迎来了发展的机遇期。然而在激烈的市场竞争下，在源头上仍然存在成本管理的问题，制约了我国汽车行业的发展。

如何采用科学的方法在保证车辆性能和质量的同时进行技术降本、如何分析竞品及自有车型零部件的成本构成及其是否合理、如何进行科学对标创新？ 2019年10月24日，Munro公司联合盖世汽车主办的2019 LeanDesign®精益设计与中国汽车成本管理研讨会正式开幕，活动将通过24日、25日两天时间，帮助参会者梳理供应链持续优化、提升企业效率，从而提升竞争力，从而长远发展。

活动现场

本次活动的主办方之一，Munro公司通过其研发的核心方法LeanDesign®，在过去的30年一直持续的发展与完善，为众多制造领域的公司解决了成本管理的难题。盖世汽车也一直秉持着服务汽车全产业链的理念，希望通过本次与Munro的研讨会，可以帮助企业解决难题，助力整个行业的发展与进步。

盖世汽车CEO周晓莺

盖世汽车CEO周晓莺女士致开幕辞，她谈到，当前行业的发展面临众多待解决的难题，供应链的优化和降本增效也是盖世汽车一直在关注的重点。盖世汽车目前已经涵盖四大业务体系，持续性的通过产业链供需平台、媒体平台、研究院以及汽车人社群等方面的服务，帮助企业快速实现供需对接；提供行业精准、深度的新闻资讯；产业技术、市场、趋势等方面的深入解读。盖世汽车致力于为汽车行业各方参与者提供服务，也希望更多的企业和个人能够成为盖世汽车的合作伙伴。

盖世汽车研究院分析师卢晏

盖世汽车研究院分析师卢晏老师针对中国乘用车市场分析与展望进行了深入的解读。他谈到，回顾中国车市，已经出现了连续15个月的同比下滑，其中全球经济、中美贸易战、中国宏观经济等对车市的下行产生了影响，盖世汽车研究院分析认为，今年车市将呈现8-10%比例的下降。而从细分领域来看，SUV依然占据了较大的市场份额，这与中国消费者青睐SUV有关。长远来看，除了新四化，汽车行业还将发生以下变化：行业的数据化；商业模式所带来的，整个产业链生态的变化；新能源在短期内，市场增速将放缓，长期来看，将保持一个较高的增长速度。

Munro公司创始人、精益设计之父，Sandy Munro

Sandy Munro围绕着降本和成本核算话题展开了演讲。他认为，好的质量代表非常高的利润空间，而Munro公司目标就是帮助客户盈利，持续在市场存活。当出现一个新的概念，并且将要付诸实践时，需要经过设计、开模、测试、发布等阶段，要保证产品的质量，就需要在源头发现并解决问题。在设计阶段可能会花费10倍的成本来解决问题，而开模阶段可能就需要100倍的成本，如果在测试阶段才发现问题，那么将花费1000倍的成本来解决。而最后的发布阶段，可能需要10000倍甚至更高的成本，才能解决问题。

那么Munro公司怎么帮助企业解决问题呢？Sandy谈到，可以从新产品开发的概念阶段或者从新产品开发的CAD数据生成、或者在产品已经开发完成的阶段帮助企业解决实质问题，当然，越早让Munro公司介入，越能帮助企业更好的进行成本管理。

活动现场

本次活动还设置问答环节，参会人员针对当前关心的问题进行了提问，例如企业的融合发展与降本增效之间，到底应该如何抉择，应该是做加法还是减法；新能源积分政策对成本产生的影响以及Munro公司的应对方法等，Sandy先生都做了解答。

首日的活动带给了参会人员满满的收获。 10月25日，精彩更加不容错过。Munro公司将针对精益设计课程做详细讲解，通过公司部分服务案例、软件应用及功能、如何帮助企业提供服务等进行分享。

10月25日，期待您的参与。活动地址：上海安亭国家汽车零部件进出口基地2楼培训教室。