(图源:Fraunhofer ILT官网)
盖世汽车讯 由于反复的机械载荷,与其他汽车部件相比,制动盘更容易受到磨损,产生细颗粒物,造成不良环境影响。据外媒报道,弗劳恩霍夫激光技术研究所(Fraunhofer ILT)和德国亚琛工业大学(RWTH Aachen University)共同开发一种新涂层工艺,能够显著降低这种影响。采用“超高速激光材料沉积”(德文缩写为EHLA)技术,可以快速有效地保护制动盘,防止产生磨损和腐蚀。
传统的制动盘是由含有片状石墨相的灰口铸铁制成的。这种材料导热性好、热容量大,价格相对便宜;但是在使用过程中,很容易被磨损或腐蚀,产生大量的细颗粒物排放。在这种情况下,采用传统涂覆工艺,如电镀或热喷涂等,难以为制动盘提供足够的保护。这些工艺不能在铸铁和保护涂层之间形成冶金接合,而且需要用到很多材料,成本昂贵。
经济和技术优势
EHLA新工艺可以避免这些缺陷。Fraunhofer ILT研究员Thomas Schopphoven表示:“EHLA工艺非常适合应用于汽车工业,尤其是制动盘的涂层。涂覆制动盘通常是非常困难的,因为它们必须承受高负荷,而且容易受到经济和环境因素影响。采用EHLA工艺,可以在涂层与基体之间形成冶金接合,涂层不易剥落。”
替代传统工艺
传统工艺生产的涂层会有孔隙和裂纹。采用EHLA工艺,可以保持涂层完整,在较长时间内更有效地保护组件。延长组件使用寿命,并防止由制动盘表面损坏造成的早期故障。此外,该工艺适用于各种材料,可以根据特定应用场景选择不同类型的环保涂料。
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