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【盖世晨报】李峰出任东风悦达起亚总经理/上汽集团公布8月份产销数据

盖世汽车 冯凉爽 2019-09-10 06:00:01
核心提示:昨天,你错过了车圈哪些大事儿?

1. 现代起亚汽车聘任李峰为现代汽车集团(中国)副总裁/东风悦达起亚总经理

现代起亚汽车任命李峰为现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

【盖世晨报】李峰出任东风悦达起亚总经理/上汽集团公布8月份产销数据

李峰计划于本月16日赴任,负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务,将带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。李峰在业务上有着多年的专业经验,对中国轿车市场具有十分深刻的理解与洞察。

作为中国汽车行业营销悍将,李峰更具备资深的汽车营销经验。不仅如此,李峰还曾于2009年至2013年期间担任北京现代常务副总经理,创造了卓越的工作成果,与现代汽车集团颇有渊源。

(来源:盖世汽车)

2.  同比下滑7.87% 上汽集团公布8月份销量

近日,上汽集团(600104)公布8月份产销快报,快报显示,今年1-8月,上汽集团累计销量约为386.39万辆,同比下降14.81%。其中8月份单月销量约48.69万辆,同比下降7.87%,相较上汽集团7月份同比下滑15.73%的成绩有所回暖。(来源:汽车之家)


3.  吉利联手戴姆勒投资“德国飞的”Volocopter

9月9日,德国城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C轮首轮融资5000万欧元。消息显示,Volocopter此次融资由浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)领投,戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)也参与投资,双方各持股10%。本轮融资完成后,Volocopter融资总额将达8500万欧元,吉利控股与戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

另据了解,吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司,致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国,吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。(来源:盖世汽车)


4.  全黑且扁平化 长安汽车更换品牌LOGO

近日,长安汽车对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式设计,新LOGO依旧使用经典的长安标,最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计,标识本身全为黑色元素,新LOGO显得十分简洁。

【盖世晨报】李峰出任东风悦达起亚总经理/上汽集团公布8月份产销数据

将LOGO从原来的金属3D质感更改为统一的扁平化样式,长安并非是首家这么做的车企。据悉,丰田与大众分别于2019年5月、2019年8月发布新LOGO样式,新标识也采用全黑元素,并统一做了扁平化处理,视觉效果更加符合当下消费者的审美需求。(来源:盖世汽车)


5.  宝马公布1-8月在华销量

9月9日,宝马集团公布最新在华销量数据。今年1-8月,宝马集团在中国市场累计交付462934辆车(含MINI品牌),同比增长15.7%;其中,8月单月销量为58911辆,与去年同期相比增长10.1%。(来源:汽车之家)

6.  薪资存疑 日产CEO西川广人决定离职

盖世汽车讯 据《日经新闻》星期天(9月8日)报道称,在承认薪酬存在问题几天之后,日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)决定离职。西川广人已经向日产几位高管表达了他想要离职的意向,但具体的离职日期和他的继任者人员尚未公布。

在西川广人的薪酬被曝光存在问题的同时,日产关于前任董事长戈恩展开的内部调查也快要结束。一直以来,西川广人都在努力提升日产的业绩,但是在所面非议不断加剧的情况下,他认为现在是时候宣布离职了。(来源:盖世汽车)

7.  韩消费者抵制日货势头不减 传日产正考虑退出韩国

据路透社援引英国《金融时报》报道,因日韩政治贸易紧张态势导致日本产品销量在韩国大幅下滑,日产汽车正考虑从韩国抽身。

在韩国,日产等多家日本公司的产品和服务遭到了本土消费者的抵制。除了汽车,连啤酒之类的产品也受到波及。由于两国在二战劳工赔偿案上再现龃龉,日本政府曾宣布将对用于智能手机及电视机的半导体等制造过程中需要的三种材料加强面向韩国的出口管制。

(来源:盖世汽车)

8.  新CO2排放法规推动下欧盟明年电动车销量或超100万辆

据外媒报道,由于车企加大电动汽车的产量,以避免遭到新排放法规的处罚,欧洲地区的电动车或插电式混动汽车的销量明年有望超过100万辆。

该数据是环保组织Transport & Environment的预测结果,几乎是去年该地区销量的四倍。此次预测结果是在法兰克福车展前夜公布,而此次车展是欧洲排放新规明年1月份正式执行前的最后一次行业展会。

大众、戴姆勒及本田等车企将在本届车展上展示其最新的电动车,而这些电动车也将帮助其避免遭到新排放法规的处罚。按照规定,未能达标的车企或将面临超过10亿欧元的罚款。而车企也必须将平均CO2排放量降低到每公里95g。车企一旦未能达标,那么超标的每克将面临95欧元的罚款,并乘以其在欧盟地区所出售的汽车数量。(来源:盖世汽车)


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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/09/100611371137I70126899C108.shtml

文章标签: 销量 东风悦达起亚
 
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