中国汽车先锋论坛：存量竞争不可怕

2019年9月5日，第22届成都国际车展媒体日，中国汽车先锋论坛率先拉开成都国际车展大幕。

据悉，2019中国汽车先锋论坛以“新动能•新锋尚”为主题，聚焦于新科技、新消费、新潮流三大领域，以打造跨界的汽车产业思想交流平台为己任。论坛选址成都三和老爷车博物馆，在浓厚的历史文化氛围中，感受潮流思想的交锋，将别有一番滋味。

2019中国汽车先锋论坛由中国国际贸促会汽车分会指导，《汽车观察》杂志和成都国际车展组委会联合主办，并得到了博世中国、三和老爷车博物馆以及搜狐汽车、网易汽车、凤凰网汽车、爱奇艺汽车、蓝鲸财经、车友头条等主流媒体的大力支持。

中国国际贸促会汽车分会会长王侠、成都市人民政府副秘书长刘兴军、著名经济学家马光远、成都市博览局副局长马泽林等汽车行业领导、政府领导、专家学者、车企代表等做了主旨演讲或者与会，奔驰、宝马、长安汽车、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、北汽新能源、广汽新能源、奇瑞汽车等主流车企以及小鹏汽车、前途汽车、天际汽车、合众汽车等新势力车企老总将现场分享了他们的真知灼见，华为、中兴通讯等科技公司的代表和时尚达人、潮流设计大咖等为大家带来了跨界的思想碰撞，来自全国的近50家媒体记者现场报道论坛盛况。

论坛上，中国国际贸促会汽车分会会长王侠表示，大家普遍对存量竞争存在诸多误解：第一个误解是，存量竞争是不正常的，是暂时的；第二个误解是，存量竞争就意味着没有增量空间；第三个误解是，存量竞争就意味着只有品牌竞争。其实在存量竞争时代，有三大成功策略值得借鉴，即精细化、细分化、创新化。

此外，王侠会长还强调，未来的创新需要从单个点、单条线、单个面的创新扩展到整个产业链和生态圈的多维立体创新，唯有培育更高的创新能力，才能为车企谋得更多新的生存与发展机遇。

著名经济学家、中央电视台财经频道评论员马光远则强调，过去40年全球最大的变局就是中国不可遏制的崛起，如今，中国经济正在进入新的“发展三峡”，中国制造业也将迎来第二波强势周期，而实现弯道超车的关键在于新的科技革命。汽车业是新科技革命的最大受益者，汽车业的风口远远没有结束。

天际汽车董事长兼CEO张海亮博士则表示，新能源汽车有四大核心客户价值，其分别是安全、续航里程、实用性、舒适性。“我们要以极致的行动、快速的迭代、卓越的执行能力来满足用户需求，并以一站式和高品质服务贯穿于用户车辆全生命周期，打破成规，让商业模式回归到产品和服务本身。”

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩认为，智能汽车是科技行业和汽车制造业的深度融合产物，大数据将让智能汽车更聪明，彻底改变未来的交通与出行。

中国汽车市场的严峻程度已毋庸多言，与会嘉宾从不同视角进行智慧碰撞，启迪思维。他们认为,中国汽车人要善于在困境中发现光亮，在理性分析后有所作为。而借力科技促变、引领时尚化消费风向，已成为汽车企业在新一轮市场角逐中取胜的两把“利剑”。