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PNNL新固相金属处理技术 让汽车更省油更耐用

盖世汽车 Elisha 2019-09-07 14:08:42
核心提示:美国能源部西北太平洋国家实验室(PNNL)的科学家正在开发一种新方法,用来制造强度卓越的金属,或将为能源、汽车和航空航天行业带来革命性的变革。

盖世汽车讯 据外媒报道,美国能源部西北太平洋国家实验室(PNNL)的科学家正在开发一种新方法,用来制造强度卓越的金属,或将为能源、汽车和航空航天行业带来革命性的变革。 

这种名为固相处理的方法利用摩擦加热接合金属,而不产生熔化现象。PNNL在这一领域的创新,其中四项已经获得专利,十多项正在申请专利,有望降低制造零部件所需能源,以更低的成本实现更高的性能。 固相加工工艺能使金属变形,彻底改变金属的内部结构,减少其中的缺陷,同时提升产品性能(比如连接部位异常强劲),并提高耐腐蚀性或磁性能。PNNL研究人员将进一步研究不同工艺条件对材料性能的影响。他们正在创造新的工具,进行基础物理研究,并利用模型来预测材料在微观尺度上的演化。 

在美国陆军的支持下,研究人员使用更厚、更轻的铝材料,替代战斗车辆上的重型钢部件。他们利用新型搅拌摩擦接合工艺,成功地将厚铝板与钢连接起来,这是传统焊接方法无法做到的,因为两种材料的熔点不同。 

PNNL的方法类似于木材加工中使用的燕尾连接技术,即将环环相扣的梯形部件楔合起来,形成安全稳固的接头。研究人员利用同样的概念,通过特殊设计的工具,精确控制压力和温度,使铝在钢燕尾槽中变形,形成金属互锁结构。同时,使用工具摩擦燕尾底部,形成超薄的铁硅层,起到胶水的作用。由此产生的接头比全钢构件更轻、更强,提高了军用车辆的效率和机动性。 



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