亚马逊的汽车“野心”

盖世汽车讯 此前，我们所了解的亚马逊是一家美国零售巨头，可能有人还在上面买过书。而最近吃瓜群众吃的有关“亚马逊”的大瓜，则是亚马逊CEO与结婚26年的发妻正式离婚。很少有人将亚马逊与汽车圈联系起来，或许是其CEO也很少在公开场合提及对汽车行业存在“野心”的缘故。然而，实际上，亚马逊已经渗透到了汽车行业的“方方面面”。

据外媒报道，亚马逊公司（Amazon.com Inc）正在扩展其运输能力，而且除了生产汽车之外，几乎在扩张其所有业务。据亚马逊高管以及熟悉亚马逊公司战略的人士所说，亚马逊的战略旨在利用亚马逊在物流、云计算和数字服务领域的优势以及对机器人相关领域的兴趣，以发展汽车业务。通过在汽车供应链上下游进行投资、成立联盟，聘用汽车行业资深人士，积累强大的专利组合，亚马逊将自身定位于能够挑战各种客户和伙伴（从美国联合包裹运送服务公司到优步）的公司。

亚马逊云计算IaaS和Paas平台服务Amazon Web Services（AWS）以及亚马逊代发业务（Fulfillment by Amazon，FBA）等最初是亚马逊为削减成本和提高服务效率，在内部采取的措施，但是后来扩展至企业用户。据分析师和业内人士所说，随着亚马逊运输专业技能的不断增长，与该公司密切合作的公司也会面临着业务被其抢走的风险。

福特汽车公司前任全球技术专家间交通顾问John Ellis表示，随着消费者不再那么关心汽车马力，而是更加关注流媒体内容和服务，企业用户“应该非常害怕”亚马逊进军仪表板行业。

“疯狂”申请专利

路透社对美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）在2016年12月至2019年5月授予亚马逊的5000多项专利进行分析发现，此类专利中至少有210项涉及无人机和自动驾驶地面车辆等交通相关领域。而且其与汽车相关的专利甚至超过了科技竞争对手苹果公司（Apple Inc）以及Alphabet公司旗下的谷歌，而Alphabet公司的子公司Waymo还是自动驾驶领域的先驱。

亚马逊获得了多项有关运输乘客的专利，包括2017年获得专利，通过自动驾驶汽车网络，提供按需运输服务，成为优步、Lyft、Waymo以及大众、福特和通用汽车公司等主要汽车客户的潜在竞争对手。不过，亚马逊表示，专利并不总会变成现实的。

在大量申请专利的同时，亚马逊也大幅增加对交通相关领域的投资。自今年2月以来，该公司已经与其他主要投资者一起，向三家知名初创公司投资了近20亿美元，即电动卡车制造商Rivian Automotive、自动驾驶系统开发商Aurora以及食品外卖公司Deliveroo。

在过去两年内，亚马逊还进一步收购了三家初创公司，分别为Dispatch、Canvas和Tapzo，并向至少其他9家公司投资了数亿美元，其中包括一家印度公司Shuttl（研发了一款应用程序，可帮助通勤者在公交车上找到座位），以打造其交通生态系统。

亚马逊在该领域的商业合作伙伴包括安波福、松下、英伟达等供应商；优步和Avis等大型交通供应商、Embark和中国图森未来等自动驾驶重型卡车初创公司。

“工业云”

亚马逊通过其市值330亿美元的Amazon Web Services部门，迅速扩大与企业客户的关系，特别是今年还与福特和大众建立两项关于云计算的合作。

AWS全球汽车业务专业服务主管Jonathan Allen表示，与大众建立战略联盟（包括德国供应商西门子），旨在创建一个“工业云”，将大众分布广泛的制造业务（全球122家工厂）和多达3万家供应商工厂以数字化方式连接起来。今年3月，大众表示，包括机器学习和数据分析在内的AWS云服务，可帮助其“提高工厂效率、增长正常运行时间、提升生产灵活性以及改善车辆质量。”

AWS一直是亚马逊增长最快、利润率最高的业务之一，为宝马、丰田、Avis和Formula One等企业用户提供了一个管理、分析数据的平台，在某些情况下，可将此类数据“变现”。

ALEXA+物流

亚马逊的数字助理Alexa正在引领其进军汽车市场，而且亚马逊正与多家汽车制造商合作，以将Alexa嵌入汽车。目前，亚马逊已经与通用、福特、沃尔沃和本田汽车公司达成协议，用户可以在车内在线下单。亚马逊的目标是通过与汽车制造商直接整合，或者通过内置Alexa的汽车配件，让Alexa尽可能地应用到更多汽车上。

除了Alexa Auto，亚马逊还有一个工作重点：削减包裹运输成本，主要通过该公司的Prime和Prime Air快递服务（航空）以及货运服务以实现目的。

通过增加货车和货机，亚马逊提升了削减运输成本的能力。分析人士表示，该公司对Rivian（设计了一种灵活的电动卡车架构）和Aurora公司（为自动驾驶汽车研发了一款软件）的投资，预示着其最终会发展自动驾驶电动货车货运服务。

公开记录显示，上个季度，亚马逊在运输上花费了逾80亿美元。目前，该公司正通过仓库自动化、长途卡车运输以及使用侦察机器人和无人机来完成最后一英里配送，以打造整个物流基础设施。

电动汽车现在也成为亚马逊将家庭与网络连接战略的一部分。罗兰贝格合伙人Stephan Keese表示，亚马逊正为奥迪e-tron中型电动SUV车型提供家用充电系统，该举措可能意味着亚马逊将进军车队管理领域。

数据隐私

对于亚马逊、谷歌和苹果来说，常常面临的一个担忧是，从车辆及车辆使用者处收集而来的数据是否安全以及涉及隐私。亚马逊表示，Alexa从消费者处收集来的语音数据会用于“提供和改善服务”。

此外，亚马逊表示，Amazon Web Services业务收集而来的数据“绝对安全保密”，包括亚马逊客户业务的顾客都无法访问任何其他AWS客户的数据。目前，AWS正与企业客户合作，提供先进的数据分析和服务，以从数据中获得收入，并提升客户体验。