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名字里带个Pro的博越,你服不服?

盖世汽车 阮文君 2019-07-22 10:24:59
核心提示:当Pro和某一个车系的名字结合在一起,背后所代表的就是颜值Pro、驾控Pro、智能Pro、舒享Pro,下面有请吉利博越Pro出场,让我们看看这款站在智能网络技术最前沿的“云智能SUV”能否让你心服口服。

近年来凡是名字里带个PRO的都有个潜台词:兄弟我更专业更牛(此处省略一字)。君不见iPad Pro、MacBOOK Pro、华为P30 Pro……但是当Pro和某一个车系的名字结合在一起,背后所代表的就是颜值Pro、驾控Pro、智能Pro、舒享Pro,下面有请吉利博越Pro出场,让我们看看这款站在智能网络技术最前沿的“云智能SUV”能否让你心服口服。

外观设计:颜值即正义

名字里带个Pro的博越,你服不服?

博越Pro沿承了吉利家族设计的DNA,从它的身上可以看到中国当代艺术之美与现代科技美学的融合。在外观上,博越PRO具备强烈的雄性阳刚之美,同时融入了更多年轻与潮流的设计元素。从视觉风格上来看,博越PRO采用了流体视觉延伸设计,延展式的格栅图形与大气的流动式车身使得全车造型焕然一新,侧面的流体视觉设计将车身的肩线交会延伸至车头,与车头浑然一体,市局上更加具备整体性。设计师针对博越PRO标志性的“豹越式”车身姿态与车身比例进行了优化微调,将引擎盖的位置坐了提高,如此一来,车头的视觉效果得到了提高,使得整车更加男性化。车身在视觉划分上采用了0.618的黄金比例,与豹越式腰线相结合,全车的运动气息更加浓郁。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

博越PRO的前脸造型与家族的立体设计保持了一致,极富张力。被设计师称为错落立体美学前脸的设计中,大灯深嵌在车身之中,前脸的层次感得到了进一步加强,平面美学在这里开始向立体美学做出延伸。横跨深嵌的侧面进气口把前脸的宽度进一步拉伸,使得博越PRO的空气动力性能得到加强。

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这个前格栅的设计被设计师称为“全新宇宙回想前格栅”,是不是很梦幻的感觉?全新设计的前格栅整体效果更大,视觉冲击力也更强,配合饱满内嵌的LED前大灯,与重新设计的黑色吉利车标相组合,在车流中的视觉辨识度极高,路人一眼就能认出这是属于吉利er的车。

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当你从俯视视角看过去,前机盖上四条凸起的棱线很是抢眼,不但提高了空气动力学性能,更是在视觉效果上凭空增加了几分动感。全新设计的远近光一体式LED前大灯内部采用了晶钻棱面的人工切割,LED光源层叠递进,夜幕降临之后,大灯亮起,你的博越PRO就是车流中最靓的那个仔。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

绕到车后,流动LED转向灯与近来流行的流水式转向灯设计有异曲同工之妙,动静之间如行云流水一般。星虹之翼设计理念的后尾灯采用人工切割的晶钻棱面,三条光带采用了极具创意的3D翻折设计,与全新远近光一体式前大灯相呼应,整体感更强。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

让我们假想自己爬上了一个五米高的梯子,就能看到博越PRO经典的悬浮式车顶设计,为它营造出了动感十足的溜背效果,延长的扰流板拉伸了车身的视觉效果之外,为博越PRO带来了灵动的感官体验。俯下身,我们会看到博越PRO的大尺寸轮眉设计,19寸轮毂与马牌轮胎的组合让它看上去仿佛拥有了四只大脚。还有一个小惊喜就是当你拿着钥匙靠近博越PRO,光语迎宾灯就会缓缓亮起,打开车门之后车灯就会依次点亮,生活中总是需要一些仪式感的,对吧?

内饰:科技之美夺人二目

博越PRO的中控台贯彻了以驾驶者为中心的原则,横向贯通的设计将视觉延展性进一步强化,通风口延展到仪表板的两侧将横向空间再次扩大,再加上立体环绕透视空间设计使得用户身处座舱之内时感觉空间更加开阔,自然也就心旷神怡。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

这一次博越PRO的亮点之一便是这块12.3英寸的高清中控大屏,搭载了吉利GKUI 19系统之后,直观的用户界面设计让用户在人机交互体验上的学习成本直线下降,拥有了更好的用户体验。这一次车上的12.3英寸全液晶仪表盘能为用户提供多样化的数字显示屏和多种背光效果可选的仪表板,再挑剔的用户也能找到自己喜欢的那个组合。HUD航空仪表抬头显示能够与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现五屏互动,在增加驾驶乐趣的同时,也让驾驶变得更加安全。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

我们把视野转移到驾驶者的右臂附近,中央扶手的设计来自中国书法的写意笔触,运用拉丝工艺的触面与有光泽感的内饰件强调层次感与深度感。源自航天科技的电子挡杆材质极具金属质感,换挡更加轻便,右手握上去的感觉也更符合人体工程学。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

最近一两年,无论是外资品牌还是自主品牌,都喜欢钢琴按键的设计,博越PRO这一次也没有甘居人后。定睛细看,博越PRO的钢琴漆空调按钮立体碳纤维图案极为精美,钢琴黑漆面到缎面抽丝镀铬使内饰呈现出一种运动与精致的对比感。

驾乘:动静皆宜,从容随性

博越PRO采用了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合,均满足国六B排放标准。其中第三代1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机连续两年获得十佳“中国芯”称号,重新调校后最大功率达到了135KW,峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。最高车速提升5Km/h,达到200Km/h,油耗降低0.3L,达到7.5L。与之相匹配的7DCT变速箱,拥有0.2s极速换挡,传动效率高达97%,经济性提升高达20%,耐久试验超欧美标准46%。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

这一次,博越PRO采用了轻量化底盘设计,前后车重减轻25%。经过英国路特斯调校之后,赛车基因的注入使得驾乘更加舒适,操控也更加敏捷。在博世最新一代EPS系统的加持下,全新四核高性能处理器使得博越PRO反应更加迅速,全新的传感器令控制单元的精度提升了33倍,自然操控更加精准。

凭借诸多具备前瞻性的智能配置,博越PRO的智能安全驾驶辅助达到L2级别,拥有同级产品中最全的智能安全辅助功能,比如精度可调的LKA车道保持系统,百万像素全高清360度全景影像,能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统以及全速ICC自适应巡航系统。

博越PRO配备的三维全息侦测系统拥有20颗传感器,其中包括10颗泊车雷达,4颗高清摄像头,2颗超声波雷达,能够实现前方160米超远距离雷达监测,100米远距离摄像监测,后方75米远距离雷达监测,这使得博越PRO前后安全距离达到235米,远超同级水平,最大限度降低行车风险。

智能:这才是PRO的真正奥义

博越PRO搭载的GKUI 19才是它真正的PRO所在。GKUI 19具备强大的运算平台、极致交互体验、全场景车联生态,并以多项行业领先的硬核实力,聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验,构建了“人+车+家”智慧出行生态。GKUI 19系统在博越RPO首发,标志着吉利在车联网领域实现四个第一和五项最全。

名字里带个Pro的博越,你服不服?

四项第一包括第一款搭载自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片—E01,该芯片集成了4G LTE、CPU、GPU等模块,集成度高、性能强、功耗低,将拉近车机芯片与手机芯片的代差,引领中国车联网进入“核心芯片竞争时代”;X WATCH则是中国汽车网联行业第一款量产智能出行手表;GKUI是第一个拥有“智慧超级大脑”的系统,会主动学习,同步车机、手机日程,主动提醒日程安排,可根据导航和路况预判,智能推荐行车路线;这也是GKUI第一次搭载曹操品质顺风车,曹操品质顺风车全面接入GKUI 19,打通智能出行生态,首发车型为博越PRO。

五项最全包括一个ID打通用车全场景,一个账号打通百度、微信、支付宝等账户;最全的导航服务,百度、高德、腾讯地图一次配齐;最全的无边界车家互联,百度、京东、小米三大智能生态家居全打通,小雅音响在家就能启动车辆、开空调、座椅加热、锁车等;最全的五屏互动体验:中控屏+仪表盘+HUD抬头显示仪+X WATCH+手机五屏数据实时互通;最全的娱乐社交服务。顺风车、能K歌、能看电影、能打电话。

在这四个第一与五项最全的加持下,博越PRO成为一款特别会生活的SUV。

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