• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 具身智能
  • 汽车出海新书发布
  • 2026具身智能核心硬件与关键零部件创新研讨会
  • 造车2.0新书发布
  • 2026第六届汽车AI智能底盘大会
  • 2026第七届新一代动力技术创新峰会
当前位置:首页 > 商用车 > 正文

深耕百年传动 采埃孚商用车自动挡变速箱落户中国

盖世汽车综合 2019-04-18 14:40:16
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
品牌卡文、宝沃、福田

2019年4月18日,采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴经济技术开发区举行。

十三五期间中国经济进入深度调整期,中国经济结构逐步由投资拉动型向消费驱动型转变,与消费相关的公路货运量将持续增长,但市场容量走向成熟和稳定,市场总体容量将稳定在320-330万辆,重型商用车将稳定在90万台左右,超过全球市场的50%。伴随着物流行业的快速发展、法规标准的不断加严、用户要求的提高,中国商用车市场需求快速升级,低端比重快速下降,中高端比重快速上升,特别是因为AMT自动挡变速箱的高效、可靠、智能、舒适、节油,商用车自动变速箱逐渐得到市场追捧和认可,预计2020以后中端产品将成为市场主流,高端需求也将在2025年以后进入快速成长期。

为了应对中国商用车市场结构的巨大变革,顺应商用车市场中高端化和自动化的潮流趋势,采埃孚牵手中国最大商用车企业福田汽车组建了两家自动变速箱合资公司,生产商用车变速箱。其中一家合资企业致力于为重型商用车提供变速箱,采埃孚股比占到51%。公司的主要目标是在中国生产并销售传胜(TraXon)商用车自动变速箱系统。另一家合资公司主要面向中国轻型商用车市场提供变速箱,其中采埃孚持有40%的股份。两家合资公司将均对公司运营全权负责,而第三方销售和工程应用将通过另一个独立的采埃孚机构进行。两个合资公司产品将完全覆盖轻型、中型和重型商用车市场需求,总产量将达到55万台,是采埃孚商用车变速箱全球最大的生产基地之一。合资公司将引进采埃孚全新生产线,严格执行采埃孚生产制造标准和流程,提供同步欧洲市场高质量水平的变速箱产品,满足未来中国市场巨大的中高端市场需求。 

传胜(TraXon)是采埃孚第四代重型AMT自动挡变速箱,也是最新一代自动挡重型变速箱,于2016年首次投放市场,传胜(TraXon)是目前中国市场首款成熟的自动变速箱产品,将给中国商用车市场带来巨大的变化,快速引领中国商用车市场走向自动挡变速箱的道路,同步欧美市场! 

深耕百年传动  采埃孚商用车自动挡变速箱落户中国

“在中国车市,越来越多的重型商用车辆配备了自动变速箱系统,这已经成为未来发展的趋势。中国是世界上增长最快的汽车市场,这也包括商用车业务。在竞争激烈的中国市场, 采埃孚将力争以先进的技术脱颖而出。我们将在中国本土生产我们的顶级产品,以赢得中国整车厂客户的青睐。”采埃孚首席执行官沃夫瀚宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)这样说道。“能与福田成为合资伙伴,我深感振奋!双方合作关系可以追溯到2008年,采埃孚此前一直为福田提供创新的产品。一直以来,采埃孚不断寻求在传动系统技术方面与福田进一步深化合作的机会,长期的耕耘,成就了今天这家工厂的落成, 并将其作为合资企业的一部分”。 

深耕百年传动  采埃孚商用车自动挡变速箱落户中国

“此次合作是双赢合作,更加印证了北汽福田战略引领中国商用车发展潮流创新能力,以及采埃孚集团在当今世上举足轻重的传动产品专业制造商的地位。双方将吸收消化采埃孚在传动系统方面的技术和专长,遵照采埃孚生产制造的标准和流程,建成模块化、标准化的生产平台,联手打造面向全球高端市场的先进智能高效变速箱产品,引领中国商用车行业市场和产业升级。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊先生说道。 

此次活动中,采埃孚还首次发布了TraXon中文商标名:传胜。 传动天下, 胜效在技,秉承采埃孚高品质特性,在中国市场扎根生长,为中国用户带来国际化产品的价值体验。 

深耕百年传动  采埃孚商用车自动挡变速箱落户中国

采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司于2019年4月开始正式运营。将会实现在中国市场量产传胜(TraXon )自动变速箱。传胜是一款面向重型卡车的全新自动变速箱系统,拥有全新设计的变速箱本体以及模块化的理念,采用当今世界最新材料、工艺和计算机技术,满足了商用车市场的需求,为其提供一个覆盖多种应用的多功能解决方案。该创新型变速箱同时集成了很多特点:传动效率高,达到99.7%;扭矩更大,但功率却没有因此下降;挡位范围更宽,但噪音却得到降低;可靠性更好,B10寿命超过160万公里。而在应用方面,它不仅可以和干式离合器匹配,也可以和混合动力模块、双离合器模块以及变速器离合器匹配。此外,它还能与发动机驱动的取力器一起使用。采埃孚为全新的变速箱研发了革命性的 PreVision GPS 换挡策略,基于 GPS 连接以及导航数据界面,实现预见性驾驶从而十分节能。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 采埃孚

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF

    主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件

  • 福田汽车

    车企

    所在地区 · 中国/北京市/北京市/昌平区FOTON

    品牌卡文、宝沃、福田

    车型乐福、风景G5、伽途、蒙派克、萨瓦纳、BX3、BX5、BX7查看更多

*版权声明:本文为业内专家原创文章,作者本人对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求,请联系作者。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/04/180240164016I70100510C104.shtml

文章标签: 采埃孚ZF
 
0

好文章,需要你的鼓励