上海车展重磅新车：小鹏P7/全新轩逸/新奥迪Q3等

虽然距离2019上海车展正式开幕还有近十天的时间，但其实早在一两个月前，各大汽车品牌就已按捺不住，争相开启了“剧透”模式，为旗下即将亮相车展的重磅产品预热。下面随笔者一起看看吧，本次上海车展究竟有哪些重磅新车将与大家见面！

小鹏汽车P7

P7定位智能电动轿跑，与已经上市热销的智能纯电SUV G3相同，该车将以智能能力作为最突出的差异化优势，并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现全面跃升。

P7将搭载强大的自动驾驶系统级芯片——英伟达DRIVE Xavier，这意味着P7的硬件基础足以支持L3级自动驾驶，特别是结合小鹏汽车针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的的软件算法，P7的智能辅助驾驶能力将超越想象。

不仅如此，作为一款主打运动风格的高端轿跑车型，P7的车身尺寸将全面超越主流中型车，轴距比肩中大型车。围绕“生动力”的设计理念和“星际”设计语言，小鹏汽车设计师为P7赋予了极富运动感和科技感的造型——不论短前悬、溜背下压的动感姿态，还是颠覆性运用渐消面使车身富于光影变化，都表现着小鹏汽车对智能汽车美学的超前理解。

续航里程方面，新车也将大幅提升，同时P7的加速、操控性能也将越级对标德系豪华运动车型，从而为用户带来更富激情和乐趣的驾控体验。而除了P7，据了解小鹏汽车智能纯电SUV G3也将同步登陆上海车展。

领克02/03 PHEV

从此前曝光的领克02 PHEV申报图来看，该车的设计与汽油版车型基本保持一致，只不过PHEV版本会在左侧翼子板上增加一个充电口。另据申报信息，领克02 PHEV将会提供多种车身颜色搭配，且根据车型的不同，该车还会提供前后雷达、ACC自适应巡航、天窗等选配装置。

动力系统部分，领克02 PHEV与领克01 PHEV将保持一致，均搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW），动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，申报油耗为1.7L/100km。

而领克03 PHEV，车身设计也基本与燃油版一致，内饰亦整体采用领克家族式设计风格，不过细节方面略有调整，采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。在配置方面，该车将提供电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车等功能。

至于车身尺寸，新车长宽高分别为4657mm/1840mm/1460mm，轴距为2730mm，从尺寸上来看，新车处于紧凑型车的正常水平。而动力方面，新车将搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW），动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，新车申报油耗为1.7L/100km。

除此之外，据悉此次上海车展领克03高性能版也将同步亮相。

零跑C-more

作为零跑汽车继智能纯电动Coupe——零跑S01之后的又一款重量级产品，零跑C-more定位纯电动SUV。该车主打跨界运动风格，拟通过封闭式前脸及较短前后悬设计，彰显新车电动车身份，并借助富有层次感的双腰线设计进一步增强运动气息。不仅如此，C-more还继承了零跑S01的穹顶式天幕窗，全景天窗+隐藏式横梁+无框车门，为驾乘者带来最大化的视野空间。从官图来看，该车还采用了隐藏式门把手和数字化后视镜。

内饰方面，该车最大的看点是搭载率10英寸仪表盘和15英寸中控触摸屏，大大提升了车内的科技感，且双屏可以联动组合，可以为驾驶者提供更多信息。同时该车将首次利用增强现实技术，在8英寸AR-HUD提供更加丰富的信息。

而在智能配置和动力方面，据悉零跑C-more将标配零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统，能实现L3级别自动驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。至于动力，官方称其0-100km/h的加速在5s左右，NEDC续航不低于500km。目前该车可量产的状态达到80%以上，实车将在上海车展上正式亮相，量产版车型计划于2020年底上市。

长安CS75 PLUS

作为长安SUV家族最新的一员，长安CS75 PLUS将提供普通版和运动版两种风格可选。外观方面，新车会采用全新的设计语言，借助贯穿式日间行车灯设计，使得整车看起来时尚气息更浓，同时运动版通过格栅、包围、排气等设计，所展示出来的风格，更加贴近年轻人的喜好。内饰部分，新车将在中控台处配置由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气

尺寸方面，CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，二者轴距同为轴距为2710mm。

动力方面，从之前的工信部申报信息来看，新车普通版将搭载1.5T发动机，最大功率178马力。运动版则搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，匹配来自爱信的8速自动变速箱。

比亚迪汉

继3月28日，比亚迪在其春季新品发布会上一举推出了多款新车，在即将于4月中旬开幕的上海车展上，其将继续展开新一轮产品攻势，携2款新车亮相，包括比亚迪汉和代号SA2的全新SUV。

从此前发布的预告图来看，比亚迪汉拥有流畅的车身线条，或采用溜背式车身设计，且具有宽大突出的前后轮拱，颇具运动气质及科技感。另据此前消息，汉的长宽高或分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，新车有望搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。

而SA2，据悉定位略低于比亚迪唐，内部为大5座设计。新车将提供燃油、DM、纯电三种版本车型，其中燃油版车型搭载1.5T（低/高功率）发动机，最大功率分别为113kW、118kW；插电混动车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率为118kW，综合油耗为1.4L/100km。

捷途X95/X70S EV

2019上海车展，捷途汽车将首发4款全新产品，分别是X70 Coupe、X95、X70S EV以及JETOUR X。其中捷途X95，定位中型SUV，新车沿用了家族式设计语言，但在一些细节上进行了创新——一体化布局的六边形网状进气格栅与造型犀利的大灯组，大大提升了前脸整体感，同时也增加了前脸的运动气息。前保险杠造型同样动感十足，雾灯区域的造型也非常犀利，竖列状LED日行灯位列雾灯旁边，看上去更为精致。

而X70S EV作为捷途首款新能源产品，也将于车展首发，新车将搭载一台型号为TZ230XS45FD的驱动电机，最大功率为170马力（125千瓦）。动力电池组搭载的是由国轩高科生产的磷酸铁锂电池组。据悉该车的综合续航可以达到450km左右。

JETOUR X 则延续了家族式“徽城翘楚”设计理念，将国际化元素与中国徽派文化巧妙融合，赋予了JETOUR X 独有的DNA。新车前脸高高翘起的大灯组如同马头翘角，六边形的大开口进气格栅搭配夸张的进气腮，让前脸充满了气势和冲击感。新车对LOGO、前格栅及前大灯进行了优化，让前脸造型更加犀利有质感。车身侧面采用错落有致的三段式立体线条，镌刻出车身韵律灵动、磅礴有力的视觉张力。尾部造型较之前发布的信息亦层次更为鲜明、张弛有度，全新矩阵式LED尾灯贯穿车尾并延伸至后轮眉，与前脸相互呼应。

全新丰田RAV4荣放

目前一汽丰田全新RAV4荣放并未有任何消息爆出，作为参考，海外版全新RAV4车型（第五代）已于2018纽约车展正式亮相，其诞生自TNGA架构。在外观方面，全新RAV4采用了两种造型风格，其中一种汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等，而另一种前格栅则采用了大面积网状材质。新车车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

动力方面，新车将采用一款2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。预计最大功率将有所提升。传动部分，丰田将为新车匹配一款全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

除了全新RAV4荣放，据了解此次上海车展丰田还将携带ALPHARD 埃尔法的HEV车型、全新MPV车型、首款量产电动车C-HR与奕泽 IZOA的EV车型、以及EV概念车“RHOMBUS”等参加展出。其中C-HR与奕泽 IZOA的EV车型将首次面向全球进行公开发布；全新RAV4 荣放、ALPHARD 埃尔法的HEV车型、全新MPV车型将首次亮相中国市场。

爱驰汽车U5

作为爱驰汽车旗下首款量产车型，U5主打中型电动SUV领域，正式上市时间或在2019年下半年。该车车头饱满、充满冲击力， A柱以及流畅的车顶弧线完美融合，营造出动感的视觉印象。同时，爱驰U5采用了双色车身设计，在强化速度感的同时，也使得车身视觉比例更加修长。

内饰方面，爱驰U5遵循了“智能移动家居”的理念，通过超薄仪表台、悬浮副仪表台、悬浮扶手的设计，为驾驶舱创造出一个雅致明亮的家居空间。同时，得益于长轴距、短前悬的特点以及巧妙的空间布局，也为爱驰U5提供了超越级别的车内空间体验。

配置和动力方面，爱驰U5配备了领先的高水平自动驾驶辅助系统，这一系统可实现多种场景下的自动驾驶辅助：拥堵路况下的自动起步和跟车，解放双脚，堵车不堵心；时速不高于130km/h的自动巡航，即使遇到弯道也能轻松应对，缓解长途驾驶疲劳；一键式全场景自动泊车，无论车位是水平、垂直还是斜列式，都能轻松识别并自动泊车入位。至于动力，面对传统电动车用户的“续航里程焦虑”，爱驰汽车首创的“续航电池包”能额外提供大于100公里的续航里程，使爱驰U5的综合工况续航里程超过560公里。

据了解，除了爱驰U5，本次车展爱驰汽车还将携旗下燃料电池电动超跑RG Nathalie及一款全新的概念车型与观众见面。

清源小尊/尊者

日前，清源汽车曝光了旗下A0级、B级两款新能源产品的官图，并将其分别定名为清源小尊和清源尊者，新车将于2019上海车展正式亮相。

其中清源小尊，车身造型十分灵巧，尤为方便在城市穿梭、停车，从而有效避免拥堵，减少停车时倒车的操作。新车长宽高分别达到了3400mm、1695mm、1560mm，轴距达到2250mm，车内采用了三门四座结构布局，可以很好的满足三口之家或情侣出行的需求。

在电池方面，清源小尊采用了三元锂电池，搭载永磁同步电机，最大扭矩达120N•m，电池采用模块化设计，NEDC工况续航里程可达400km。无论是日常的上班通勤、还是周末的郊区旅行，亦或是城市内的日常代步需求，清源小尊完全hold,能满足“一小时生活圈”的任何出行需求。

而清源尊者，主打科技风，新车采用了简约现代的设计理念，通过贯穿式大灯、酷黑前保险杠、动感轮毂、简洁优雅的装饰灯与流线曲面，彰显科技时尚、锐意未来的风格。车顶则采用了全景玻璃、无边框顶棚设计，成就自由开阔的视野。

新车长宽高分别达到了5400mm*2150mm*1650mm，轴距达3500mm。车辆内部空间宽阔，且搭载了风窗玻璃仪表全息显示，可通过蓝牙/WIFI连接、手机互联、HUD平视显示实现全AR信息交互，使用户随时随地办公成为可能，堪称移动的商务舱。

不仅如此，新车车身还环布了4台环境感知传感器，可实现车道保持、并线辅助、碰撞报警、主动刹车、疲劳提醒、语音控制、自动泊车等自动驾驶辅助。而底盘则采用了模块化布局，可方便地在氢燃料、甲醇燃料和纯电动底盘平台之间切换，一体多用。

全新一代日产轩逸

作为一款换代车型，据悉全新一代日产轩逸采用了与新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，整体造型酷似“小号”第七代天籁。

外观方面，全新轩逸与现款车型相比变化较大，前脸装配的倒梯形进气格栅尺寸增大，两侧换装全新样式的头灯组造型更加修长，下方则为凹槽样式的雾灯区域，整体看上去更加精致。车身侧面采用溜背式设计，车尾同样换装全新样式的尾灯组，并取消中部的镀铬饰条，保险杠中部加入银色扰流板。

新车针对车身尺寸进行大幅加长，长宽高分别达到了4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。动力上则搭载了重新调校的1.6L自然吸气发动机，较现款亦有所提升。

雪佛兰创界/全新创酷

在本月16日开幕的上海车展上，雪佛兰将发布创界Trailblazer和新一代创酷Tracker两款SUV。其中创界已于去年6月份在海外正式发布，新车定位介于探界者和Traverse之间。国产版创界预计会基于海外版打造而来，从预告图来看新车前脸延续了海外版车型分体式大灯组的设计，只不过C、D柱间的设计与海外版车型有所不同，且预计国产创界将提供7座版车型。

动力方面创界预计将搭载上汽通用最新的2.0T发动机，拥有智能变缸功能，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，传动系统预计将匹配9速手自一体变速箱。

而全新创酷，相比现款车型，针对外观进行了全面重新设计，风格更加贴近雪佛兰最新的家族设计语言，包括夸张的分体式前格栅、上扬的分段式腰线、简洁的尾部等。

尺寸方面，全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1602mm（1618/1627，不同高度可能由底盘高度、行李架等因素造成），轴距为2570mm，相比现款车型在尺寸上也都有一定的增加。动力方面，新车将搭载一台1.0T发动机，最大功率92kW，动力输出与竞品福特翼搏搭载的1.0T发动机一致。

全新一代瑞虎8

2019上海车展上，全新一代瑞虎8将开启预售，并于5-6月份正式上市。据悉，与现款车型相比，奇瑞全新一代瑞虎8对外观进行了更加年轻化的调整，例如将雾灯改为四点矩阵式排列，并选用了全新样式的轮毂。而车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组。

内饰部分，全新一代瑞虎8内饰座舱采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。新车最大的亮点就是三块科技大屏的设置，包括10.25英寸触控中控屏（现款为9英寸）、12.3英寸多功能全屏液晶仪表以及8英寸空调液晶触控屏，且三块大屏还可实现交互，科技驾乘体验更前卫。

配置方面，全新一代瑞虎8新增了多项升级配置，包括ACC自适应定速巡航系统、RCTA倒车后方交通盲区监测、IHC智能远近光控制系统，提供LKA车道保持系统、APA全自动泊车等。并配备了无线充电功能、无级变色音律氛围灯、D型头层牛皮包覆多功能方向盘、琴键式中控开关等。另外，新车的座椅系统与捷豹路虎采用同一供应商，提升了靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性。

车身尺寸方面，新款瑞虎8则与现款车型保持一致，新车最大的亮点是增搭了奇瑞开发的第三代1.6T发动机，最大功率甚至超越宝马2.0T低功率发动机。同时新车的每百公里综合油耗为7.6L，与现款1.5T车型相差不多。传动系统方面，全新一代瑞虎8匹配7DCT湿式双离合变速箱。

全新一代奥迪Q3

2019上海车展，全新一代奥迪Q3将迎来首发。据悉，新车将在一汽-大众长春工厂投产，并将于2019年第二季度正式上市。

外观方面，新一代奥迪Q3将采用奥迪最新设计语言，以大尺寸多边形中网配合两侧棱角分明的LED大灯和层次感丰富的进气口设计，让新车看起来具有很强的运动范。新车将提供普通和S-Line两种不同风格的外观套件，有10种不同颜色的车漆可供选择，可选装两种不同尺寸，共四种不同样式的轮毂。

内饰部分，新车采用了奥迪最新的家族式虚拟驾驶舱设计，其中高配车型搭载了12.3英寸的全尺寸彩色液晶仪表和10.1英寸中控触控屏效果科技前卫。最新配备的MMI多媒体交互系统体验更好，并支持语音控制功能。另外，诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞系统等主动安全配置新车也均有配备。

动力方面，全新奥迪Q3将提供2.0T和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T引擎分高/低功率版本，最大功率分别为162kW（220PS）和137kW（186PS）；1.4T发动机最大功率110kW（150PS）。传动方面，新车全系匹配7速双离合变速箱，高配车型搭载奥迪最新的多片离合器式quattro四驱系统。

另据了解，本次车展奥迪还将带来奥迪e-tron、奥迪S19概念车等重磅产品。其中奥迪e-tron延续了奥迪经典设计，采用奥迪SUV家族八边形进气格栅及垂直铬条设计，格栅大部分都是封闭区域，彰显其纯电动SUV身份。前脸矩阵式大灯下方为四条横向分隔线，形成奥迪e-tron专属的标志性日行灯，这也是首次将日行灯与前大灯结合。

动力方面，新车将搭载两台电机，最大功率为265千瓦，峰值扭矩为561牛·米。在两个电动机的加持下，新车百公里加速在6.6秒以内。在增压模式下，电动机的系统输出高达300千瓦，扭矩高达664 牛米。奥迪e-tron的百公里加速时间仅需5.7秒。新车单次充电可行驶超过400公里。

全新宝马3系

4月16日，全新一代宝马 3系国产车型将于2019上海车展亮相。新车型与全新一代海外版3系同步开发，专为中国用户量身打造，推出加长轴距和标准轴距两个版本。

其中长轴距版本，基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格，细节方面，其采用了全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型，相比现款车型要更加犀利、凶狠。同时，标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，并用一体式亮黑色镀铬装饰。而由于此次官图车型还配备了M套件，左右两侧宽大的进气口造型，也将该车运动气息提升到了极致。值得一提的是，该车前保险杠下方有一个方形件，通过造型判断其或为雷达模块，所以未来该车有望配备自适应巡航等功能。

内饰亦基本沿用了海外版车型的主体设计。全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻、运动。同时，在中控部位，其空调出风口以及实体按键控制区相比于现款车型均有所“下沉”，为上方的大尺寸悬浮式中控液晶屏留下更大的空间，从而获得更协调的视觉效果。

尺寸方面，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。而动力方面，目前已经申报的全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其最大功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。

奔驰EQC

作为奔驰旗下首款纯电动SUV车型，EQC在NEDC工况下的续航里程达到500km。今年年底国产EQC将正式上市，届时将与奥迪e-tron、特斯拉Model X等车型展开竞争。

外观方面，奔驰EQC前脸将配备双横幅、多横幅式两种格栅，LED大灯组集成“C”字型日间行车灯。车身侧面与GLC L较为相似，尾部贯穿式尾灯组示宽灯带同样为“C”字形，与车头日间行车灯相呼应。内饰方面，EQC采用环抱式设计，配备双10.25英寸显示屏和双拇指控制系统方向盘，同时加入蓝色氛围灯进行点缀。

车身尺寸方面，奔驰国产EQC长宽高分别为4774×1923×1625/1622mm，轴距达到2873mm。续航方面，EQC将配备容量超过78kWh的电池组，NEDC工况下续航里程达到500km。动力方面，新车将与搭载前后双电机，最大功率分别为148kW、162kW，此外还将提供4MATIC四驱系统。

而除了国产EQC，据了解本次上海车展奔驰还将带来一款全新GLB概念车。

凯迪拉克XT6

上汽通用凯迪拉克XT6已于今年1月向公众展示了外观，其采用全新的设计语言，前大灯组造型更加纤细，日间行车灯为标志性的垂直设计，车头设计更具未来感。车尾部分，新车采用了T字形尾灯组，显得比较有层次感，并采用了双边共两出的排气装饰动感气息浓郁。另外，在车身尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。本次上海车展，XT6内饰将首次与广大消费者见面。

另据了解，凯迪拉克XT6与雪佛兰Traverse采用相同平台打造而来，有6座或三排7座两种布局形式。其动力则搭载一台2.0T发动机，最大功率234马力，新车有望今年7月上市。