正如业内所料,2018年的车市开始下行。然而,上汽大众却是赢家。
根据上汽集团发布的销量数据显示,2018年度,上汽大众年销量达206.5万台,同比微增0.1%,连续第四年蝉联国内乘用车市场销量榜首。
2018年,在车市遇寒,市场一片凄风苦雨中,从销量数据来看,上汽大众的表现却异常稳健,这无疑得益于其稳定、良好的体系力支撑。2018年,对上汽大众来说,是变革之年,也是转型之年,这从其发生的企业大事记中可略窥一二。
上汽大众2018年度大事记
●2018年1月26日
上汽大众第1800万辆汽车下线。
●2018年3月19日
斯柯达品牌全新SUV柯珞克上市仪式在成都举行。
●2018年5月25日
大众品牌全新一代朗逸上市仪式在杭州举行。
●2018年6月
大众汽车集团将其持有的上汽大众股份中的1%转让给奥迪公司,上汽大众具备生产和销售奥迪品牌产品的资质。
●2018年6月27日
斯柯达品牌全新SUV柯米克上市仪式在常州举行。
●2018年7月2日
上汽大众大众品牌第1000家展厅全新升级开业
●2018年7月18日
上汽大众第1900万辆汽车下线。
●2018年8月31日
大众品牌全新凌渡、全新一代朗逸两厢在成都车展宣布上市。
●2018年10月19日
上汽大众新能源汽车工厂开工。
●2018年10月25日
大众品牌T-Cross全球首秀。
●2018年10月31日
大众品牌全新一代帕萨特、途岳上市仪式在昆明举行。
●2018年10月
大众品牌途观L插电式混合动力版上市。
●2018年11月
大众品牌PHIDEON辉昂成为首届中国国际进口博览会接待用车,服务中外来宾。
斯柯达品牌轿跑SUV柯迪亚克GT在中国国际进口博览会完成全球首秀。
●2018年11月16日
斯柯达品牌首款轿跑SUV柯迪亚克GT在广州车展宣布上市。
●2018年12月3日
上汽大众获得由全球杰出雇主评定机构(CRF)授予的2019年度“中国杰出雇主”认证。至此,公司已连续十三年获得该项认证。
2018年度,上汽大众无论是大众品牌还是斯柯达品牌在产品上均有突破。其中,大众品牌对旗下助力产品凌渡、朗逸、帕萨特等均进行了升级革新,新一代产品的推出,丰富了产品配置,使其更贴合用户消费需求,市场竞争力更为突出。
与此同时,上汽大众还加快了新车型以及新能源产品的布局,全新SUV车型途岳上市、途观L插电式混合动力版的到来,均彰显上汽大众未来的发展潜力。
而斯柯达品牌在2018年度继续完善旗下SUV车型布局,柯珞克、柯米克,以及柯迪亚克GT的入市,使得斯柯达在SUV领域的布局更为丰富和完善,未来将助力斯柯达拓展更广阔的市场。
当然,在企业层面,2018年度上汽大众也发生了更多值得铭记的大事件。其中,上汽集团与奥迪的合作达成共识,上汽大众具备了生产和销售奥迪品牌产品的资质,这也意味着上汽大众旗下首次拥有了豪华汽车品牌。
另外上汽大众还在上海安亭设立了新能源工厂,规划生产包括奥迪、大众等品牌的多款新能源产品。
盖世点评:2018年度车市的急转直下,从某种意义上说,加速了汽车产业的末位淘汰赛。在新车产销体量有多减少的情况下,强势品牌如上汽大众依然保持原有的市场份额,那么,牺牲和淘汰的只能是弱小企业。
当然,上汽大众的市场表现之所以如此稳健,与其完善的产品布局、丰富的渠道体系,以及良好的消费者口碑有莫大关系。然而,市场瞬息万变,在自主品牌强势崛起,新势力车企风起云涌的情况下,无论自身有多大的优势,在当前的车市中均应当有危机意识。面对未来,上汽大众积极拓展新能源市场,并引入了豪华品牌奥迪。从这方面看,未来几年,上汽大众的表现将更令人期待。
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