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大陆推出Conti Coach HA3轮胎 内置TPMS技术可提升车队安全性

盖世汽车 李文龙 2018-12-13 06:10:00
核心提示:据外媒报道,大陆最近介绍了其业内首个整套轮胎生产线,可在工厂内为轮胎安装内置胎压监测系统(TPMS)传感器。该款15/80R22.5 Conti Coach HA3轮胎专为公共汽车设计,该项胎压监测技术可提升行车安全性。ContiPressureCheck可对单辆车予以监控,利用车辆驾驶座内的显示屏向驾驶员发送实时胎压及温度数据。ContiConnect Yard可对多辆车予以监控,当车辆处于在车场读数站范围内,向网页端口发送实时数据。详见正文。

大陆推出Conti Coach HA3轮胎 内置TPMS技术可提升车队安全性

盖世汽车讯 据外媒报道,大陆最近介绍了其业内首个整套轮胎生产线,可在工厂内为轮胎安装内置胎压监测系统(TPMS)传感器。该款15/80R22.5 Conti Coach HA3轮胎专为公共汽车设计,该项胎压监测技术可提升行车安全性。

大陆商用车轮胎美洲区高级副总裁Paul Williams表示:“利用该款数字式胎压监测技术后,车队可减少轮胎故障,提升车辆的安全性,更遑论节省费用并缩短车辆的停用及修理时间了。当车辆配置了内置胎压监测传感器的轮胎后,车队唯一的成本就是监控服务了。”

大陆提供了多款胎压监控轮胎方案来满足车队的需求:

ContiPressureCheck可对单辆车予以监控,利用车辆驾驶座内的显示屏向驾驶员发送实时胎压及温度数据。

ContiConnect Yard可对多辆车予以监控,当车辆处于在车场读数站(yard reader station)范围内,向网页端口发送实时数据,若探查到轮胎问题,则会提供文本及邮件警示信息。该平台可向车队提供可负担的产品方案,该类车队的车辆每周都会频繁返终点站。

对于需要车载网络的车辆(互联车辆)而言,ContiPressureCheck Integrated可向车载资通讯系统发送实时轮胎数据。

自2014年以来,Conti Coach HA3轮胎可提供超大的载重量(load-carrying capacity),这主要得益于一款专门强化的Stable胎圈(bead)。此外,凭借内部连锁3D横向胎面花纹槽(sipes),该产品可在全天候条件下提供不错的牵引力,而减噪胎纹设计可提升公交车出行的舒适度。通过新增轮胎技术,大陆可提升各车队车辆的安全性,并为其节省成本,有助于实现“零愿景”:零交通致死、致伤事故并最终实现零事故。(本文图片选自trailer-bodybuilders.com)

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/12/130611301130I70078064C601.shtml

文章标签: 黑科技 前瞻技术
 
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