覆盖多场景，宝骏RS-5加持两大核心智能驾驶科技

智能化已经成为汽车行业未来的发展趋势，什么样的智能车型才真正符合年轻消费者的出行需求？面对市场的瞬息万变，用户需求的不断升级，宝骏的战略布局也迎来新蜕变。

宝骏集成全体系和国际一线供应商资源，共同打造了一款全新智能驾控SUV——宝骏RS-5。 作为革新升级的开篇之作，宝骏RS-5诞生于全新R平台，性能获得了全面升级，也应用了诸多智能科技。

日前，宝骏公布了RS-5的核心智能亮点。从用户的实际需求和使用场景出发，宝骏RS-5加持了目前行业内领先的博世L2级ADAS自动驾驶辅助系统，以及最新版本的斑马智能车联网系统。作为品牌突破之作，力图为用户带来超越30万级产品的科技体验。

具体而言，宝骏RS-5的这两项核心智能亮点，究竟如何满足用户的实际需求，又将带来哪些体验？让我们一探究竟。

14项L2级自动驾驶驾驶辅助功能

宝骏RS-5具备 L2级自动驾驶辅助功能，搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，加持功能高度集成的智能行车电脑、液晶仪表盘。77GHz长程毫米波雷达，体积更小、工艺要求更高、距离检测精度更高，其探测距离可达160m，加上多功能摄像头的使用，在复杂的路况下，能有效识别行人、车辆，对各类突发情况第一时间作出反应，提高主动安全性。可以说，宝骏RS-5所搭载的L2级自动驾驶辅助系统，针对中国特定的场景和特有的道路体系，为用户搭建了智能的安全保护圈，提供了全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

①  自适应巡航（ACC）

搭载ACC自适应巡航系统，通过雷达和摄像头的配合，实现从0～130km/h之间的速度覆盖，在高速公路、城市快速路及高速环道等相对封闭道路环境中跟随前车起停，省去频繁操作的疲劳，还可通过设定巡航速度、跟车时间间距并实时监测与前车的距离，保证行车安全。

ACC自适应巡航系统示意图

② 城市智能跟车（TJA）

在城市快速路、节假日的高速公路上，拥堵现象正成为困扰驾驶者的一大问题。宝骏RS-5拥有交通拥堵辅助系统，可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助。若车道线存在，车辆会被维持在车道内行驶；若无，车辆则会跟随前方车辆行驶。

③ 高速智能领航系统（ICA）

当车速>60km/h时，车辆可自动维持在车道中间巡航行驶。

④ 车道偏离预警系统（LDW）

LDW车道偏离预警系统，通过摄像头实时监控车辆行驶状态，并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动，提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，避免危险发生。

⑤车道自动保持（LKA）

配备LKA车道保持系统，通过前视多功能摄像头，全程监视前方路面的车道标记，辅助驾驶者将车辆保持在车道中央。

LKA车道保持辅助功能示意图

⑥ 弯道巡航辅助（BCA）

前视多功能摄像头根据前方弯道半径，结合ACC，在进入弯道之前自动减速，保证车辆弯道行驶的安全性。

⑦ 智能限速辅助（TSW）

借助前摄像头，宝骏RS-5可监视道路上与车辆限速关的交通标志，与导航系统的限速信息相结合，在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，避免不必要的违章风险。

⑧ 智能限速辅助系统（TSA）

结合ACC及TSW交通标致识别系统，经过驾驶员确认，可一键降低巡航速度，使行车速度自动调整到限制速度之内。

TSA智能限速辅助系统示意图

⑨ 智能远近光切换（IHMA）

根据交通和环境因素请求开启或关闭远光灯，在夜间行车中，实现前照灯的优化使用。如果没有交通参与者被探测到，系统会根据当前光照条件决定是否激活远光灯。

⑩ 安全距离报警（SDW）

当车速在65 km/h ～150 km/h之间，和前车的车间时距小于设定值时，发出报警。

⑪ 防碰撞预警系统 （行人识别+车辆识别）（FCW）

宝骏RS-5可侦测前方潜在碰撞风险，系统通过声音、图标和自主点刹制动等进行警示，提醒驾驶者对前方危险采取应对措施。

5级安全防护系统

⑫ 自适应制动驾驶辅助系统（IHBA）

前方有碰撞风险时，驾驶员制动力不足，系统会根据碰撞危险程度自动调整阈值，更容易进入制动辅助系统，即在驾驶员施加的制动力基础上自动对车辆施加有限的自主制动，降低车速，相比传统制动辅助，系统可根据碰撞风险调节制动辅助介入时间。

⑬ 城市预碰撞自动刹车（车辆及行人识别）（AEB）

当车速大于7km/h时，AEB系统开始工作，若前方侦测到碰撞风险，且驾驶员没有采取任何措施，系统自动对车辆施加有限的自主制动，降低车速；必要时，在驾驶员主动紧急制动过程中，增加制动力度。

同时，宝骏RS-5还搭载了AEB-VRU（弱势道路参与者）功能，侦测周围驾驶环境，对横穿行人进行有效侦测和识别，敏锐迅速地对车辆进行制动，提升主动安全性。

⑭ 碰撞缓解系统（CMS）

当相对车速过高，系统无法完全将车辆刹住的情况下，可以最大限度降低碰撞速度，起到碰撞缓解作用。

斑马最新版智能车联网系统

智能互联时代，车与人之间不再是简单的工具与使用者的关系，更是一种智能互动的有机结合。宝骏RS-5搭载的最新版本的斑马智能车联网系统是基于阿里巴巴开发的AliOS系统，导航、娱乐、电话、语言等信息双屏联动显示，以一个账号，打通用户出行场景，实现出行服务的一站式串联。同时，集高德地图、支付宝、阿里云等智能生活服务APP于一体，智能预测用户的个性化需求，主动推荐音乐/餐厅等，赋能智能化生活场景。

目前，已成功应用于包含荣威、MG、雪铁龙、福特等品牌在内的互联网汽车上，激活量已经超过了60万辆，接受了市场的检验，具备相当可靠的成熟度。同时，斑马的强账号体系还将人车紧密的联系在一起，基于大数据为用户提供了千人千面的服务。

① 有温度的人工智能语音交互

同级最智能语音系统，双区定向语音，精准定向识别主、副驾指令，并给予不同反馈。如副驾说“你好宝骏，打开车窗”只会打开副驾侧车窗。特定场景中无需唤醒，场景化语音更具有交互性和“人情味”。行驶过程中，只要轻轻说一句“我要看星星”，即可获得“打开天窗+播放特定应景歌曲”的反馈，更有温度、更能“读”懂你的需求；可以发布Oneshot连贯式语音命令，一气呵成，轻松畅快。

② 通过语音实现全功能车辆/车机控制

可以通过语音实现导航、音乐、空调、车窗、天窗、雨刷、电话、电台等配置或功能的开启和应用，大大提升驾驶员注意力的集中度和操作的便捷性。

同时，还可通过云端服务对用户语言习惯进行采集、分析，进而习得更懂语义、更理解语境并判断需求的能力。语音越用越智能，爱车从此可以自我成长，真正成为生活中不可或缺的贴心朋友。

③ 丰富多彩的出行生活

无限延展的旅途生活平台，集U盘视频、有声读物、卡拉OK、语音游戏、出行社交等功能于一体。4000万海量有声读物，聚合了新闻、脱口秀、说书、知识、直播、相声等来自喜马拉雅FM的众多优秀音频内容资源，另有约1600万首优质在线音乐视听选择。

④ 斑马“智”驾游

通过阿里系的大数据优势，一站式串联所有出行服务场景，美食推荐、酒店服务、智慧停车、自驾游线路、个性游记等等，还可进入车友组队模式，实现队员间位置共享，通过方向盘的SIRI按键和车内麦克风进行抢麦对讲，省却驾车时使用手机和对讲机的不便。斑马“智”驾游路线现有3000多条，打造出新的生态出行场景，让驾驶成为智能出行的新方式。

⑤ AIAQ智能对讲服务系统

关于用车、养车、应急、服务等问题能够在第一时间得到人工智能客服的帮助和解答，无需等待，出行更放心。

⑥ 手机斑马智行APP

具备行程管理、MAP、Title Bar、智能提醒、车辆状态/车辆控制、功能导航等功能，车辆的一举一动，尽在掌控。

⑦ 高德大数据实时路况导航

宝骏RS-5搭载高德大数据实时路况导航系统，永远在线。通过大数据和云计算，预测个人化需求，导航精度更高，车辆变得更聪明。拥有实时路况、躲避拥堵等功能，无论停车场、收费站、高架或者地面辅路，都能精准定位，帮助驾乘者找到最佳路线，让出行因智慧更轻松便捷。

⑧ 车载系统及APP远程在线免费升级（OTA）

最新版本的斑马智能车联网系统直接针对汽车端开发，能够实现OTA（OverTheAir）无限升级迭代功能。可享受“一键/静默轻松升级”、“模块化升级”、“免费升级”，功能升级产生的互联网服务和流量终生免费。每次关于系统的迭代或者改进，都可及时同步到车机端，让爱车时刻拥有最前沿的智慧互联。

⑨ 空调远程控制

贴心配备空调远程控制功能，出行前在家即可轻松进行车内温度调节，不管是炎炎夏日还是凛凛寒冬，都能获得最舒适的驾乘体验，无需等待。

⑩ 手机寻车及车辆状态查询

最新版本的斑马智能车联网系统有专门的寻车功能，可以查看车辆的位置，并设置步行导航。如果车辆就在附近，点击“寻车”键，车辆就会双闪鸣笛提示，方便驾驶者在车库或者地下停车场找寻爱车。此外，还能监控并提醒车辆保养、故障状态等信息，贴合用户日常用车习惯。

⑪ 增强型功能更便捷

在强大的基础功能上，最新版本的斑马智能车联网系统更具备强大的增强型功能。在山东地区，支持ETC功能，可以通过支付宝账户实现自动扣款；在成都等部分地区，支持中石油“不下车加油”功能，通过扫描车牌的方式，自动扣除加油费，免去下车排队缴费的烦扰。

此外，还可实现在线OTA无限升级迭代。尽管采用了最新版本的斑马智能车联网系统，宝骏RS-5仍不会停止进化，当更新版本的系统推出时，用户可直接通过无线网络下载，第一时间完成系统升级优化。

真正的智能，是带给用户触手可及的便利，宝骏RS-5 搭载L2级自动驾驶辅助系统及最新版本的智能车联网系统，从远程操控、安全驾驶、智慧停车、智慧加油、等驾驶出行场景，到自驾游、智能导航等生活服务场景能够带给用户多场景的一站式智慧用车体验。