打消纯电动用户“续航”焦虑，试驾奇瑞艾瑞泽5e 450

随着汽车产业加速向电气化领域迈进，新能源汽车在产品品质和功能性上均有了大幅提升。作为较早开始新能源产品布局的传统车企之一，奇瑞新能源最近两年在该领域取得了不错的市场表现。旗下产品瑞虎3xe以及艾瑞泽5e形成合力，以出色的产品力征战不同细分市场。

如今，这两款车型在配置和续航里程上均有了明显升级，其中，艾瑞泽5e由之前的艾瑞泽5e 400升级为艾瑞泽5e 450，单从命名上看，我们可以直观感受到其续航能力的提升。其实，除此之外，该产品还实现了6大模块19项功能的全面升级。

设计再进化：凸显轿跑式运动外观

作为一款家用纯电A级车，艾瑞泽5e 450在设计上保持艾瑞泽5e 400运动外观的同时，增加了轿跑式运动包围和全新亮面时尚轮毂。这些元素的增加，使得新车的轿跑式风格更为明显，颜值出众。

在外观更偏运动的同时，艾瑞泽5e 450在内饰上也更趋时尚与动感。如其内饰设计增加了双色配色，再加上炫酷的液晶仪表和10寸超大智能触控屏，时尚和科技感更为突出。

智能再进化：新增10英寸超大中控屏

与艾瑞泽5e 400相比，艾瑞泽5e 450在智能化配置方面更进一步。如其新增了10寸超大智能触控屏，支持手机互联和语音交互，并升级了车辆远程控制功能。

具体来说，通过10寸中控大屏，用户可对车型进行多达17项控制，如车辆智能控制界面，拥有车况显示、能量回收、智能辅助等多项应用操作。其中，车况方面可显示车门、胎压状态，以及续航里程和瞬时电耗等；而智能辅助驾驶方面，可通过仪表设置车辆时速报警和疲劳驾驶提醒功能。此外，还拥有自动驻车、坡道辅助、行人提醒能功能。

艾瑞泽5e 450的智能远程控制系统，可实现车辆定位、预约充电、远程开关空调、远程开启门锁、实时车况信息查询、远程诊断等。部分功能是在原来车型的基础上进行升级和优化而来。

值得一提的是，为了凸显整车的驾乘舒适度和人性化，艾瑞泽5e 450标配了智能自动空调系统，该智能空调配备了PM2.5空调滤芯，通过过滤车内外空气，提升空气质量；同时兼具自通风和自清洁功能，以保证车内空气质量的健康与稳定。

性能再进化：动力优化，续航提升

动力上，艾瑞泽5e 450搭载了额定电量≥53.6kwh的三元锂电池，和一台永磁同步电机，最大功率可达90kw以上，峰值扭矩达250N·m，最高车速152km/h，0-50km/h加速时间为4.8秒。这一动力表现对一款家用A级车来说，满足日常驾驶需求绰绰有余。

另外，得益于德国运动化底盘调校、前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，以及前通风盘式后盘式的制动系统，其操控的稳定和安全性也能够得到满足。

在纯电动用户最为关心的续航里程方面，艾瑞泽5e 450官方给出的续航里程为，综合工况下401公里，等速情况下最大续航里程超过500公里。那么，实际试驾情况是否如此呢？

本次试驾我们从浙江宁波出发，行驶至上海松江，总计行驶里程237公里，以城市道路和高速为主。其中，城市路段正常行驶，高速路段基本维持在100km/h的时速。全车共三个成年人加上三个行李箱，总载重超过260kg，试驾全程中，我们80%以上时间均开着空调。在这样的情况下，最终到达目的地后，车辆仪表盘显示续航里程由最初的416km变为189km。也就是说，车辆行驶了237公里后，仅消耗了227km的续航能量。由此可以推算，该车实际续航里程能够在400km以上。

对于日常家用用户来说，艾瑞泽5e 450的续航表现完全能够满足用户日常上下班代步，顺带周末自驾游。

总结：艾瑞泽5e 450在艾瑞泽5e 400的基础上升级而来，与后者相比，新车最明显的区别是在智能配置和续航里程上有了大幅提升。同时，与同级产品相比，艾瑞泽5e 450的标配项更多，这些基于智能化和人性化考量而增加的配置，不仅大幅提升了车辆操控的便捷性，且在驾乘安全和稳定性上也有出色的表现。再配上补贴后10.98-12.98万元的售价区间，可以说，艾瑞泽5e 450将纯电动家轿真正做到了“亲民”和“超值”。