传蔡建军离职观致汽车

戊戌之年，癸亥之月，应在多事之秋。近日，就有轰动全球的雷诺-日产-三菱联盟的缔造者卡洛斯·戈恩，因为日产内部告密而被捕。接着，日产汽车股价20日开盘后出现大幅下跌，达到2年3个月以来的最低点。三菱、雷诺的股价也跟着跳水。

国际不安宁，国内一样。就在今日，记者得知一则消息，“据消息人士透露，宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军已于近日从观致汽车辞职，下一站去向尚不明确。据悉，蔡建军辞职后，目前由观致汽车副总裁兼销售公司常务副总经理主理日常工作。”

记者有点惊讶，从3月20日宝能集团发布消息称，“原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军将正式加盟宝能汽车，出任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁，主要负责营销工作。”当时宝能汽车可是喜添一员北汽大将。

而现在，时间仅仅过去8个月，蔡建军就要辞职？未免太快了点。就在9月27日，观致汽车乔迁新居，办公地点挪到虹桥商务区后，蔡建军还与各位媒体共同沟通，展望观致未来。

当时，记者还参观了观致新的办公区，看到的是井然有序在办公的情形，四层的办公区人员基本占满，一派欣欣向荣的场景。而根据观致公关总监侯勇的介绍，目前研发和营销团队已经有500多人，到年底观致研究院还将扩充到1000人。

蔡建军表示，宝能赋能观致之后在团队方面也有几个新的变化。“第一个，新观致的团队迅速到位之后，充满了激情、充满了活力。”不过，他也感言，“我做销售今年是第20年，车市没有比今年更难的时候。”

我们都知道，观致汽车在宝能控股并赋能后，时间不到一年，而观致汽车的销量目前正在好转，今年1-10月份，观致汽车实现了累计销量53,987辆，同比增长了447.9%，并且从3月份开始，观致汽车连续8个月同比增长。而在2017年，观致汽车的总销量仅为1.5万辆。这跟蔡建军带领下的营销团队的工作是分不开的。

观致汽车在经销商数量方面，也有了很大的进展。1～8月份观致签约的经销商数量超过100家，其中6月和8月集体签约了81家，从而使观致汽车的全国经销商数突破了200家。当然，就像之前记者报道过的，经销商的经营状况还亟需提高。

沟通会当日，正好是观致汽车9月28日第十万辆汽车下线的前一天。坦言从业20年来觉得汽车行业做得还不够细致的蔡建军，还表示要像爱护眼珠一样爱护客户，“我们做的还是不够细，我们的终端，无论是客户的管理，经销商的管理，一定要管精、管透、管细，做到位了，很多的业绩自然而然就起来了。”

当然，外界都不会料到，仅仅一个半月后，蔡建军就辞职了？记者询问一位观致内部员工，他表示，“你说的都是公司高层的事，我们也不知道。不过今天看到蔡总在公司来着。”随后，记者又询问了观致汽车方面的相关负责人，他告诉记者，“蔡总现在是休假了。”

记者问及休假的时间，该负责人表示，大概两周。那蔡建军是不是辞职了呢？该负责人没有明说，只是表示，个人会有选择，情况可能会变，也可能不会变。不过，“假如蔡建军总因为个人的选择而有新的动向，他带领下的观致团队依然正常运作着，对于观致的既定节奏不会有多大影响。”

会不会有影响，或者影响多大暂且不论，观致汽车的控股方宝能对此怎么看待？

根据知情人士透露，宝能方面已经为蔡建军开过告别会了。对于蔡建军的离去，相信宝能是早有心理准备的。正如文章开头所说的，“据悉，蔡建军辞职后，目前由观致汽车副总裁兼销售公司常务副总经理主理日常工作。”没有说名字，但应该是先由陈思英主理。

对于观致来说，始终处于舆论的焦点。就在前不久的十月份，就曾有媒体爆料称，从奇瑞人士处获悉，曾任奇瑞销售公司总经理、现任宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁的李峰，或将重回奇瑞，接替前不久宣布因个人原因离职的陈安宁，出任奇瑞汽车股份有限公司总经理一职。

我们都知道，陈安宁去了福特中国，谣言不攻自破。但是，蔡建军的辞职，还是让人产生疑惑，处于复兴上升期的观致汽车，为什么没能让蔡建军安心地干上几年？哪怕在北汽，他也是干了两年多的。

答案也许很多年后才会揭开。不过，我们目前还了解到的一个重要情况是，知情人士透露，蔡建军的去向是一家新能源车企，在革命老省江西，但具体哪家不详。

近年来，江西的新能源产业发展势头相当不错，包括记者实地探访的爱驰亿维、昶洧、国机智骏等等，还有处于省会城市南昌的江铃新能源（现在正式改为易至汽车），无论蔡建军去哪家，都很有施展的空间，当然也充满了挑战。正如蔡建军曾经对记者说过的，“都说我有现成的资源，实际上不论我去哪里，都是得靠赤手空拳打出来。”

从职业生涯来说，1998年硕士毕业之后，他就加入了长安汽车，以销售微型货车为起点，不到半年时间，当时在五菱称王的广州微货市场中，打出一片天下。随后在1999年，他调任辽宁分销中心经理，2002年-2005年，蔡再次被调任河北长安商用汽车销售有限公司总经理。该区域的销量在随后三年中，从零增长到十万辆。

2005年-2008年，他担任长安福特马自达汽车有限公司销售总监，之后他任长安汽车轿车事业部常务副总，成为长安集团罕见的“少壮派”人物之一。

2010年，以长安PSA筹备组副组长的身份，其后顺理成章成为新晋合资公司DS的副总裁，仍然是主管销售。再后来，蔡建军加盟北汽，两年多后来到观致。

纵观蔡建军20年的营销营销职业生涯，始终站在营销的前线，面对挑战，敢打硬仗。不过，从整个行业来说，销售公司总经理承担的业绩压力也是相当大的，轮换的速度也是相当快。就像奇瑞汽车，换过十个销售总经理。

蔡建军离开了，而观致汽车的销量正在冉冉升起。不过，正如公社记者在武汉的观致4S店曾了解到的，在渠道终端，观致汽车的销售也是以大幅度的让价为代价的。这点，也有石家庄市等地4S店的2018款观致5让价达到4万元为证。

所以，记者在之前的文章中也写过，依靠“联动云”共享订单的大客户策略，毕竟对于渠道来说，没有任何的助益，也是不可持续的一种发展方式。观致汽车还是要想办法从根本上解决这一系列的问题。这其中，也包括如何利用好宝能的资源。

就像9月27日的沟通会上蔡建军表示的，正和团队在研究如何快速补齐短版，利用宝能资源形成“生态”，“宝能的资源，如果用好了，我觉得观致会有很好的发展，三项原则：让经销商赚钱，让客户满意，让企业发展。三项原则一定要融入起来，融入我们当前的运营的管理当中。”

对于宝能赋能的观致汽车来说，如何健康持续发展，以复兴观致品牌，是个长远而不是急功近利的事业。我们祝福观致汽车能够走好，同样也祝福蔡建军在新能源领域里发挥自己的力量。