盖世汽车讯 现代的汽车前大灯系统可实现可变光分布，为各种交通情况提供最佳照明（如城市光、无眩目远光等）。此类系统技术复杂，其中有大量的LED互相精确匹配，截至目前，各个LED的预期寿命都比汽车的使用寿命长。但是，与所有的照明系统一样，随着时间推移，其性能将会发生变化。
据外媒报道，欧洲区域发展基金（ERDF）提供支持，推出了名为“智能汽车前大灯技术”研究项目，旨在研发一种智能前大灯，不仅能够在早期检测到大灯性能的潜在变化（状态监测），还能够对其性能进行补偿（自我修复）。除了德国照明和电子专家海拉集团（HELLA）参与了该项目之外，弗劳恩霍夫机电系统设计研究所IEM（Fraunhofer Institute for Mechatronic Systems Design IEM）、帕德博恩大学和多特蒙德工业大学也参与了该项目。
在研发前大灯的过程中，合作伙伴们组装了轻型大灯样品，制作了原型，并且在虚拟测试环境和真实道路交通中都对其进行了测试。动态高分辨率前大灯的研发非常耗时，原型的制作成本也很高。因此，“智能前大灯技术”研究项目将分三步走。首先，一个驾驶模拟器将动态显示前大灯和车辆环境，以评估前大灯的照明功能；然后，使用虚拟测试驱动器验证研发的前大灯的照明功能。此模拟方法得到了光测试设备中硬件在环（hardware-in-the-loop）测试台的支持。这意味着在产品开发的早期阶段就可以评估和分析其真实的光分布、照明功能和可能做到的改进。在对上述结果进行评估后，海拉最终制造出高分辨率LED前大灯原型，并配备了用于状态监测和自我修复措施的集成解决方案，并将其集成到车辆中。最后，在真实的道路交通中测试前大灯的功能。然后，真实道路交通测试中收集的数据将回流至开发和产品优化阶段。
得益于该三步走开发过程，未来开发前大灯时可减少开发回路，并且可长期确保高分辨率（HD）前大灯系统处于最佳性能。
主营产品前照灯高分辨率前照灯 LED前照灯 后组合灯 车身照明发光徽标 前部发光饰板 后部发光饰板 雷达罩 车内照明 雷达传感器24GHz雷达传感器 77GHz雷达传感器 汽车传感器智能电池传感器 制动踏板传感器 加速踏板传感器 机油液位传感器 转速传感器 节气门位置传感器 排气传感器 车辆高度传感器 汽车执行器电子阀执行器 旋转执行器 冷却阀执行器 线性执行器 微型执行器 涡轮增压器执行器 废气旁通阀执行器 高力执行器 汽车泵冷却液循环泵 介质泵 电动真空泵 车身电子车身控制模块 座椅控制模块 拖车控制模块 车内控制单元 车辆进入系统：无钥匙进入与启动系统、遥控钥匙、身份识别发射器 能源管理系统低压DC/DC转换器 高压DC/DC转换器 车载充电器 电池管理系统 低压锂离子电池 燃油泵控制模块 智能电池传感器 热管理电子与部件冷却液控制集成模块 冷却阀执行器 电子阀执行器 冷却液循环泵
主营产品汽车五金件、锁具、把手、电梯、阀杆
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