PSA集团在华“新”谋略

又到了一年一度的成都国际车展，在乘用车市场持续走低的情况下，各家车企借此次西南地区规模最大的车展盛市，全力出击，以期在“金九银十”之际，博得一个好彩头。

作为欧洲第二大汽车生产商，PSA集团立足欧洲，放眼全球，并致力于在中国市场取得新的突破。就今年上半年市场表现而言，PSA集团在全球表现亮眼，但在中国市场的销量依旧低迷。

数据显示，今年上半年，PSA集团全球销量超过218万台，同比增长38.1%；与此同时，旗下品牌标志、雪铁龙、DS整体经常性经营利润率达到了8.5%，创集团历史新高，且接近德国高端品牌如奔驰、宝马的利润率。

此外，得益于对欧宝品牌成本的控制和产品的优化，去年从通用手中收购的欧宝和沃克斯豪尔，今年上半年为PSA集团贡献了高达5%的经常性经营利润率，这对连续亏损20年的欧宝品牌来说，确实翻开了新的一页。

然而，与之形成对比的是，在中国和东南亚区域，PSA集团今年上半年的销量仅为16.3万台，占全球总销量的7.4%。

值得庆幸的是，虽然PSA在中国和东南亚市场销量持续低迷，但与以往相比，还是同比提升了6.9%。值得一提的是，今年上半年，雪铁龙品牌在中国和东南亚地区的销量同比增长了50.5%。在市场持续低迷下，这一数据表现让PSA高层对中国市场充满了信心。

在本次成都车展期间，PSA集团执委会成员、集团执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖（Carlos Gomes）、神龙汽车有限公司执行副总经理麦柯然（Jean-Christophe Marchal）接受了媒体的采访，在采访中，两位表达了接下来在新产品、新技术乃至管理层面，对中国市场的投入与期望。

持续导入新产品和新技术

本次成都车展期间，PSA旗下标致、雪铁龙和DS三个品牌均有新产品导入市场。其中，东风标致带来了全新的标致408；东风雪铁龙正式发布了雪铁龙云逸的预售价；而DS则推出了DS 7 Performance Line运动版以及DS 7歌剧院波尔多红内饰版。

在接受采访时，高恺霖先生表示，“在过去的12个月里，我们成功推出了雪铁龙天逸、标致4008和标致5008”；接下来，标致还将推出新款标致508。此外，在节能减排的大背景下，PSA集团还将先进的动力系统引入国内。

据悉，PSA研发的PureTech1.2T涡轮增压发动机，在欧洲连续四年拿到“年度最佳发动机”奖项。这款发动机只有84kg，非常轻，但性能表现却比第一代提升了20%。据介绍，该发动机在每分钟1500转的转速下，扭矩可达到210牛.米；在每分钟1750转的转速下，扭矩可达到230牛.米，相应的最大功率在每分钟5500转的转速时也可以达到130马力和110马力。

如今，这款发动机已率先搭载于全新东风标致408和东风雪铁龙云逸上。

在新能源汽车方面，高恺霖透露，PSA集团最近两年在此方面有两个重要举措，其一，是和日本的电产集团Nidec成立了合资公司，双方将进行电动汽车牵引马达的研发、设计和制造；其二是PSA集团选择了邦奇动力（Punch Powertrain）作为PSA下一代电动化变速器的供应商。

据了解，邦奇动力将向PSA集团供应该公司受专利保护的最新一代e-DCT产品，该产品供应将持续到2022年，此电动化的双离合变速器，即带有48V电机的混动DT2，将装备在PSA集团的弱混合动力车型。

当前，PSA集团正联合东风汽车共同开发ECMP平台，该平台的推出，将助力PSA在中国推出电动车型。据透露，明年PSA将推出自己的混动汽车，预计2019年至2021年间，会有7款新的纯电动和混动车面市。

建立新合资公司，发力分时租赁市场

在电气化、智能化、网联化和共享化等“新四化”的驱动下，分时租赁业务成为汽车行业一大发展趋势。基于此，PSA集团整合旗下业务，成立了第六个品牌——Free2Move。据高恺霖介绍，Free2Move成立于2016年9月，是PSA集团在共享出行领域的重要布局。目前，该品牌的APP在欧洲已有超过100万用户下载使用。

在未来两个月左右时间，PSA的共享出行业务将在中国展开。当前，PSA与东风集团旗下的东风电动车股份有限公司、武汉电动汽车示范运营有限公司，三方拟成立一家合资公司，而这家合资公司就是致力于共享出行领域，并将总部设立在武汉。据高恺霖透露，合资公司成立后，分时租赁业务将首先在武汉展开，其业务模式将覆盖B2B、B2C、B2G。

除了推出新产品、新技术和拓展新的业务模式外，未来，PSA还将加大对标致的投入，以期将这个拥有200年历史的品牌，真正在中国市场上发扬光大。

在管理团队上，PSA加强本土化管理策略，且目前已经在中国建立了一个由15位年轻精英人才组成的智囊团。此外，为了挖掘品牌和产品核心亮点，PSA更注重管理团队的多元化发展。当前，萧逸飞（Frederic Chapuis）先生已经上任东风雪铁龙副总经理一职，而东风标致也将迎来一位新的副总经理，他是法国人，叫David Guérin。

总之，为了在中国这一全球最大、也是竞争最激烈的汽车市场，稳固市场地位，PSA集团正以“新”的谋略展开系列“新”布局。我们也乐见，在高度开放的中国车市中，PSA能够大放异彩。