盖世汽车讯 据外媒报道，三菱重工船舶机械设备有限公司（Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd.，MHI-MME）研发了新款MET柴油机用涡轮增压器。相较于当前款MET-MB产品系列，MET-MBII双冲程发动机（two-stroke engines）用轴流式涡轮增压器产品系列的体积更小、分量更轻、气流容量也提升了16%。而MET-ER四冲程发动机用径流式涡轮增压器（radial turbocharger）的结构更为紧凑、部件数量更少，可提升其维护效果。轴流式涡轮增压器主要用于船舶推进柴油发动机，而径流式涡轮增压器可被用于船舶及陆地车辆的四冲程柴油发动机。
若参照系统的动力输出为1,000 kW，新款MET16ER的体积比当前款MET18SRC要小40%，这主要得益于其气流容量。由于部件数量减少了30%，其维护效果更佳，从而降低了原始成本（initial cost），提升其环保性能、经济效益和功能性。
MHI-MME还将展示新款MET涡轮增压器，并于9月4日在2018年德国汉堡国际海事展览会（SMM 2018）利用虚拟现实和增强现实（VR/AR）技术提供产品展示。
该次产品展示将展现新产品的综合性能表现，包括：高压比性能、尺寸较小、成本较低，既符合严苛的废气排放法规，又强化了其能效。（本文图片选自greencarcongress.com）
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