法拉利CEO称马尔乔内财务目标是“雄心壮志” 至股价下跌

盖世汽车讯 据外媒报道，为取信于投资者，法拉利汽车公司新任首席执行官路易斯•卡米莱里(Louis Camilleri)宣布将执行其前任塞尔吉奥•马尔乔内(Sergio Marchionne)设定的2022年财务目标。然而，就在8月1日他将该目标描述为“雄心壮志”之后，该公司的股价下降了8%。

7月21日，卡米莱里接替马尔乔内成为法拉利汽车的首席执行官。几天后，马尔乔内因出现严重的术后并发症，导致病情无法挽回而去世。自2015年法拉利上市，该公司在马尔乔内的领导下市值增长了近乎三倍。他的去世令投资者们十分震惊，原本投资者以为马尔乔内会留任法拉利首席执行官和董事长至2021年。卡米莱里是烟草巨头菲利普莫里斯国际公司(Philip Morris International, PMI)的董事长和前首席执行官，自2015年以来一直在法拉利董事会任职。同时，马尔乔内也是PMI董事会成员。

马尔乔内去世后，现年63岁的卡米莱里也制定了一项中期战略，将于9月份公布。该战略旨在展示公司将如何实现年初公布的财政目标，尤其是到2022年将其核心利润翻一番至20亿欧元。在与分析师召开的财报电话会议上，卡米莱里表示，他和马尔乔内对公司的发展有着同样的雄心。

当被问及他计划如何实现其前任设定的目标时，卡米莱里称，他将于9月17日至18日举行资本市场日期间在公司位于意大利马拉内罗(Maranello)的总部提供计划的具体细节。他还透露道，“该计划存在风险，然而我们也将看到未来的重大机遇。”然而，就在他发表上述言论后，法拉利在米兰上市的股票价格收跌8.4%。

马尔乔内策划了将法拉利从其母公司菲亚特克莱斯勒(FCA)拆分出来的计划，并将其定位为一个奢饰品牌，而非普通的汽车制造商。此外，为保持品牌的“稀缺性和独特性”，公司将年生产规模设定为7,000辆，即便如此，其价格和吸引力都没有受到损失。

今年6月份， 法拉利公司股价创下每股129.9欧元的新高。2017年，该公司仅售出8,400辆新车，然总价值高达240亿欧元，几乎相当于FCA售出470万辆汽车的总和。

凭借超过30%的利润率和强大的定价权，卡米莱里接手了一个运转良好的企业。在一些特别版车型的推动下，法拉利的盈利连续好几年创下新纪录。然而随着排放政策收紧、资本支出增加以及投资者、赛车迷、车主和汽车收藏者之间的利益越来越难平衡，法拉利想要维持当前的高市值并非易事。