2018年“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”即将开赛

中国国际智能产业博览会组委会（以下简称“智博会”）设立的重大赛事活动2018i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛（以下简称“2018i-VISTA挑战赛”）已定于2018年8月18日至25日期间在重庆礼嘉地区举办。2018年7月31日，大赛组委会正式召开了新闻发布会，大赛组委会成员、中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理谢飞代表大赛组委会通报了2018i-VISTA挑战赛的有关情况。

大赛以“智能驾驭，挑战未来”为主题，旨在积极推动自动驾驶技术的实用化、商业化、产业化“三化”进程和高质量发展，努力让汽车出行更智能，为广大汽车消费者的高品质生活添彩。

大赛准备工作启动1个多月以来，已有长安、吉利、北汽、江淮等7家整车企业，清华等8家大学和星行科技（Roadstar.ai）等6家创新企业确定参赛。预计届时参加比赛的队伍将超过30支，会有200余位行业精英、1500余名专业观众现场观看比赛，还会有上百家知名媒体莅临现场跟踪报道，大赛将成为智博会的一道亮丽风景线。

大赛组委会成员、中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理谢飞

此次挑战赛共设有自动驾驶智能辅助驾驶系统（自动泊车、自动紧急制动）、创新应用赛、商业化进程、城市交通场景四个方面五项比赛。

一是智能辅助驾驶系统挑战赛。重点展示智能辅助驾驶系统创新技术在商业化产品或样车中的实际应用成效，以便广大消费者通过表演式竞赛更好地了解、掌握和使用汽车智能辅助驾驶功能，促进汽车智能辅助驾驶系统加快推广和应用。该赛事今年设有两项比赛。一是自动泊车（APS）挑战赛，将展示参赛车辆在垂直车位、平行车位和斜向车位三种场景下的自动泊车功能；二是自动紧急制动（AEB）挑战赛，将展示参赛车辆对指定运动车辆、减速车辆、静止车辆、行人的自动识别和自动应对能力。

二是创新应用挑战赛。主要展示L3-L4级自动驾驶技术在城市道路实景的创新应用水平，重点考核参赛车辆在通过含有桥梁、急弯、长上下坡、S型弯路等城市道路和红灯路口及人行横道、事故车辆、公交车站、拥堵、同车道前车低速行驶、车道线模糊区域等复杂交通场景时主控系统的决策能力与效率，相应执行器的精准操作与控制能力。

三是商业化进程挑战赛。主要展示L2-L3级自动驾驶技术可商业化应用的技术水平，在限速条件下考核参赛车辆在简单快速道路上自动驾驶的通行能力及效率。

四是城市交通场景挑战赛。主要展示先进自动驾驶技术在城市复杂道路工况下的自适应驾驶能力，重点考核参赛车辆在指定的直道、弯道、合流道、异形十字路口、路障、行人等城市常见场景中对道路标线、典型目标物、常见交通信号的识别及响应能力，考核参赛车辆在上下坡、隧道、驼峰桥等特殊场景中对复杂工况、交规的理解及适应能力。

大赛组委会特别邀请了国内自动驾驶领域的知名院士、教授及专家共50余人，组成了挑战赛的技术顾问委员会、技术委员会、规则委员会、裁判委员会、仲裁委员会。包括中国工程院副院长钟志华院士、中国汽车工程学会理事长李骏院士、中国人工智能学会理事长李德毅院士、清华大学智能网联车车辆研究中心主任李克强教授、重庆邮电大学原校长李银国教授、北京航天航空大学交通科学与工程学院院长邓伟文教授、公安部交通管理研究所党委书记孙正良研究员、中科院自动化所王飞跃教授、同济大学朱西产教授、中国汽车工程学会陈刚理事、中国汽车工程学会副秘书长闫建来研究员、重庆理工大学校长石晓辉教授、中国汽研总经理万鑫铭研究员等，以确保大赛的权威性和公正性。

相对国内外其它同类比赛，2018 i-VISTA挑战赛有如下特点：

（1）“三化”特征十分突出

一是智能辅助驾驶的AEB、APS挑战赛，在国际上首次明确引入商品车辆参与比赛，让自动驾驶技术更加贴近生活，突出了自动驾驶技术的实用化。二是创新应用挑战赛、商业化进程挑战赛通过实景道路比赛，重点展示和推动自动驾驶技术的创新应用与商业化进程，突出了自动驾驶技术的商业化发展。三是城市交通场景挑战赛通过模拟复杂城市环境比赛，尽可能展示自动驾驶技术研究发展的最高水准，突出了自动驾驶技术水平的高端化。

（2）比赛场景非常丰富

依托山城重庆复杂的自然立体交通环境，为参赛队伍提供了国内外少见的丰富比赛场景，如城市弯道、坡道、环道、合流道、丁字路口、异形十字路口、隧道、桥梁、拥堵、公交车站等，可覆盖全国85%以上的交通场景，将充分展现3D重庆吸引自动驾驶比赛的独特魅力。

（3）气候环境挑战自动驾驶技术

比赛期间，恰逢山城的高温季节，可能面临室外温度长时间超过40度的酷热天气，也可能遭遇突如其来的雷雨及湿热天气，将对自动驾驶汽车的感知系统、控制系统以及执行系统带来严峻的环境适应性和可靠性考验。

（4）参赛队伍覆盖面广数量多

在国内外同类比赛多为高等院校、创新团队参加的基础上，此次比赛更是吸引了长安、吉利、江淮、北汽、北汽福田等一批整车企业参加，将有利于推动自动驾驶技术从研发向产业化方向加快发展。同时，参赛队伍预计超过30支，参赛队伍数量名列国内同类比赛前茅。

（5）参赛车型丰富能源形态多样化

此次挑战赛的参赛车型不仅有轿车、SUV等自动驾驶汽车，还有轻型卡车、重型卡车等自动驾驶汽车，覆盖的车型十分丰富。参赛车辆的动力类型除传统的燃油汽车外，还有纯电动等新能源自动驾驶汽车。

（6）融合发展的交流平台

此次挑战赛除有高等院校、创新团队、整车企业等同台竞赛交流外，组委会专门邀请了华登国际、盛世投资等投资基金现场观赛，为高等院校、创新团队提供了与整车企业、社会资本等沟通交流的畅通渠道，势必有利于研发、产业、资本的融合。

（7）奖励方式科学吸引力强

此次挑战赛奖金总额将超过500万元人民币，是目前国内同类比赛奖金总额最高的赛事。大赛对已商业化应用的智能辅助驾驶系统，主要通过最佳表现奖、优秀表现奖肯定相应商品化车型或样车研发团队的智能辅助系统技术水平；对创新应用挑战赛、商业化进程挑战赛、城市交通场景挑战赛，将通过对优胜团队颁发较高奖金以肯定其相应技术水平。此次挑战赛参赛队伍若5项赛事均获得最高奖励，其累计奖金将会超过150万元人民币，创造目前国内外自动驾驶汽车比赛获奖金额之最。

目前，2018i-VISTA挑战赛的参赛邀请还在持续进行中，欢迎有参赛意向的单位或团队登录智博会官网www.smartchina-expo.cn和i-VISTA官网www.i-vista.org线上报名。同时，有现场观看意向的嘉宾也可通过上述官网线上报名，组委会将为各参赛队伍和现场观看嘉宾提供优质服务。此外，2018i-VISTA挑战赛的后期进展情况，也会适时在上述官网上持续发布，欢迎大家随时关注。