车企集体晒半年“成绩单” 谁家欢喜谁家愁？

另外，作为吉利旗下高端个性品牌的首款车型，领克01自去年11月上市以来的销量逐月攀升。今年6月份，领克01销量再创新高达到9,247辆，与此同时，其上半年累计销量已达46,252辆。

点评：自2017年以来，吉利汽车的销量表现一路“开挂”，月度整体增速稳定在两位数以上，大幅高于市场平均增速。在旗下轿车、SUV车型正值市场收货高峰期时，为了赢得更多竞争优势，在今年年内，吉利还将推出包括轿车、SUV、跨界车、MPV和新能源在内10款以上的全新产品和改款车型，进一步深化细分市场。

长城汽车：1-6月累计销量47.2万 同比增长2.34%

7月9日晚间，长城汽车公布产销快报：6月共计销售新车62,186辆，较去年同期减少3.54%；今年1-6月累计销售471,515辆，同比增长2.34%。截至目前，长城汽车共完成其年度116万辆销量目标的40.65%。

今年上半年，长城SUV累计销量达402,956辆，同比增长1.32%，相较此前两位数的高增长已大幅放缓，主要是旗下哈弗品牌及高端品牌WEY的销量回落所致。数据显示，今年6月份，哈弗SUV仅售新车42,121辆，环比上月下滑11.53%，较去年同期减少19.57%，以哈弗H6为首的多款车型销量大幅下滑，哈弗H8甚至首次出现了“零销量”的局面。

WEY 品牌方面，VV7和VV5自今年3月以来，销量一直持续下滑状态，今年6月VV7售出新车4,790辆，环比上月减少4.48%；而VV5月销量为5,121辆，环比下降7.93%。今年5月份刚上市的WEY P8，6月销量虽环比增长了13.32%，但570辆的销量成绩显然难以扭转大局。

点评：随着国内SUV市场增速放缓，聚焦SUV市场的长城汽车风险已然开始显现。今年年初，长城汽车方面已表示，将加快新能源汽车业务布局，同步开展EV（纯电动）、HEV（油电混合动力）、PHEV（插电混合动力）三种技术框架车型的开发及FCV（燃料电池）车型推进，并持续梳理哈弗产品结构，未来哈弗将聚焦紧凑级别车型。

奇瑞汽车：1-6月累计销量34.3万 同比增长8.8%

7月9日，奇瑞控股集团发布上半年销量快报，奇瑞集团6月份销量7.5万辆，同比增长45%，环比5月增长15%，同时，奇瑞集团1-6月累计销量为34.3万，同比增长8.8%。