年轻人的“潮流”单品，静态品鉴广汽丰田C-HR

经过长时间的预热后，丰田TNGA架构首款SUV车型由广汽丰田正式导入国内。今年的北京车展上，这台“帅气逼人”的小型SUV新品已经展现出了其独特的魅力。日前，C-HR来到上海，我们对这款产品得以近距离欣赏。

外观：钻石雕刻出稳健的车身姿态

在这个“颜值”先行的时代，人们的审美紧跟时代潮流，向时尚、前卫方向迈进。而C-HR在设计造型上则与时俱进地体现出新潮、个性炫酷的一面。

C-HR前脸采用低前鼻造型凸显立体感和雕塑感，凌厉有力，颇具辨识度；LED 扫光式前转向信号灯采用丰田首创设计，呈直线大幅延伸开来，接收到转向信号时，其12颗LED由内向外依次一一点亮。

侧面看，C-HR车身匀称、紧凑、得体，腰线连接前后大灯组，整体视觉线条凌厉，具有强烈的肌肉感；车顶采用新潮的悬浮式设计，配合从前之后强烈收缩的线条，整体视觉更低，给人灵巧轻快的动感之态。

车身尾部“C型”后灯组采用立体悬浮几何造型，向外侧凸起设计，彰显出时尚前卫的魅力。另外，隐藏式设计的梯形底部保险杠，更显层次分明。

总之，以钻石图案为设计主题的C-HR在细节处彰显前卫、运动的特质。健硕的车身搭载大尺寸轮胎，车身轮眉大幅延伸，结构干净立体，野性十足，展现出极为性感而颇具运动风格的造型魅力。

内饰：功能和艺术展现别样的豪华感

C-HR的内饰秉承“Sensual-Tech(感性-科技)”的设计理念，采用钻石纹理装饰，并通过素材颜色和表面纹路的精心配合，统一形状、颜色、质感，凸显成熟性感的产品魅力；并提供能够集中精力驾驶的全新操作空间，打造兼具实用性和一体感的先进豪华感。

前排驾驶舱布局采用以驾驶者为导向的设计，仪表盘和控制台均朝向驾驶员设计，方便驾驶者集中精力操作，提升行车安全性。

为了使整个内饰达到视觉上的统一，C-HR以黑色为底色，并运动了丰富的“菱形”纹理。如菱形拉手装饰、真皮座椅上的菱形小孔、采用菱形图案的扬声器网等，达到质感、颜色和形状的统一。

此外，科技感和人性化在C-HR的内饰设计中也得到了充分彰显。

9英寸中控屏豪华大气，并将通风口下部叶片涂成银色，营造出纤薄的视觉效果；空调面板显示屏采用对称设计，通过钢琴黑装饰，实现平滑无缝接合，光泽质感突出。

真皮座椅兼具智能设计和出色支撑性，且后排座椅为丰田最新研发的分离式后座，可6:4分离前倾，不仅实现对车内空间的灵活运用，更易于调节座椅布局，便于安装儿童座椅。

动力：2.0L发动机带来顶级热效率和强劲动力

C-HR搭载基于TNGA架构开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机，采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，最大程度地发挥发动机潜能，实现了世界顶级的热效率和动力高输出功率。

为了更好地兼顾强劲动力和优异的燃油经济性，2.0L Dynamic Force Engine发动机采用高速燃烧技术：设计了全新进气道，采用宽夹角长冲程技术，扩大气门间夹角至41度，并在进气门座设置特殊倒角，进气侧采用了激光熔覆气门座，加速气流涡旋，使气缸内的进气湍流比接近3，相比普通发动机提升近一倍，从而快速粉碎汽油颗粒，让燃烧更加充分，既能带来强动力输出，又能实现低油耗。

传动方面，C-HR搭载丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱。它具有小型化、轻量化特点，采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升，无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶乐趣。

总结：设计上的前瞻与前卫，以及动力技术上的各项突破，使得C-HR亮点频出。不仅如此，就产品力而言，C-HR在空间和配置上的表现也同样可圈可点。优于篇幅原因，在此不再展开论述。单就外观设计、内饰布局以及动力表现来看，C-HR已经满足了年轻消费者对一款小型SUV的准求。

作为广汽丰田导入的基因TNGA架构打造的第二款产品，C-HR的到来，不仅丰富了广汽丰田现有产品布局，未来，且凭借出色的产品力，势必将在小型SUV领域掀起一股革新浪潮。