本田汽车5月下半月大事回顾

《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对本田汽车5月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。

或2020年上市 本田与宁德时代开发新车

近日，外媒报道本田将与全球最大电池供应商宁德时代（CATL）将基于飞度合作开发纯电动小型车，项目主要涉及动力电池组及其相关技术。新车将于2020年上半年在中国和其他国家地区上市……【详细】

宁德时代又双叒叕签下大单 与本田合作开发动力电池

盖世汽车讯 据《日经网》报道，本田将要与全球最大电池供应商宁德时代（CATL）合作开发一款电动车，该电动车被本田视为其全球战略的关键。该合作项目将开发主要用于此款新电动车的电池及其相关技术，本田将在2020年上半年在中国和其他地区推出该款新车。

《日经网》指出，本田在电动车方面的努力反映了在电动汽车日趋全球化的过程中，使用中国供应商提供的重要零部件是一大趋势。本田还计划在其他领域与CATL合作，包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。此外，本田希望与CATL合作开发未来电动车……【详细】

170余位车主联名反对东风本田CR-V召回方案：不接受增油耗降功率

5月21日报道——东风本田CRV 1.5T车型的“机油门”爆发到现在，已经过了5个多月，期间东风本田也召开了说明会，也公布了“机油增多”解决方案，在2月12号东本也发布了召回方案，但国家质检总局一口否决了东本的“召回升级ECU，改油尺+改用户手册”，之后事情沉静了一段时间，终于在5月16日东风本田再次发布了召回方案，然而还是有很多车主对东本这次的召回方案不满意，其中齐齐哈尔的车主就联名发起了“第四次集体维权诉求书”……【详细】

广汽本田收购本田中国的逻辑

如果不熟悉本田在中国的合资体制，很可能被以下新闻绕晕。5月17日本田技研将持有的本田中国的股份，出售给广汽本田。后者去年年底和今年1月份继收购了东风和广汽手中的本田中国股份之后，完成了对本田中国的全资控股。不过，交割要在8月份才能彻底完成，之前要经过监管部门审批。

究其原因，就是因为本田中国的特殊安排。它并非本田技研在中国的派出机构，也非两家合资公司（广本、东本）的指导机构，而是专门用于对外出口的公司。换言之，本田中国没有为中国市场生产汽车的资质。这在合资企业中是独特的存在……【详细】

重磅！CR-V重启销售，东风本田致歉并宣布最终召回方案

历经近半年时间，东风本田全新CR-V“机油门”事件的解决方案终于面世。与2月东风本田厂家自行公布解决方案最后被否认不同，这是由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的，意味着召回方案已得到认可。

根据公告中称，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车，共计130,455辆……【详细】

东风本田再发声明 发动机主要零部件终身包修

5月16日中午，备受关注的机油增多事件的主角——东风本田CR-V的召回公告终于获得国家市场监督管理总局的批准发布，13万辆2018款CR-V从本月22日开始将被陆续召回[详见：因机油增多问题 东风本田召回部分CR-V车型]。当日下午，东风本田追加了一个声明，宣布了包括召回车型发动机主要零部件终身包修、发动机如果因为机油增多损坏免费更换发动机总成、赠送500元代金券和免费保养一次等多项跟进措施……【详细】

2025年在华电动车占比超4成，八乡隆弘：本田不考虑成立新公司

本届北京车展，作为Honda的电动化元年，Honda携在华两大车企东风本田、广汽本田带来了三款全新新能源车型，致力打造全新的出行方式。多款新车的到来让Honda展台大放异彩，引人驻足。而在发布会之后，Honda社长八乡隆弘和Honda中国本部长水野泰秀与部分媒体就Honda在华未来发展以及新能源产品布局展开了深刻交流……【详细】