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KTM研发摩托车用自适应巡航控制及盲点探查技术

盖世汽车 李文龙 2018-05-16 06:05:00
核心提示：据外媒报道，据称，KTM公司正致力于研发基于雷达的自适应巡航控制及盲点探查技术。尽管该公司研发部副总裁Gerald Matschl表示，这类技术仍需要研发两三年才能投入使用，成为量产型摩托车的标准件或选配件。当车速高于30公里/小时，即可启动巡航控制模式，前上方的传感器也将随之激活。随着摩托车的前行，传感器将锁定前方移动的车辆，并持续地向摩托车输入数据，使其与前方车辆保持间距。KTM还能利用该技术，在遇到紧急情况时作出应对，其响应时间要比车主的条件发射快。详见正文。

KTM研发摩托车用自适应巡航控制及盲点探查技术

盖世汽车讯 据外媒报道，奥地利制造商KTM已表明，该公司正在致力于研发数款雷达应用技术。据称，该公司正致力于研发基于雷达的自适应巡航控制及盲点探查技术。尽管该公司研发部副总裁Gerald Matschl表示，这类技术仍需要研发两三年才能投入使用，成为量产型摩托车的标准件或选配件。

KTM为1290 Super Adventure车型配置了传感器，分别位于摩托车的前方和后方。该款摩托车可在多人运输车（people carrier）行驶，该车辆可确保自身与前方车辆的间距保持不变，而Matschl只需将脚从后制动杆（rear brake lever）上移开，右手则松开油门。

KTM研发摩托车用自适应巡航控制及盲点探查技术

当车速高于30公里/小时，即可启动巡航控制模式，前上方的传感器也将随之激活。随着摩托车的前行，传感器将锁定前方移动的车辆，并持续地向摩托车输入数据，使其与前方车辆保持间距。KTM还能利用该技术，在遇到紧急情况时作出应对，其响应时间要比车主的条件发射快。

KTM还在测试、研发盲点探查技术，因为其后视镜上配置了LED等及面向后方的传感器。上述设备可为驾驶员发出警示，告知其后方的路况。此外，其中央仪表板还能显示警示标志。（本文图片选自instrument console）

*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2018/05/1606062762770041483C601.shtml

文章标签： 黑科技 前瞻技术
 
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