• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 汽车行业AI大模型应用展望(2024版)
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

大众为Up GTI配置汽油颗粒物过滤器

盖世汽车 李文龙 2018-05-08 11:32:00
核心提示:据外媒报道,大众为旗下的汽油车Up GTI引入汽油颗粒物过滤器(GPFs),旨在降低其尾气排放中的颗粒物含量。在某些车型中,其颗粒物减排幅度高达95%。大众汽油颗粒物过滤器旨在降低尾气中的有毒气体。该款汽油颗粒物过滤器旨在捕获各种尺寸的颗粒物,其中就包括纳米颗粒。尾气以一定的流速通过多孔性的壁面,这个过程称为“壁流”。通过交替封堵蜂窝状过滤体,尾气被迫从孔道壁面通过,颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性四种方式被捕集过滤。详见正文。

大众为Up GTI配置汽油颗粒物过滤器

盖世汽车讯 据外媒报道,大众为旗下的汽油车Up GTI引入汽油颗粒物过滤器(gasoline particulate filters,GPFs),旨在降低其尾气排放中的颗粒物含量。在某些车型中,其颗粒物减排幅度高达95%。

大众汽油颗粒物过滤器旨在降低尾气中的有毒气体。该款汽油颗粒物过滤器旨在捕获各种尺寸的颗粒物,其中就包括纳米颗粒。

此外,大众的轻度混动及天然气发动机还能降低二氧化碳的排放量。

汽油颗粒物过滤器的工作原理:

新款过滤器安装于发动机后方,距涡轮只隔了几厘米,受热快。尾气以一定的流速通过多孔性的壁面,这个过程称为“壁流”(Wall-Flow)。通过交替封堵蜂窝状过滤体,尾气被迫从孔道壁面通过,颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性四种方式被捕集过滤。该类颗粒物处于过热状态,可降低二氧化碳含量,同时将碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)及一氧化碳转化为少量的二氧化碳、氮气及水。

在穿过过滤器后,尾气通过二阶传统型三通催化剂转换器,该设备位于车辆地板的下方,确保排气管排出的废气符合最新的欧6排放标准,即使发动机处于峰值运转状态时,其尾气危害物质含量仍符合相关的排放标准。

大众Up GTI还符合全球协调测试规程(World Harmonised Test Procedure,WLTP)及真实驾驶排放(Real Driving Emissions,RDE)新测试标准的要求。(本文图片选自autocar.co.uk)

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/05/0811320132170040621C501.shtml

文章标签: 黑科技 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励