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宝马、福特、通用、雷诺加盟MOBI计划 助汽车业管控数据

盖世汽车 李文龙 2018-05-04 06:00:10
核心提示:据外媒报道,移动开放区块链计划(MOBI)宣布,宝马、福特、通用、雷诺加盟该计划。此外,博世、采埃孚等零部件企业、埃森哲咨询公司、IBM等大公司及Consensys、超级账本等区块链公司也加盟了该计划。据称,MOBI联盟可能是业内首个协作式联合计划,旨在实现车载数据的价值,区块链或将帮助汽车业管控这类数据。未来或许还会诞生实时天气传感器,车辆间可实现数据使用权、碳排放定价及污染、能耗等相关事宜的协商应对。若上述数据管控、使用得当,或将提升道路安全性。详见正文。
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品架构设计工具、软件开发工具、需求管理工具、仿真测试软件、数据库、云计算、AI 平台

宝马、福特、通用、雷诺加盟MOBI计划 助汽车业管控数据

盖世汽车讯 据外媒报道,移动开放区块链计划(Mobility Open Blockchain Initiative,MOBI)宣布,宝马、福特、通用、雷诺加盟该计划。此外,博世、采埃孚等零部件企业、埃森哲咨询公司(Accenture)、IBM等大公司及Consensys、超级账本(Hyperledger)等区块链公司也加盟了该计划。

MOBI旨在创建通用标准及应用程序界面(APIs),旨在实现车辆间的支付及数据共享服务。上述这类服务正在形成一个新的数字移动出行生态圈,涵盖了拼车、自动驾驶及各类相关服务。

据称,MOBI联盟可能是业内首个协作式联合计划,旨在实现车载数据的价值,区块链或将帮助汽车业管控这类数据。

位于车内及车辆周边的传感器将产生大量的数据。如今,互联车辆每小时的数据生成量为25 GB,随着未来常规或自动驾驶车辆数量的持续递增,其数据生成量也将随之上升,激光雷达等远程传感设备也将生成大量的数据。

未来或许还会诞生实时天气传感器,车辆间可实现数据使用权、碳排放定价及污染、能耗等相关事宜的协商应对。若上述数据管控、使用得当,或将提升道路安全性。

据业内人士Ballinger透露,共享数据是加快提升自动驾驶汽车道路安全性的唯一途径。(本文图片选自coindesk.com)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 采埃孚

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF

    主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件

  • IBM

    供应商

    所在地区 · 美国/纽约IBM

    主营产品架构设计工具、软件开发工具、需求管理工具、仿真测试软件、数据库、云计算、AI 平台

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