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安波福利用人工智能助力手势识别技术研发

盖世汽车 李文龙 2018-04-08 06:00:00
核心提示:据外媒报道,安波福致力于利用人工智能技术来驱动智能方案,如:为驾驶员提供终极车载(功能服务)体验。使用人工智能技术后,研究人员可寻找最优方案,应对诸多挑战。在研发手势识别技术时,安波福的研发团队利用手势记录,从中提取并绘制各类手部特写及动作。该数据可被用于设置静态建模的参数,该建模被用于展现手势。反之,研发团队还可利用这类参数来制作公司的人工智能算法,对该系统进行“教学”。详见正文。
主营产品智能感知雷达:前向雷达、角雷达、4D雷达 摄像头:智能摄像头、卫星摄像头、前视摄像头、环视摄像头 集成感知传感器:摄像头与超短距雷达集成传感器 车内感知:乘员分类系统 感知软件:传感器融合软件、人工智能与机器学习感知软件 高级计算区域控制器、中央车辆控制器、高性能计算平台 高级驾驶辅助系统ADAS系统:驾驶辅助系统、自动驾驶辅助系统 ADAS软件:感知软件、驾驶决策与控制软件 自动泊车:泊车距离警告、低速自动紧急制动、倒车辅助、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、记忆泊车辅助、智能召唤 数字座舱车载信息娱乐系统 车内感知系统 实时视觉系统:环视监控、电子后视镜 音频系统 座舱控制器 软件与服务汽车软件平台:中间件、容器编排、实时调度、分析软件、网络安全、OTA更新、人工智能开发运维工具 ADAS软件 汽车软件开发与验证服务 连接系统低压连接系统:连接器、端子、密封件、针座 高压连接系统:高压互连件、高压充电接口 高速数据连接系统:高速数据连接器、高速数据端子、线缆总成、针座 安全约束连接系统:安全气囊连接器 电气中心:低压电气中心、高压电气中心、配电单元、电池断开单元

安波福利用人工智能助力手势识别技术研发

盖世汽车讯 据外媒报道,安波福致力于利用人工智能技术来驱动智能方案,如:为驾驶员提供终极车载(功能服务)体验(ultimate in-car experience)。

公司致力于打造部分复杂级较高的建模,需要借助深度学习及神经元网络“教会”人工智能,使其不断取得进步并提升测试效果,甚至采取全天候(in 24/7 mode)测试。

随着参数数量的增多及建模复杂性的提升,研究人员变得愈发难以追踪所有的依赖关系(dependencies)及角落事例(偏僻个案,Corner Cases)。因此,分辨重要参数及不重要参数的难度也随之不断提升。然而,使用人工智能技术后,研究人员可寻找最优方案,应对诸多挑战。

安波福利用人工智能助力手势识别技术研发

这是位于克拉科夫(Krakow)的研发团队的真实写照。为此,在研发手势识别技术时,安波福的研发团队利用手势记录,从中提取并绘制各类手部特写及动作(hand features and movement)。该数据可被用于设置静态建模的参数,该建模被用于展现手势。反之,公司研发团队还可利用这类参数来制作公司的人工智能算法,对该系统进行“教学(teach)”。

听上去很复杂,但只要使用人工智能技术,就能为用户带来独一无二的非凡体验,该技术还有助于提升驾驶安全性,将驾驶员及乘客安全地送抵目的地。随着安波福旗下团队队新手势的持续研发,驾驶员将能够控制更多的车载功能,同时确保其视线始终停留在路面上,确保驾驶时的安全性。(本文图片选自aptiv.com)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 安波福

    供应商企业洞察

    所在地区 · 爱尔兰/伦斯特/都柏林市Aptiv

    主营产品智能感知雷达:前向雷达、角雷达、4D雷达 摄像头:智能摄像头、卫星摄像头、前视摄像头、环视摄像头 集成感知传感器:摄像头与超短距雷达集成传感器 车内感知:乘员分类系统 感知软件:传感器融合软件、人工智能与机器学习感知软件 高级计算区域控制器、中央车辆控制器、高性能计算平台 高级驾驶辅助系统ADAS系统:驾驶辅助系统、自动驾驶辅助系统 ADAS软件:感知软件、驾驶决策与控制软件 自动泊车:泊车距离警告、低速自动紧急制动、倒车辅助、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、记忆泊车辅助、智能召唤 数字座舱车载信息娱乐系统 车内感知系统 实时视觉系统:环视监控、电子后视镜 音频系统 座舱控制器 软件与服务汽车软件平台:中间件、容器编排、实时调度、分析软件、网络安全、OTA更新、人工智能开发运维工具 ADAS软件 汽车软件开发与验证服务 连接系统低压连接系统:连接器、端子、密封件、针座 高压连接系统:高压互连件、高压充电接口 高速数据连接系统:高速数据连接器、高速数据端子、线缆总成、针座 安全约束连接系统:安全气囊连接器 电气中心:低压电气中心、高压电气中心、配电单元、电池断开单元

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文章标签: 黑科技 前瞻技术
 
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