德国车企“回击”特朗普欧洲汽车进口关税政策

盖世汽车阳万顺 2018-03-06 15:10:52

盖世汽车讯据外媒报道，美国总统特朗普日前威胁称将向包括宝马、奥迪和奔驰在内的车企征收关税，而德国汽车行业则对此进行了反击，并警告称特朗普此举会对双方都造成不利的局面。

上周末，特朗普在与欧盟的对话当中提到，欧盟地区的汽车品牌“免费”地涌入美国市场，导致双方的贸易出现不平衡的状态，为此将向欧盟进口车辆征收关税。

但随着越来越多的德国汽车品牌开始在美洲地区生产，以及德国车企增加美国工厂的汽车出口量，去年进口到美国的德国汽车数量下降至64,000辆。

德国汽车工业协会（VDA）主席Bernhard Mattes对特朗普的言论回应时表示：“在这场贸易战当中，双方都会败下阵来。对于目前的形势我们也非常关注。”

总的来看，德国车企去年在美国的汽车产量达到804,000辆，其中约有430,000出口到其他国家。进口到美国的德国汽车数量自2014年以来一直呈现下滑趋势，跌幅达到20%，总计进口辆达到494,000辆。

特朗普此番言论或于欧洲市场缺少美国汽车品牌有关。福特在欧洲市场属于销量较高的大众化品牌，而通用在未能将雪佛兰品牌打入欧洲市场之后于去年出售了其欧洲业务。

FCA在欧洲出售Jeep车型，但因欧洲市场对小型车情有独钟，道奇和克莱斯勒则在该地区较为罕见。

德国车企近年来一直寻求扩大美国市场。自2013年以来，奔驰、大众、宝马等品牌为美国当地增加了5,700份就业岗位，而在当地的员工总数也达到36,500人。宝马全球最大的工厂位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡，该工厂主要负责供应德国等地区的宝马X5等SUV车型。另外，大众也正在扩大田纳西州查特努加市工厂的产能。

福特德国业务前负责人Mattes表示，现行的贸易协议是对双方都有利的，特朗普不应该毫无顾忌的冒此风险。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2018/03/06031052105270035906C101.shtml

文章标签：产能布局政策

好文章，需要你的鼓励

【盖世快讯】零跑暂不进军30万元以上市场

24小时热文

合资，还有退路？

作为采购商，我可以：

作为供应商，我可以：

德国车企“回击”特朗普欧洲汽车进口关税政策

联系我们

合作电话

其他平台

关于盖世